いすゞ

【平成クルマ遺産⑦】平成元年バブル経済絶頂期に迎えた東京モーターショーの4大コンセプトカー

平成元年、世の中がバブルを謳歌していたまさにそのタイミングで、東京モーターショーがいままでの晴海国際展示場から、千葉県の幕張メッセへと会場を移転。グローバル・モーターショーを標榜した一大博覧会の中で、ひときわ注目を集めたのがここに紹介する4台のコンセプトカー。イケイケの時代を象徴する、夢のクルマたちを覚えていますか？

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載平成クルマ遺産 CAR トヨタ三菱スバルいすゞ

【昭和の名車 176】いすゞジェミニはホットなイルムシャーを設定しスポーツ性を高める

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「いすゞジェミニイルムシャー」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 昭和の名車いすゞジェミニイルムシャー ISUZU GEMINI IRMSCHER ターボ

【昭和の名車 133】いすゞベレットジェミニはGMとの共同開発の成果として登場した

いよいよ新しい年、令和2年が始まった。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「いすゞベレットジェミニ」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 昭和の名車いすゞベレットジェミニ GM ISUZU GEMINI Tカー

【昭和の名車 129】いすゞフローリアンは117クーペのセダン版として誕生した

以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「いすゞフローリアン」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 昭和の名車いすゞフローリアン ISUZU FLORIAN セダンギア 117

【昭和の名車 119】いすゞベレルは日本初の2Lディーゼルエンジン搭載乗用車となった

以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「いすゞベレル」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR 昭和の名車いすゞベレル ISUZU BELLEL ディーゼルセダンヒルマン

【80's ボーイズレーサー伝 23】ジェミニ ZZはロータスマジックで大人が胸を張って乗れるクルマになった

1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「いすゞジェミニ ZZ ハンドリング by ロータス（JT190）」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 連載ボーイズレーサー伝 1980年代いすゞジェミニ ZZ ロータスイルムシャー ISUZU

【東京モーターショー写真蔵】見落としがちだけど、ちょっと気になったクルマを紹介

東京モーターショー 2019は、今までと違った新たな取り組みで開催。各社の注目モデルはあちこちで紹介されているが、ここでは実際にショーに行っても見落としがちな、ちょっと気になったクルマを紹介しておこう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR ニュース新車東京モーターショー2019 CASE EV コンセプトアルピナ日野いすゞ

【懐かしの東京モーターショー 12】1989年、いすゞはスーパースポーツの4200Rでイメージアップ

1954年、東京モーターショーの前身である「全日本自動車ショウ」が開催されてから、2019年で65年が過ぎた。そんな東京モーターショーの歩みを、当時のニューモデルやコンセプトカーなど、エポックメイキングなモデルを軸に紹介する。今回は1989年の第28回ショーを振り返ってみたい。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 連載懐かしの東京モーターショー 1989年幕張メッセ平成 4500GT キャスピタ HSR いすゞ

【昭和の名車 106】いすゞジェミニZZ ハンドリングbyロータス：昭和63年（1988年）

昭和は遠くなりにけり･･･だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和63年発売のいすゞジェミニZZ ハンドリングbyロータスだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 連載昭和の名車いすゞジェミニ ZZ ロータス ISUZU GEMINI LOTUS

【昭和の名車 76】いすゞピアッツァXE：昭和56年（1981年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和56年発売のいすゞピアッツァだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 連載昭和の名車いすゞピアッツァ ISUZU ジウジアーロスペシャリティ PIAZZA 117

【昭和の名車 69】いすゞジェミニZZ：昭和54年（1979年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和54年発売のいすゞジェミニZZだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 連載昭和の名車いすゞジェミニ ZZ DOHC ISUZU GEMINI モータースポーツ

ウチクル!?第31話「いすゞジェミニZZ ハンドリング byロータスがこんなに可愛いわけがない!?」クルマ擬人化マンガ

クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」…略して「ウチクル!?」の第31話。今回の主人公はいすゞの2代目ジェミニ。そのなかでも、イギリスの名門スポーツカーメーカーであるロータスによってチューニングされた「いすゞジェミニZZ ハンドリング byロータス」だ。漫画：鈴木秀吉

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ウチクル鈴木秀吉いすゞジェミニ CAR マンガ

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.