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モーターマガジンMovie 週間視聴回数BEST5 プラス1(2022年5月7日〜5月13日)
話題のクルマやカー用品を動画レポートでお届けするYouTubeチャンネル「モーターマガジンMovie」。皆様からご好評いただき15万人のチャンネル登録をいただいております。このコーナーでは直近1週間の視聴ランキング ベスト5と、動画制作班おすすめの1本を紹介していきます。
井上雅行
@
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モーターマガジンMovie
YouTube
N-ONE
プジョー308
990S
ニュルブルクリンク
ニュル24h
STI
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北米市場で愛され続けるスバルのクルマたち。選ばれる理由は揺るぎなき「エモーショナル」にあった
ヨーロッパに比べてアメリカにおける日本車の比率はかなり高い。その中でも群を抜いているのが歴代のスバル車だ。なぜスバルはアメリカで愛されているのか? その理由を探ってみた。(Motor Magazine 2022年5月号より)
Motor Magazine編集部
@
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北米
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「STI E-RA」は4モーターで1088ps! スバル初のレーシングプロトタイプが実戦投入の可能性大【東京オートサロン2022】
東京オートサロン2022でスバルとSTIが初公開するといわれていた「STI E-RA CONCEPT(コンセプト)」。1月14日のビジネスデーで世界初公開されたスタイルは、いままでのスバルでは見ることのなかった、レーシングプロトタイプのようなものだった。
篠原政明
@
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コンセプト
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モーターマガジンMovie 週間視聴回数BEST5 プラス1(2021年12月24日〜12月31日)
新年明けましておめでとうございます。話題のクルマをお届けする YouTubeチャンネル「モーターマガジンMovie」は2021年に皆様のおかげをもちましてチャンネル登録15万人を達成しました。このコーナーでは直近1週間の視聴ランキング TOP5と、制作班おすすめの動画1本を紹介していきます。2022年もご視聴よろしくお願いいたします。
井上雅行
@
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スバルが「STI E-RA コンセプト」を2022年1月の東京オートサロンで世界初公開!
2021年12月23日、スバルは同社のモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナル(以下、STI)と共同で、2022年1月14日〜16日に千葉市の幕張メッセで開催される「東京オートサロン2022」に出展する。
Webモーターマガジン編集部
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スーパーGT GT300/第8戦、SUBARU BRZ R&D Sportが悲願のタイトル獲得!【富士スピードウェイ】
2021年11月28日、富士スピードウェイで開催されたスーパーGT選手権最終戦のGT300クラスで、2021年で4回目となるポールポジションからスタートしたSUBARU BRZ R&D Sportが3位でフィニッシュ。スバル車で初となるシーズンチャンピオンを獲得した。
井上雅行
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STIギャラリーが2021年10月2日(土)から営業再開。「What’s Driving?展」も同時開催
スバルテクニカインターナショナル(以下、STI)は、緊急事態宣言に伴い一時休館していたSTIギャラリーの営業を2021年10月2日(土)より再開する。
Webモーターマガジン編集部
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スバルSTI スポーツの開発キーマンが語る「運転が上手くなるクルマ」の作り方
販売好調が伝わるレヴォーグの実に半分近くを占めるのが、トップグレードの「STIスポーツ」である。「走り」にこだわった新しいブランドが意図するものは果たして何か。そのエッセンスを開発のキーマンであり、スバルテクニカインターナショナルの開発副本部長 高津益夫氏に訊いた。聞き手はMotor Magazine編集長 千葉知充。(Motor Magazine2021年8月号より)
Motor Magazine編集部
@
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スバルテクニカルインターナショナル
STI
レヴォーグ
インプレッサ
STIスポーツ
S209
月刊MotorMagazine
CAR
インタビュー
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新型スバル レヴォーグ、発表から8カ月過ぎても販売絶好調の3つの理由
2020年10月にスバル レヴォーグがモデルチェンジされてから、8カ月が過ぎた。2代目となる新型レヴォーグはミドルクラスステーションワゴンというコンセプトを踏襲して登場、2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)を受賞するなど、専門家の評価の高い車だが、果たして販売状況はどうなのだろうか。
Webモーターマガジン編集部
@
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【試乗】インプレッサWRX STI tSは、カーボンルーフを採用して走りの安定感を向上させた【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、インプレッサWRX STI tSだ。
Webモーターマガジン編集部
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インプレッサ
WRX
STI
tS
スペックC
Official Staff
【試乗】インプレッサWRX STI スペックCは、軽量化とボールベアリングターボで速さをきわめた【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スバル インプレッサ WRX STI スペックCだ。
Webモーターマガジン編集部
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10年ひと昔
試乗
スバル
インプレッサ
WRX
STI
スペックC
軽量
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【平成スポーツPVランク第6位】スバル WRX STI(VAB型:2014年8月発売)
元号が平成から令和に変わって、早くも2年。大型連休のスペシャル企画として、Webモーターマガジンで以前に連載した「平成スポーツカー図鑑」から、人気のあったモデルTop10をカウントダウン方式で紹介しよう。第6位は、スバル WRX STIだ。
Webモーターマガジン編集部
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平成スポーツ
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WRX
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セダン
EJ20
生産終了
インプレッサ
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Webモーターマガジン編集部
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新村いつき
@ Webモーターマガジン
BMWアルピナ B7 アルラッドには、車両重量約2.2トンとは思えない極上の安心感があった【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部
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