ガンディーニ

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版マセラティカムシンギブリガンディーニジウジアーロ CAR

Official Staff

エスパーダは新世代ランボルギーニともいえる4シーターハイソカーだった【スーパーカークロニクル・完全版／003】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ランボルギーニエスパーダだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 連載スーパーカークロニクルランボルギーニエスパーダラグジュアリー 4シーターガンディーニ FR

Official Staff

ランボルギーニミウラは、スーパーカーの始祖にして完成形だった【スーパーカークロニクル・完全版／001】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ランボルギーニミウラだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版ランボルギーニミウライオタダラーラガンディーニ CAR

Official Staff

【写真蔵スペシャル】「オートモビルカウンシル 2025」で気になったヘリテージカーたち

2025年4月11〜13日、千葉市の幕張メッセで「オートモビルカウンシル 2025」が開催された。いつになく魅力的なクルマが多く出展されていたが、その中から個人的に気になったモデルを紹介しよう。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

連載写真蔵オートモビルカウンシルジウジアーロガンディーニモータースポーツヘリテージマカルーゾコンセプト CAR

Official Staff

【写真蔵スペシャル】オートモビルカウンシル 2024で、ちょっと気になったクルマたちを紹介

2024年4月12日（金）〜14日（日）に千葉・幕張メッセで開催された「オートモビルカウンシル（AUTOMOBILE COUNCIL）2024」。150台近い展示車両の中から、個人的に気になったクルマを写真で紹介しよう。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

連載写真蔵オートモビルカウンシルピニンファリーナガンディーニミケロッティセナゴルフナオミアルテガ

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【写真蔵】「エチェントリカ」が手がけた、ランボルギーニディアブロのレストモッド

スーパースポーツカーなどの輸入販売を手がける（株）ビンゴが「エチェントリカ（Eccentrica）」が手がけるランボルギーニディアブロの“レストモッド”プロトタイプを日本初公開。そのディテールを写真で紹介しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載写真蔵ランボルギーニディアブロレストモッドエチェントリカスーパーカーガンディーニプロトタイプカーボン

Official Staff

ランボルギーニディアブロのレストモッド「エチェントリカ」日本初上陸！

2024年2月8日、スーパースポーツカーなどの輸入販売を手がける（株）ビンゴは、「エチェントリカ（Eccentrica）」が手がけるランボルギーニディアブロの「レストモッド」プロトタイプを日本初公開した。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

スーパーカーランボルギーニディアブロレストモッドエチェントリカサンマリノガンディーニアルカンターラブレンボニュース

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ブガッティ EB110は、V12クワッドターボを搭載して異次元の加速を実現した【スーパーカークロニクル／046】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ブガッティ EB110だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカースーパーカークロニクルブガッティ EB110 クアッドターボ V12 4WD アルティオーリガンディーニ

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ランボルギーニの4WDスーパーカーは、「ディアブロ」から始まった【スーパーカークロニクル／037】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランボルギーニディアブロだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカースーパーカークロニクルランボルギーニディアブロカウンタック 4WD クライスラーガンディーニフェアレディZ

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チゼータモロダー V16Tは、V16エンジンを横置きしたユニークなスーパーカーだった【スーパーカークロニクル／035】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、チゼータモロダー V16Tだ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルチゼータモロダー V16T ガンディーニザンポーリミッドシップランボルギーニ

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ランチアストラトスは、ラリーで勝つことだけを考えて作られたコンペティションマシンだった【スーパーカークロニクル／019】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランチアストラトスだ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルランチアストラトスベルトーネガンディーニラリーサーキットの狼ディーノ

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マセラティカムシンは、ガンディーニがデザインした超ウエッジシェイプでイメージを刷新【スーパーカークロニクル／018】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティカムシンだ。

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スーパーカースーパーカークロニクルマセラティカムシンギブリベルトーネガンディーニウエッジ V8 連載

ガンディーニ

マセラティカムシンは、ガンディーニの手により超ウエッジシェイプにイメージチェンジした【スーパーカークロニクル・完全版／013】

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ランボルギーニミウラは、スーパーカーの始祖にして完成形だった【スーパーカークロニクル・完全版／001】

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【写真蔵】「エチェントリカ」が手がけた、ランボルギーニディアブロのレストモッド

ランボルギーニディアブロのレストモッド「エチェントリカ」日本初上陸！

ブガッティ EB110は、V12クワッドターボを搭載して異次元の加速を実現した【スーパーカークロニクル／046】

ランボルギーニの4WDスーパーカーは、「ディアブロ」から始まった【スーパーカークロニクル／037】

チゼータモロダー V16Tは、V16エンジンを横置きしたユニークなスーパーカーだった【スーパーカークロニクル／035】

ランチアストラトスは、ラリーで勝つことだけを考えて作られたコンペティションマシンだった【スーパーカークロニクル／019】

マセラティカムシンは、ガンディーニがデザインした超ウエッジシェイプでイメージを刷新【スーパーカークロニクル／018】

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