千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

「Motor Magazine」と「Webモーターマガジン」の編集長を2023年まで6年半に渡って兼任し、現在はMotor Magazine編集企画室室長。いままで乗り継いできクルマは国産、輸入車、中古車、新車を含め20台以上。趣味は世界中の競馬場とカジノ巡り。

ジープグラディエータールビコンは、地球上に走れない場所はもはやないかも・・・

ジープファミリーに加わったピックアップトラック「グラディエーター」で悪路を走り、そのオフロード性能の高さを存分に味わうことができた。（Motor Magazine2022年8月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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進化版アルピーヌA110を公道テスト。新グレード「S」と「GT」は、それぞれに刺激的だった

アルピーヌA110が復活したのは2016年のこと。日本へは2018年末に導入開始、その類い希な運動性能が認められ、高い評価を獲得している。今回は、3つのグレード体系に再編された最新のA110の、それぞれの個性と特徴を検証してみた。（Motor Magazine 2022年8月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

試乗アルピーヌ A110 A110GT A110S ミッドシップスポーツカーモンテカルロラリー月刊MotorMagazine ルノー

【長期レポート】ボルボ XC60 B5インスクリプションで雪上ドライブ。雪道での安定感＆安心感の高さはさすが北欧仕込み

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションを紹介していこう。2022年2月は例月に比べて稼働日数こそ少なかったものの、高速道路を使った長野や山梨、静岡方面への長距離移動があったこともあり走行距離は約2000kmとなった。（Motor Magazine 2022年4月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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【長期レポート】内外装に新デザインを採用したボルボXC60の違いは？

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションを紹介していこう。年末年始の休暇や年明けの3連休などがあり、今回は例月のように走行距離は多くなかった。それでも順調に距離を重ねた。（Motor Magazine 2022年3月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

長期レポートボルボXC60 長期レポートボルボ Volvo XC60 SUV 試乗月刊MotorMagazine マイルドハイブリッド MHEV

【長期レポート】Googleの新搭載で革新。ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションの進化を探る

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。Motor Magazine誌で連載した長期レポート車ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプションもそのひとつ。今回はテスト期間が35日と長かったため、走行距離も2600kmを超えた。高速道路をACCで巡航するような移動が少なく、燃費はストップ＆ゴーの多い都内を走るという状況の数値であった。（Motor Magazine 2022年2月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

長期レポートボルボXC60 長期レポートボルボ Volvo XC60 CAR SUV 試乗月刊MotorMagazine

パイオニアのドラレコ「VREC-DZ800DC」はあおり運転を自動検知＆録画する、だけじゃない安全機能の数々

パイオニアが2022年5月12日に発表、同年6月から販売を開始されるドライブレコーダー「VREC-DZ800DC」には、トラブルを未然に回避するためのアシスト機能が備わっている。昼夜を問わずに鮮明な画質で録画できるというドライブレコーダーのメイン機能はもちろんのこと、駐車中に24時間365日の監視機能など多くのシステムを搭載している。

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ドラレコパイオニアカー用品ドライブレコーダー VREC-DZ800DC DZ800DC あおり運転ニュースカメラ

アウディ Q4 40 e-tron 欧州仕様車に初試乗。低重心かつスポーティ、なのにコンフォート

アウディ第三のBEV「Q4 e-tron」の本格的なデリバリーは2022年秋以降となるが、すでにディーラーのロードショー向けに欧州仕様車が数台、日本へ上陸している。今回は、そんなQ4 40 e-tronの欧州仕様車に短時間ではあるが、試乗する機会を得た。（Motor Magazine 2022年7月号より）

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試乗電気自動車アウディ Q4 e-tron BEV Q4eトロン SUV 月刊MotorMagazine EV&SDGsFair

VISTA 2022 Market Final 日本選抜チームが決定。次に目指すのは世界一の座だ

ボルボのサービスマンたちが集う世界統一のサービス競技大会「VISTA2022」の日本決勝大会が、5月18日に東京で開催された。10チームが優勝を競って奮闘、ここから世界一の座を狙う。（Motor Magazine2022年7月号より）

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イベント月刊MotorMagazine ボルボ VISTA 2022 ボルボ・カー東大阪ボルボ・カー横浜西口ボルボ・カー鎌倉ボルボ・カー港南台埼玉サービスセンター

ウラカンテクニカはRWDとSTOのいいとこどり？ランボルギーニのデザイン責任者とテクニカル責任者に訊く

ランボルギーニのリリースする純粋なICE搭載車の登場は残すところ数モデル。その中のひとつとなるウラカンテクニカについて技術部門とデザイン部門の責任者にインタビューする機会が3メディアにのみ与えられた。その内容を報告する。（Motor Magazine 2022年7月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

スーパーカーランボルギーニウラカンテクニカ STO ルーヴェン・モールミーティア・ボルケート RWD 月刊MotorMagazine CAR

アルカナ R.S.ライン Eテックハイブリッドが見せた「ルノーらしさ」は、F1テクノロジーを投入したドッグクラッチATと・・・

ルノー・日産・三菱のアライアンスよって開発されたCMF-Bプラットフォームを採用するがハイブリッドシステムは、ルノーが独自に開発し、全域にわたる高効率を実現している。さらにルノーがF1で長年にわたり培ってきたノウハウも投入されているのが、アルカナである。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

ルノーアルカナ R.S.ラインハイブリッド Eテックハイブリッド F1 月刊MotorMagazine SUV 試乗

【XC90＆XC60と過ごす一週間】（XC60編）長く乗ってわかったボルボPHEVの魅力「モーター走行での行動範囲が明らかに増えた」

スペックシートを確認していたのでなんとなくは理解していたけど、これほどまでとは思っていなかった。1週間700km近くテストして、バッテリー容量が増えて、EV航続距離が増えたことの魅力がよく理解できた。以前、長期テスト車で導入していたXC60 T8 ツインエンジンよりも明らかにモーターが主役級の活躍をしている。（Motor Magazine2022年６月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

ボルボ SUV XC60 XC90 リチャージプラグインハイブリッド T6 月刊MotorMagazine 試乗 PHEV

【試乗】フィアット 500eオープンの走行可能距離は長くない。でも、そんなことを吹き飛ばすほどの楽しい走りとデザイン的個性がある！

かわいいイタリアンコンパクトカーのフィアット500の電動化モデルがついに上陸。早速、その走りを見るために500eを連れ出した。（Motor Magazine2022年6月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

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