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中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

クルマと雑誌好きが高じて自動車雑誌の編プロで旧車系メディアを中心にキャリアを積む。2014年からフリーの編集＆カメラマンとして活動。2021年にモーターマガジン社入社、2023年9月よりモーターマガジン編集長。初の愛車は15歳で手に入れたホンダシビックで、以来50万円以下のクルマを買い足し、現在も過去の愛車を多数保管。将来はひっそりと自動車テーマパークを開くのが夢。
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「ウルス SEが切り拓く新しいランボルギーニ像」試乗して感じたウルス SEが「最強の相棒」になる理由【スーパーカー 公道試乗】

ランボルギーニの電動化は単なる「時代対応」ではない。ウルス SEに搭載されたプラグインハイブリッド（以下、PHEV）システムは、静かでスムーズな街乗りと爆発的なパフォーマンスを両立。EVモードの利便性とV8エンジンの咆哮がもたらす非日常。このふたつを自在に操る歓びは、これまでのどんなSUVにもなかった。リアルな日常でスーパーSUVの真価を検証する。
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
ランボルギーニウルスウルスSEスーパーカースーパーSUV新車試乗CARSUV
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BEVが「退屈」だと思っていたあなたへ、新たなアウディ体験を。新型アウディQ6 e-tronが描く「プレミアムBEVの完成形」【試乗】

2025年4月15日に発売された、アウディの新型Q6 e-tron。ポルシェと共同開発した新世代プラットフォーム「PPE（プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック）」を採用し、走り・航続距離・居住性のすべてを刷新。日常使いはもちろん、長距離ドライブや「移動中の体験」までも変えてしまうBEVの理想形とも言えるプレミアムモデルがついに登場した。
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
アウディAUDIQ6e-tronクワトロeトロン電気自動車BEV試乗新車
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ルノー キャプチャーがデザイン刷新で「かわいい」から「洗練」へ。都会派SUVが軽快で上質な走りを携えてアップデート【試乗】

2025年6月5日、ルノーのBセグメントSUV「キャプチャー」が大幅改良を受け、新たな装いとともに登場した。新エンブレムとともに顔つきを一新し、走りの質感も向上。パワートレーンには新たにマイルドハイブリッドが追加され、フルハイブリッドはさらに熟成が進んで「ちょうどいい輸入SUV」としての存在感をいっそう高めている。（撮影：平野 陽）
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
ルノー新車試乗キャプチャーSUVMHEVHEVエスプリアルピーヌアルピーヌBセグメント
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【ゴルフ50周年特別企画マンスリーレポートVol.1】ゴルフ R ヴァリアント編「ハイパフォーマンスワゴンとの『やさしい日常』」

2025年、日本導入50周年を迎えたフォルクスワーゲン ゴルフ。Motor Magazine誌では、この記念すべき節目の年にゴルフ各モデルの実力を多角的に検証するマンスリーレポート企画をスタート。その第1弾には、シリーズ最強の高性能モデル「ゴルフ R ヴァリアント」を取り上げ、日常使用を通じてその真価を探る。（Motor Magazine 2025年6月号を再構成 撮影：平野 陽）
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
フォルクスワーゲン新車CARゴルフVW長期レポートゴルフクロニクルゴルフ50周年ゴルフRヴァリアント
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2025年はスズキジムニーがデビュー55周年！　ジムニーが「最小で最強の四駆」だと再確認した出来事とは。【スタッフブログ】

2024年のMotor Magazine誌＆Webモーターマガジンでは多くの新型車を取材してきました。今回は、その中で我々スタッフも最新四駆の進化に驚きを隠せなかったMotor Magazine 2024年8月号の特集企画「四駆王」からアナザーストーリーを。2025年にデビュー55周年を迎えるスズキジムニーの歴史と魅力を、元ジムニー乗りの筆者が実体験を基に解説します（写真：永元秀和）。
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
試乗MotorMagazine誌連動企画新車CAR月刊MotorMagazineスズキジムニー4WDSUV軽自動車
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ロータリーエンジンを搭載するマツダMX-30 R-EVは、乗っても使ってみても超個性的なクルマだった。

