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クーペ
クーペ
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【写真蔵】よりダイナミックに、より快適に進化した、メルセデスAMG GT
メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル、「メルセデスAMG GT クーペ」が新型となって日本デビューを果たした。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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メルセデス・ベンツ「GLCクーペ」にPHEV「GLC 350 e 4MATIC Coupe Sports Edition Star」が新たにラインナップ。EV走行118kmを実現
メルセデス・ベンツ日本より「GLCクーペ」の新たな仲間PHEV(プラグインハイブリッド)「GLC 350 e 4MATIC Coupe Sports Edition Star」の追加がアナウンスされた。急速充電CHAdeMOと6.0kWの普通充電に対応に対応するとともに、最大118kmのEV走行が可能だ。
Webモーターマガジン編集部
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日産ダットサン・サニークーペ1200GX(昭和45/1970年4月発売・B110型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト056】
この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第56回目は、高性能コンパクトモデルとして注目を浴びた、日産ダットサン・サニークーペ1200GXの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
Webモーターマガジン編集部
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マツダ ルーチェ・ロータリークーペ(昭和44/1969年10月発売・RX87型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト055】
この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第55回目は、ロータリーエンジンの魅力をさらに高めたマツダ ルーチェ・ロータリークーペの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
Webモーターマガジン編集部
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13A
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マクラーレン横浜のオープンを記念して、アルトゥーラ スパイダーが早くも日本初公開!
2024年4月11日、マクラーレンの正規販売拠点の7店目となるマクラーレン横浜がオープン。これを記念して、最新モデルのアルトゥーラ スパイダーが日本初公開された。
篠原政明
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トップパフォーマンス ラグジュアリーモデルの新型「メルセデスAMG GTクーペ」が日本デビュー
2024年4月2日、メルセデス・ベンツ日本はメルセデス AMG のトップパフォーマンスモデルである新型「メルセデス AMG GT クーペ」を発表し、同日より予約注文の受付を開始した。納車は、4月下旬より順次行われる予定だ。
Webモーターマガジン編集部
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63
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【特集「乗るなら今だ!心昂る、V8エンジン」⑤】箱根へのドライブもまた楽し。クーペとスパイダーでマクラーレン 750Sの「普段着的性能」を味わい尽くす
V8ツインターボエンジンをリアミッドに搭載するマクラーン750Sは、先代モデルである720Sを全方位で進化させている。クーペとともに新たに追加された750Sスパイダーを同時に連れ出し、それぞれの個性を探った。
Webモーターマガジン編集部
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特集 心昂ぶるV8エンジン
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メルセデス・ベンツ CLEクーペを発売。革新的なコンセプトとテクノロジーを備えた2ドアクーペ
2024年3月18日、メルセデス・ベンツ日本は最新世代の2ドアクーペ「CLE」を発表して発売を開始した。
Webモーターマガジン編集部
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日産ダットサン・サニークーペ(昭和43/1968年3月発売・B10型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト043】
この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第43回目は、ファストバックのスタイルが人気を呼んだ日産ダットサン・サニークーペの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
Webモーターマガジン編集部
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アストンマーティン DB11 クーペ/ヴォランテ【1分で読める輸入車解説/2023年版】
アストンマーティン DB11 クーペ/ヴォランテ(Aston Martin DB11 Coupe/Volante)現行モデル発表日:2016年9月1日車両価格:2580万円〜2870万円
Webモーターマガジン編集部
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DB11
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2ドアクーペ
輸入車年鑑2023
1分で読める輸入車解説
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【写真蔵】ケータハムのフル電動クーペ コンセプト「プロジェクトV」
ケータハムカーズが2025年後半から2026年前半に投入予定の軽量EVクーペ コンセプト「プロジェクトV」。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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レクサス RC【1分で読める国産車解説/2023年版】
レクサス RC/RC F(LEXUS RC/RC F)現行モデル発表日:2014年10月23日車両価格:581万4000円〜1455万円
Webモーターマガジン編集部
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20mmのローダウンがレヴォーグ レイバックの走りを劇的に変えた。ストロングハイブリッド第3弾、レイバック S:HEVに試乗
中村圭吾(Motor Magazine編集部)
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Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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