篠原政明 @ Webモーターマガジン

モーターマガジン社OB。子どもの頃からのクルマ好きが高じて、この世界に入って気がついたらン十年？実はクルマだけでなく、鉄道、飛行機、果ては軍事モノも好きらしい…。

ダイハツアトレーは、なぜ4ナンバー（商用車）に回帰したのか？そのメリットとは

2021年12月20日に、ダイハツのハイゼットやアトレーがフルモデルチェンジされた。その中で、従来型は5ナンバー（乗用車）だった「アトレーワゴン」は、4ナンバー（商用車）化されて「アトレー」となった。その理由を探ってみよう。

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スズキ新型アルトは、あの「ワークス」の登場を期待するほどに高剛性。「軽なのに！」と思わせてくれたベーシックカー【試乗】

スズキの乗用タイプ（セダンタイプ）軽自動車でハッチバックスタイルの「アルト」が9代目にフルモデルチェンジ。さっそく試乗する機会が得られたので、そのインプレッションを紹介しよう。

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新型シビックタイプR、2022年秋の発売に向けて鈴鹿サーキットでテスト走行を開始！

2022年秋の発売が噂されている、ホンダ新型シビックタイプR。鈴鹿サーキットで行われたテスト走行の風景が、米国ホンダのWebサイトで公開されている。

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新型アルトの登場は、軽自動車市場にどんな影響を与えるのか

2021年12月10日、スズキは軽自動車「アルト」のフルモデルチェンジを発表した。今回のモデルで9代目となるアルトだが、これを機にアルトを軸にした軽自動車の流れをふり返ってみたい。（タイトル画像は新型アルトオンライン発表会での鈴木俊宏社長）

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世界的なヒット作となったランボルギーニ「ウルス」。デビュー4周年を迎えたスーパーSUVの功績と牽引力

2021年12月4日、ランボルギーニのスーパーSUV「ウルス」がデビューしてから4周年を迎えた。この4年で記録的な売上げを樹立し、全大陸でグローバルな成功をおさめたウルスをふり返ってみたい。

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日産がJAXAと共同研究中の月面ローバ試作機に、進化した「e-4ORCE」を採用。市販車に応用できることとは

2021年12月2日、日産自動車（以下、日産）は国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構（以下、JAXA）と共同研究を実施している、砂地などの過酷な環境下における走破性の向上を目指す月面ローバ試作機を公開した。

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【試乗】スバルレヴォーグに乗れば、スポーツワゴンの良さを再認識できる

Webモーターマガジン編集部に中期テスト車両としてレヴォーグがやって来た。スケジュールの関係でなかなか乗れなかったのだが、短期間だがようやく乗る機会を得たので、ショートインプレッションを紹介しておこう。

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ジャルパ誕生40周年を機にふり返る、「ベビー・ランボ」の悲哀と栄光

ランボルギーニ最後のV8ミッドシップモデル「ジャルパ」が誕生してから、2021年で40周年を迎えた。そこで、ジャルパの前身であるウラッコやシルエットとともに、「ベビー・ランボ」と呼ばれたモデルたちの系譜をふり返ってみたい。（タイトル画像はジャルパ）

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アウディのスーパーBEV、「RS eトロンGT」にチョイ乗りインプレッション

アウディのBEV（バッテリー電気自動車）ラインナップ中、最強のモデルが「RS eトロンGT」だ。短時間の試乗ではパフォーマンスのほんの一端しか味わうことはできなかったが、まずはチョイ乗りしたインプレッションをお届けしよう。

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ジープコンパスとプジョー 3008。いま注目したい2台のミドルクラスSUVに乗る【試乗】

世界的なSUVブームはまだまだ続いているが、国際的にはコンパクトクラス、でも日本ではミドルクラスに相当するSUV、ジープコンパスとプジョー 3008。似た点も違った点も多い2台に試乗してみた。

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ジープコンパスプジョー 3008GT SUV ディーゼル試乗 CAR ミドルクラスマイナーチェンジ

【イベント】ホンダが福祉体験型イベント「ホンダハートジョイ for エブリワン」をウェルカムプラザ青山で開催中

本田技研工業（以下、ホンダ）は、2021年11月9日（火）から30日（火）まで、東京都港区南青山のホンダウェルカムプラザ青山で「Honda ハート Joy for Everyone（ジョイフォアエブリワン）」を開催する。福祉車両やホンダ福祉のさまざまな取り組みを紹介し、実際に体感できるイベントだ。

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スバルは空でも「ぶつからない」。無人航空機技術はクルマの自動運転技術につながっているのか

2021年11月8日、スバル（SUBARU）は、日本無線や日本アビオニクスなどと開発している無人航空機で、自律的な衝突回避試験を実運用速度域である相対速度200km／hで実施し、世界で初めて成功したと発表した。

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