2020年にデビューした当初からとても個性的なモデルだったMX-30が、2023年11月にロータリーEVが発売されたことでそれをさらに際立たせた。なにより「マツダの魂」ともいえるロータリーエンジンが搭載されたことが最大のトピックだ。ところで燃費はどうなのか、電気だけでどれだけ走るのか、使い勝手は？ 気になるところを確かめてみた（Motor Magazine 2024年6月号より）。
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
新車マツダロータリーMX-30R-EVSUVBEVEVPHEV長期レポート
Official Staff

速さよりも操る喜びを！日常領域でも楽めるマツダロードスターは、やっぱり日本の宝だ

約1000kgの軽量コンパクトなボディに程よいパワーのエンジンを搭載。後輪で駆動し、マニュアルトランスミッションで操る。ハイパフォーマンスモデルが登場すればするほど、あらためてその存在意義と魅力を実感させられるのがマツダロードスターだ。今回は日常使いから長距離まであらゆるシーンで活躍してもらい、ならではの魅力を体感した（Motor Magazine 2024年8月号より）。
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
ロードスター試乗長期レポート新車CARマツダNDオープンカースポーツカーNA
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ルノーアルカナはロングドライブが得意!?　実際に約3000km走ってみたら、その理由がよく分かった。

今回の試乗期間は連休が重なったので、せっかくのこの機会に家族サービスも兼ねて超ロングドライブを実施。車両は長距離ドライブが得意なフルハイブリッドのルノーアルカナEテック エンジニアードだ。東京→岡山→奈良→東京→岩手→青森→東京と約3000km走行。長距離ドライブで見えてきたアルカナの印象をお伝えしたい（Motor Magazine 2024年7月号より）。
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
MotorMagazine誌連動企画新車試乗ルノーアルカナ長期レポートEテックハイブリッドSUV長距離
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【特集：最新SUV「絶対試乗！」主義④】三菱デリカミニに約1カ月間乗ってみたら、販売好調な理由がよく分かった。けれど・・・別れ際に少し悲しい気持ちになったワケ

俳優の水川あさみさんが出演し、「デリ丸」というキャラクターやキャンディーズ「年下の男の子」の替え歌など、軽快でキャッチーなCMが印象的なデリカミニ。2023年5月の発売から1年が経ち、街中で見かけることも増えてきた今、デリカミニとじっくり付き合ってみることにした。乗れば、思わず「ウェイ！」と言ってしまうのだろうか。（Motor Magazine 2024年5月号より再構成）
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
試乗長期レポート三菱デリカミニ新車CAR軽自動車月刊MotorMagazineスーパーハイトワゴン
Official Staff

【試乗】ホンダの新型車WR-Vは「コスパ最強」なだけじゃない。乗ってみたら分かった、いま売れている理由とは？

2024年3月22日に発売されたばかりのホンダWR-Vを、公道で初めて試乗しました。エンジンや駆動方式は1種類のみで、グレードも全部で3種類とかなり割り切った設定のWR-Vですが、そんなところも潔くて、逆に好感が持てたりするのはなぜでしょうか。乗ってみてもかなり好印象でした。
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
試乗ホンダWR-VSUV新車CARVTECエレベイトL15D
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スバルオーナーのためのドライブアプリ「SUBAROAD」を使ってソルテラで奥多摩をドライブしたら、面白い発見ができた。【体験】

スバルの電気自動車（BEV）、ソルテラを相棒に、ドライブアプリ「SUBAROAD（スバロード）」を使って初春の東京・奥多摩方面へとドライブ。SUBAROADを使ってドライブをしてみたら、いつものドライブとはちょっと違った体験ができました。
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
試乗新車CARスバルSUVBEV電気自動車ソルテラSUBARUSUBAROAD
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三菱トライトンが気になっている人へ。この巨体を停める駐車場が用意できるならおすすめしたい理由。【試乗】

三菱自動車工業（以下、三菱）が2024年2月15日に販売を開始した新型トライトンは、1978年に発売されたピックアップトラック「フォルテ」をルーツとするモデルとして、世界約150ヵ国で販売されてきた世界戦略車です。この新型は「新世代のピックアップトラック」に相応しい快適性や高い走行性能を持ち、さらに「三菱らしさ」も満載のモデルとなっていました。
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
試乗三菱トライトンGSRスーパーセレクト4WDSUVピックアップトラック4WD新車CAR
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