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フォルクスワーゲンゴルフ／ゴルフヴァリアントに日本への正規輸入70周年を記念した特別仕様車「プラチナムエディション」を導入

2023年4月4日、フォルクスワーゲンジャパンは、日本へのフォルクスワーゲン正規輸入70 周年を記念し、ゴルフおよびゴルフヴァリアントをベースとした特別仕様車「プラチナムエディション（Platinum Edition）」を導入する。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュースフォルクスワーゲン特別仕様車プラチナムエディションゴルフヴァリアント 70周年アクティブ Rライン

フォルクスワーゲンジャパンが日本正規輸入70周年を記念して、ID.バズの日本導入を決定！

2023年3月9日、フォルクスワーゲンジャパンは日本へのフォルクスワーゲン正規輸入が70周年を迎えることを記念し、2023年内に特別仕様車を発売、そして2024年末以降にID.バズ（Buzz）を日本市場に導入することを発表した。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

ニュースフォルクスワーゲン正規輸入 70周年ゴルフ特別仕様車 ID.4 ID.バズ電気自動車バス

ティグアンとゴルフヴァリアントの好感度が大幅アップ「4WDそしてディーゼル、それぞれに待った甲斐あり」【試乗】

SUVのスタンダードモデル「ティグアン」に「やっと」4輪駆動仕様の4モーションが導入となった。さらに「ゴルフヴァリアント」にもディーゼルエンジン搭載モデルが追加。ユーザーが待ち望んでいた最新モデルたちのバリューを、さっそくチェックだ。（Motor Magazine 2023年3月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗 CAR フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント TDI Rラインティグアン TSI 4モーション

【特集：RとID.から探る日本の最新フォルクスワーゲン】ポロ GTI x ゴルフ GTI「いつだって期待を上回る、まさに真打ち」

2021年12月に現行型ゴルフにGTIが加わり、22年6月にはポロのマイナーチェンジでポロGTIも新型に切り替わった。これでフォルクスワーゲン伝統のスポーツモデルが出揃った。ゴルフとポロ、2台のGTIはどのように進化し、どんな違いがあるのか、その走りを確かめた。（Motor Magazine 2023年3月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗 CAR フォルクスワーゲンポロゴルフ GTI R MQB DSG 新車

【特集：RとID.から探る日本の最新フォルクスワーゲン】ティグアン R × Tロック R で検証「最新SUV×Rの矜持は快適な高性能にあり」

待望のRモデルが加えられたゴルフシリーズだが、それに先行する形で新世代「R」はまずSUVで登場した。2021年5月にマイナーチェンジされたティグアンに「R」が設定され、日本にRモデルが復活。そして22年7月、やはりマイナーチェンジ実施と同時にTロックにも「R」が設定されてゴルフR導入への準備が整った。（Motor Magazine2023年3月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

フォルクスワーゲンティグアン Tロック R SUV 試乗月刊MotorMagazine CAR ゴルフヴァリアント

【特集：RとID.から探る日本の最新フォルクスワーゲン】ゴルフ R × ゴルフ R ヴァリアント「とてつもなくスパイシーで快適」

日本では2021年6月に発表された現行型ゴルフ。その後もヴァリアント、TDI、GTIとモデル追加が行われてきて22年10月に待望の「R」が発表された。日本仕様では、これでゴルフシリーズのフルラインナップが完成したことになる。RとID.による進化論、まずは最新ゴルフRの真価を探る。（Motor Magazine2023年3月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗 CAR フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント R GTI ポロ ICE 月刊MotorMagazine

熟成されたスタイルと走りのプジョー 308は、やはりゴルフイーターの最右翼だった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、マイナーチェンジされたプジョー 308だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 10年ひと昔プジョー 308シリーズ SW ハッチバック BMW ダウンサイジングゴルフ

フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント eTSI【3分で読める輸入車解説／2023年現行モデル】

フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント eTSI アクティブ現行モデル発表日：2021年7月28日車両価格：330万9000円〜493万6000円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

3分で読める輸入車解説フォルクスワーゲンゴルフヴァリアントゴルフヴァリアントワゴン Cセグメント試乗

フォルクスワーゲンゴルフ GTI【3分で読める輸入車解説／2023年現行モデル】

フォルクスワーゲンゴルフ GTI現行モデル発表日：2021年12月11日車両価格：486万2000円〜598万4000円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

3分で読める輸入車解説フォルクスワーゲンゴルフ GTI ゴルフGTI ホットハッチ Cセグメント CAR 8代目

フォルクスワーゲン ID.4【1分で読める輸入車解説／2023年現行モデル】

フォルクスワーゲン ID.4（Volkswagen ID.4）現行モデル発表日：2022年11月22日車両価格：514万2000円〜648万8000円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

1分で読める輸入車解説フォルクスワーゲン ID.4 ID.3 ID.BUZZ ID 電気自動車 EV ゴルフ

フォルクスワーゲンゴルフトゥーラン【1分で読める輸入車解説／2023年現行モデル】

フォルクスワーゲンゴルフトゥーラン（Volkswagen Golf Touran）現行モデル発表日：2016年1月12日車両価格：411万5000円〜541万1000円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

1分で読める輸入車解説フォルクスワーゲンゴルフゴルフトゥーラントゥーランミニバン 3列シート

フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント【1分で読める輸入車解説／2022年現行モデル】

フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント（Volkswagen Golf Variant）※R ヴァリアントはG別頁現行モデル発表日：2021年7月28日車両価格：330万9000円〜441万6000円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

1分で読める輸入車解説フォルクスワーゲンゴルフゴルフヴァリアントゴルフシリーズヴァリアントワゴン Cセグメント

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