いすゞ

【東京モーターショー写真蔵】見落としがちだけど、ちょっと気になったクルマを紹介

東京モーターショー 2019は、今までと違った新たな取り組みで開催。各社の注目モデルはあちこちで紹介されているが、ここでは実際にショーに行っても見落としがちな、ちょっと気になったクルマを紹介しておこう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR ニュース新車東京モーターショー2019 CASE EV コンセプトアルピナ日野いすゞ

【懐かしの東京モーターショー 12】1989年、いすゞはスーパースポーツの4200Rでイメージアップ

1954年、東京モーターショーの前身である「全日本自動車ショウ」が開催されてから、2019年で65年が過ぎた。そんな東京モーターショーの歩みを、当時のニューモデルやコンセプトカーなど、エポックメイキングなモデルを軸に紹介する。今回は1989年の第28回ショーを振り返ってみたい。

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CAR 連載懐かしの東京モーターショー 1989年幕張メッセ平成 4500GT キャスピタ HSR いすゞ

【昭和の名車 106】いすゞジェミニZZ ハンドリングbyロータス：昭和63年（1988年）

昭和は遠くなりにけり･･･だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和63年発売のいすゞジェミニZZ ハンドリングbyロータスだ。

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CAR 連載昭和の名車いすゞジェミニ ZZ ロータス ISUZU GEMINI LOTUS

【昭和の名車 76】いすゞピアッツァXE：昭和56年（1981年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和56年発売のいすゞピアッツァだ。

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CAR 連載昭和の名車いすゞピアッツァ ISUZU ジウジアーロスペシャリティ PIAZZA 117

【昭和の名車 69】いすゞジェミニZZ：昭和54年（1979年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和54年発売のいすゞジェミニZZだ。

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CAR 連載昭和の名車いすゞジェミニ ZZ DOHC ISUZU GEMINI モータースポーツ

ウチクル!?第31話「いすゞジェミニZZ ハンドリング byロータスがこんなに可愛いわけがない!?」クルマ擬人化マンガ

クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」…略して「ウチクル!?」の第31話。今回の主人公はいすゞの2代目ジェミニ。そのなかでも、イギリスの名門スポーツカーメーカーであるロータスによってチューニングされた「いすゞジェミニZZ ハンドリング byロータス」だ。漫画：鈴木秀吉

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ウチクル鈴木秀吉いすゞジェミニ CAR マンガ

【昭和の名車 26】いすゞベレット 1600GTR（昭和44年：1969年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。ここでは1969年発売のいすゞベレット 1600GTRを解説。

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連載昭和名車 CAR いすゞベレット GTR ISUZU BELLETT 昭和の名車

【1969年日本グランプリの記憶 ⑤】優勝を狙っていたいすゞ。日産やトヨタとは比べものにならない小規模部隊で大健闘

1969年の日本グランプリにワークス参戦した日本メーカーは、日産とトヨタ以外にもあった。プロトタイプカー開発から退いていたいすゞが、突然、ミッドシッププロトタイプを投入する。しかもまったく構成の異なる2タイプ、計4台という陣容であった。（タイトル写真は総合優勝を狙って開発されたいすゞR7）

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CAR モータースポーツ 1969年日本グランプリいすゞいすゞR7 ベレットR6 日本グランプリ

【昭和の名車 22】いすゞ 117クーペ（昭和43年：1968年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。1968年発売のいすゞ 117クーペ。

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連載昭和名車 CAR 月刊ホリデーオートいすゞ 117クーペ ISUZU ジウジアーロ昭和の名車

【ヒストリー】1970年代終盤の排出ガス規制対策の後、現れた狼たち！“羊の皮を被った狼・再考②”

「羊の皮を被った狼」という言葉がある。これは新約聖書のマタイ伝7章15節がからの出典で、「外見は羊でも、内面は強欲な狼だから気をつけろ」という警句。だが、ことクルマに関して言えば、見かけは平凡に見えても、中身はスポーツカー並かそれ以上の性能を持つクルマに対して、良い意味に使われる。前回はレースで活躍した3台を紹介したが、今回は主にラリーなどの“土系”モータースポーツで活躍した3台を紹介する。

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

モータースポーツトヨタいすゞ三菱羊の皮を被った狼カローラGT ジェミニランサーターボ月刊ホリデーオート CAR

連載！【昭和の名車 03】いすゞベレット1600GT（昭和39年：1964年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。1964年発売のいすゞベレット1600GT。（ホリデーオート2018年6月号別冊付録より）

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連載昭和名車 CAR いすゞベレット GT ISUZU BELLETT 昭和の名車

【旧車】60年代の国産スポーツカー（その10）いすゞ・ベレット 1600GTR

1961～70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。今回は、スカイラインより先にGTを名のったベレットのトップモデル、GTRだ。

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連載旧車 CAR 月刊ホリデーオート 1960年代いすゞベレット GTR スポーツカー ISUZU

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