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8代目
8代目
Official Staff
新型ゴルフ8ついに日本発表。8代目へのフルモデルチェンジで全グレードに48V MHEVを採用
2021年6月15日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンが8代目となる新型ゴルフ(ゴルフ8)の日本導入を正式に発表した。8代目は2019年10月に欧州でフルモデルチェンジ、2021年2月9日には日本国内でも先行注文受付が開始され、その正式発表が待たれていた。新型のグレード展開は4つ、車両価格は291万6000円〜375万5000円に設定されている。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】時代の要求が8代目アコードを「欧州Dセグセダン/ツアラー」に変えた【10年ひと昔の新車】
2008年、ホンダ アコードが8代目となる新型へとフルモデルチェンジを果たした。北米市場で好調なセールスを続ける一方で、日本ではミニバンブームの到来もあって人気が下降する中での登場だった。この時アコードはどのように進化したのか。ここでは登場後まもなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年2月号より)
Webモーターマガジン編集部
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【ゴルフのアプローチ 23】間もなく日本デビューを迎える8代目ゴルフから、そのヒストリーを振り返る【最終回】
1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。最終回となる今回は、8代目ゴルフのアウトラインと、その歴史を振り返ってみよう。
Webモーターマガジン編集部
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【ゴルフのアプローチ 22】45周年を迎えたゴルフの8代目。日本ではハイブリッドが主流となるか
1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は、日本デビューが待たれる8代目の新型ゴルフについて語ろう。
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フォルクスワーゲン新型8代目ゴルフの受注が好調。予約注文開始ひと月で1000台突破
2021年3月9日、フォルクスワーゲングループジャパンは2月9日より開始した8代目となる新型ゴルフの予約注文が約1カ月で1000台を超えたと発表。
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8代目の新型ゴルフ日本上陸間近か、フォルクスワーゲンが先行受注を開始
2021年2月9日、フォルクスワーゲングループジャパンは、年内に国内発表を予定している新型ゴルフの先行受注を開始すると発表した。 3月31日(水)までに予約すると、オプション費用をサポートするほか、車検費用をサポートするスペシャルキャンペーンも展開する。
Webモーターマガジン編集部
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新型シボレー コルベットの価格が正式決定、2021年5月よりデリバリー開始
2020年8月27日、ゼネラルモーターズ(GM)ジャパンは1月に日本初公開して先行予約を開始していた新型シボレー コルベットの仕様と車両価格を正式決定した。先行発表していた「コルベットクーぺ」に加え、コルベット史上初のハードトップを採用した「コルベットコンバーチブル」の導入も決定、2021年5月よりデリバリーが開始される予定であることも、あわせて明らかになった。
Webモーターマガジン編集部
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価格決定
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【クラウンの軌跡 08】8代目はハードトップに3ナンバー専用ボディを採用
日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタ クラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は、8代目のGS130/MS130系を紹介する。
Webモーターマガジン編集部
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【クラウンの系譜】8代目MS130系は3ナンバー専用ボディを用意して大ヒット(1987~1991年)
2017-2018年末年始の特別企画「クラウンの系譜」をお届けします。2018年は15代目となるニューモデルが登場する予定のクラウン。これだけ長い期間にわたってユーザーから支持を集める理由はどこにあるのでしょうか。今回は1987年に登場した8代目をじっくり見てみましょう。
Webモーターマガジン編集部
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