神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

Webモーターマガジン編集部所属。モーターマガジンなど雑誌編集を担当してきた。目下の趣味は配信鑑賞。アマプラ、Netflixを中心にアニメやらホラーやらを毎晩3時間以上楽しむのが日課となっている。おかげでエブリデイ寝不足。

航続距離が2倍のBEV、モーターだけで200km以上走るPHEVに挑戦！？その先に見えた絶版車復活の可能性にもときめいた【トヨタ新体制方針説明会の注目点】

「多様化」をキーワードに、さまざまなクルマの可能性を追求していく姿勢が見えてきた、トヨタ自動車の新体制方針説明会。佐藤恒治新社長のもと、進められていく取組みには世界が注目している。中でも電動化に対する構想には、大いに期待すべきものがあった。

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トヨタ BEV PHEV 専任組織新体制佐藤社長ウーブンシティマルチパスウェイニュース CAR

誰からも愛されること確実！な「三菱デリカミニ」がいよいよ正式デビュー。「末っ子」だって中身は本格派だ

2023年5月の正式発売開始に先駆けて、三菱自動車工業株式会社が新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」の一般向け発表イベントを4月8日に開催。それに合わせる形で、メディア向けの事前撮影会を実施した。開発の狙いなどとともに、その魅力をじっくり検証してみたい。

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BYD ATTO3「オオタさん号」納車式に臨席。家族で楽しむBEVライフは「まだまだ」？それとも「そろそろ」？

まさにワクドキのEVカーライフ「開幕式」といったところだろうか。BYD Auto Japanは国内1号店であるBYD東名横浜店において、ATTO3の納車式をメディア向けに公開した。新オーナーとなった「オオタさん」のクルマ選びは、これからEV購入を考えている人にとっても参考になりそうだ。

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BYD ATTO3 アットスリー納車式東名横浜電気自動車 BEV ニュース CAR

ネオクラシック？から始まるのんびり系Re：バイクライフ！東京モーターサイクルショー2023で「愛車」探しに挑戦してみた

クルマ好きは得てしてオートバイにも興味津々。つまりは「カッコいい乗り物」には目がない。かくゆう私もちょっと贅沢な「2&4ライフ」に憧れている口だが、最近とくに「ネオクラシック」のレトロおしゃれでどこかのどかな、カッコよさに心惹かれている。リターンライダーの心をくすぐるその魅力はいったいどこにあるのか？国内有数のバイクの祭典で、実車を見聞してみた。

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カイエン超えプレミアムSUVもBEVでスタンバイ！「ポルシェ魂」のフル電動化は、ここから一気に加速する

ポルシェの電動化戦略が、急展開を見せることになりそうだ。2023年3月12日に開催された定例の年次総会では、2024年のフル電動マカン／718後継車に続くフル電動カイエンの登場を予告。さらにその上級に位置する新型SUVまで、BEVとして開発が進められていることを発表した。

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ダイハツタントが自動運転車に進化。スーパーハイト軽の知能指数が上がると、高齢者に優しい地域密着型公共交通システムのできあがり

ダイハツ工業株式会社は、タントをベースとした自動運転機能の実証実験車両を開発。兵庫県神戸市北区郊外のニュータウンエリアにおいて、実証走行を行うことを発表した。地域の高齢化だけでなく、交通インフラの整備や運用側の人手不足など、公共交通機関が抱えるさまざまな課題を解決する方策を損保や保険会社などとともに推進する。

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ダイハツタント自動運転実証走行公道検証ニュース CAR

トヨタ新体制は、BEVをトリガーに変革。レクサス、GRなどブランドの個性を生かした「いいクルマ」づくりが、さらに深まる

トヨタ自動車は2023年2月13日（月）、佐藤恒治・次期社長を中心とする執行役員体制を発表、BEVをトリガーとする次世代モビリティ開拓への挑戦など新たな構想について説明した。新体制が見据えるのはもちろん「もっといいクルマづくりのフロントランナー」たること。そのカギはどうやら「レクサス」や「GR」などの、ブランドポートフォリオの再構築にあるようだ。

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トヨタレクサス GR BEV 新体制新社長執行役員佐藤恒治ニュース CAR

HONDA CR-V「スポーツツーリング」はなかなかにスタイリッシュ。日本では「お休み中」の新型車ですが、北米で頑張っています

日本市場では2022年末をもってラインナップから姿を消したCR-Vが、北米市場で頑張っている。しかも「主力モデルのハイブリッド販売拡大」にそうとう貢献しているらしい。とりわけ力強さを印象付けるスタイリングが与えられる「スポーツツーリング」は、なかなかに気になる存在と言えそうだ。

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ホンダ CR-V 北米スポーツツーリングスポーツハイブリッドヒルディセントニュース新車 CAR

マツダ新フラッグシップ「CX-90」誕生。北米基準の大柄ボディだからこそ際立つ、プレミアムSUVの新潮流

実車を早く見てみたい、という欲求に駆られるクルマは少なくない。だが2023年1月31日にデビューした「CX-90」には、とみに興味をそそられる。北米専売のCX系としては2021年12月に登場した「CX-50」のカッコよさにも軽く嫉妬を感じたものだが・・・長く、広く、高い、その「サイズ感」があるからこそ「KODO＜魂動＞Design」の魅力がさらに際立つ。

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マツダ CX-90 SUV 北米 CX-50 魂動 AWD SKYACTIV ニュース CAR

アルピナの新作「BMW ALPINA B5 GT」は、ブランド史上最強のパフォーマンスを誇る限定仕様。伝統美をまといながら、類まれな革新性を謳う。

1965年に誕生して以来、特別なブランドとして世界で愛され続けてきた「ALPINA」が、また新しいマスターピースを作り上げた。世界限定250台の「BMW ALPINA B5 GT」に込められた情熱と哲学は、不変であり革新的でもある。

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BMW ALPINA アルピナ B5 GT 250台ニュース CAR 新車

覚醒！そして隔世！？のロータリーエンジンで極める「マツダらしいEV」の走りとは.。「MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV」を欧州で初公開

マツダ株式会社は2023年1月13日、ブリュッセルモーターショーにおいて新しいプラグインハイブリッドモデル「MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV」を公開した。航続距離というバッテリーEVの弱点をサポートするのが、発電機としてのロータリーエンジン。マツダを象徴するパワートレーンが、次世代マツダの「らしい走り」を実現すべく、現代に蘇る。

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マツダロータリーエンジン EV R-EV 電動化ハイブリッドシリーズプラグインニュース CAR

レベル3、ハンズオフ解禁で「自動運転」が少しずつ身近に。もしもの時に頼りになるのは、やっぱり保険？それとも・・・【自動車事故解析に異変あり】

新型レジェンドが、レベル3自動運転車として国内初の型式認定を取得、レベル2技術搭載車でも、条件付きながらハンズオフ運転が可能になるなど「自動運転」の魅力が次第に身近なものになりつつある。高度な運転支援技術が普及していく一方でちょっと気になるのは、「万が一」の時の対応だろう。もしも「クルマにお任せ」で走っている時に事故を起こしてしまったら「責任は誰にある？」「保険はちゃんと使える？？」。

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