いすゞ

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【東京モーターショー写真蔵】見落としがちだけど、ちょっと気になったクルマを紹介

東京モーターショー 2019は、今までと違った新たな取り組みで開催。各社の注目モデルはあちこちで紹介されているが、ここでは実際にショーに行っても見落としがちな、ちょっと気になったクルマを紹介しておこう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュース新車東京モーターショー2019CASEEVコンセプトアルピナ日野いすゞ
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【懐かしの東京モーターショー 12】1989年、いすゞはスーパースポーツの4200Rでイメージアップ

1954年、東京モーターショーの前身である「全日本自動車ショウ」が開催されてから、2019年で65年が過ぎた。そんな東京モーターショーの歩みを、当時のニューモデルやコンセプトカーなど、エポックメイキングなモデルを軸に紹介する。今回は1989年の第28回ショーを振り返ってみたい。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR連載懐かしの東京モーターショー1989年幕張メッセ平成4500GTキャスピタHSRいすゞ
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【昭和の名車 106】いすゞ ジェミニZZ ハンドリングbyロータス：昭和63年（1988年）

昭和は遠くなりにけり･･･だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和63年発売のいすゞ ジェミニZZ ハンドリングbyロータスだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR連載昭和の名車いすゞジェミニZZロータスISUZUGEMINILOTUS
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【昭和の名車 76】いすゞ ピアッツァXE：昭和56年（1981年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和56年発売のいすゞ ピアッツァだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR連載昭和の名車いすゞピアッツァISUZUジウジアーロスペシャリティPIAZZA117
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【昭和の名車 69】いすゞ ジェミニZZ：昭和54年（1979年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和54年発売のいすゞ ジェミニZZだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR連載昭和の名車いすゞジェミニZZDOHCISUZUGEMINIモータースポーツ
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ウチクル!?第31話「いすゞ ジェミニZZ ハンドリング byロータスがこんなに可愛いわけがない!?」クルマ擬人化マンガ

クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」…略して「ウチクル!?」の第31話。今回の主人公はいすゞの2代目ジェミニ。そのなかでも、イギリスの名門スポーツカーメーカーであるロータスによってチューニングされた「いすゞ ジェミニZZ ハンドリング byロータス」だ。漫画：鈴木秀吉
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ウチクル鈴木秀吉いすゞジェミニCARマンガ
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【昭和の名車 26】いすゞ ベレット 1600GTR（昭和44年：1969年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。ここでは1969年発売のいすゞ ベレット 1600GTRを解説。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載昭和名車CARいすゞベレットGTRISUZUBELLETT昭和の名車
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【1969年日本グランプリの記憶 ⑤】優勝を狙っていたいすゞ。日産やトヨタとは比べものにならない小規模部隊で大健闘

1969年の日本グランプリにワークス参戦した日本メーカーは、日産とトヨタ以外にもあった。プロトタイプカー開発から退いていたいすゞが、突然、ミッドシッププロトタイプを投入する。しかもまったく構成の異なる2タイプ、計4台という陣容であった。（タイトル写真は総合優勝を狙って開発されたいすゞR7）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツ1969年日本グランプリいすゞいすゞR7ベレットR6日本グランプリ
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【昭和の名車 22】いすゞ 117クーペ（昭和43年：1968年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。1968年発売のいすゞ 117クーペ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載昭和名車CAR月刊ホリデーオートいすゞ117クーペISUZUジウジアーロ昭和の名車

【ヒストリー】1970年代終盤の排出ガス規制対策の後、現れた狼たち！“羊の皮を被った狼・再考②”

「羊の皮を被った狼」という言葉がある。これは新約聖書のマタイ伝7章15節がからの出典で、「外見は羊でも、内面は強欲な狼だから気をつけろ」という警句。だが、ことクルマに関して言えば、見かけは平凡に見えても、中身はスポーツカー並かそれ以上の性能を持つクルマに対して、良い意味に使われる。前回はレースで活躍した3台を紹介したが、今回は主にラリーなどの“土系”モータースポーツで活躍した3台を紹介する。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
モータースポーツトヨタいすゞ三菱羊の皮を被った狼カローラGTジェミニランサーターボ月刊ホリデーオートCAR
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連載！【昭和の名車 03】いすゞ ベレット1600GT（昭和39年：1964年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。1964年発売のいすゞ ベレット1600GT。（ホリデーオート2018年6月号別冊付録より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載昭和名車CARいすゞベレットGTISUZUBELLETT昭和の名車

【旧車】60年代の国産スポーツカー（その10）いすゞ・ベレット 1600GTR

1961～70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。今回は、スカイラインより先にGTを名のったベレットのトップモデル、GTRだ。
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
連載旧車CAR月刊ホリデーオート1960年代いすゞベレットGTRスポーツカーISUZU
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