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Official Staff

ブランド60周年＆スーパーカーの新たな時代に祝福を！「ランボルギーニ レヴエルト」は不滅のV12ユニット×革新のPHEVで官能の福音を轟かせる

2023年3月29日（イタリア・現地時間）、アウトモビリ・ランボルギーニは、同ブランド初の電動モデルとなるとなる、HPEV（ハイパフォーマンス プラグインハイブリッド）「Revuelto＜レヴエルト＞」を発表した。ブランド創立60年目を祝福するのは、1015psを発生する電動化×V12ユニットという全く新しいパワートレーンだった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ランボルギーニレヴエルトV12HPEVスーパーカー6.5Lプラグインハイブリッド電気自動車新車CAR
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「打倒ポルシェ」を合い言葉に誕生したBMW初のミッドシップ市販モデル「M1【スーパーカークロニクル／023】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、BMW M1だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクルスーパーカーBMWM1モータースポーツイタルデザインジウジアーロバウアーF1
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衝撃のデビューから10年、いま明らかになってきたマクラーレン P1の秘密

2023年3月、「公道とサーキットの両方で世界最高のドライバーズカー」となることを目指して誕生したマクラーレンP1が、デビュー10周年を迎えた。高性能ハイブリッドカーの記念碑的モデルとして今なお語り継がれている驚愕のハイパーカーは、いったいどんなクルマだったのか。振り返ってみよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
マクラーレンP1スーパーカーパイパーハイブリッドデビュー10周年ハイパーカーF1
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【イベント】2023年のゴールデンウイークに鈴鹿サーキットで「スーパーカー＆クラシックカーフェスティバル」と「働く乗りもの大集合！！」を開催

鈴鹿サーキットパークは、ゴールデンウイークの2023年4月29日（土・祝）・30日（日）に「スーパーカー&クラシックカーフェスティバル」を、5月3日（水・祝）～5月7日（日）に「働くのりもの大集合！！」を開催する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース鈴鹿サーキットゴールデンウイークイベントスーパーカークラシックカーはたらくクルマランボルギーニマクラーレンパフォーマンス
Official Staff

【写真蔵】ランボルギーニの創立60周年を記念した「ウラカンSTO タイムチェイサー_111100」

アウトモビリ・ランボルギーニが創立60周年を迎えたことを記念して製作した世界でただ1台のスペシャル ウラカン「STO タイムチェイサー_111100」。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
写真蔵ランボルギーニウラカンSTOタイムチェイサータイムゲイザーIKEUCHI60周年スーパーカー連載
Official Staff

エスプリは、コーリン・チャップマンが手がけた最後のロータス車だった【スーパーカークロニクル／022】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ロータス エスプリだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカークロニクルスーパーカーロータスエスプリターボコーリン・チャップマンジウジアーロイタルデザインウエッジシェイプ
Official Staff

ランボルギーニ「LB744」の続報。シャシとドライビングダイナミクスなどについて公開

アウトモビリ ランボルギーニは、間もなくワールドプレミアされるフラッグシップ スーパースポーツ、開発コード「LB744」の続報を発表した。今回は、シャシやドライビングダイナミクスなどについて紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ランボルギーニLB744スーパーカーシャシドライビングダイナミクスHPEVプラグインハイブリッドアヴェンタドールeアクスルトルクベクタリング
Official Staff

1970年代後半、スーパーカー ブームの主役となったロータス ヨーロッパ【スーパーカークロニクル／021】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ロータス ヨーロッパだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルロータスヨーロッパサーキットの狼ツインカムスペシャルエランセヴン
Official Staff

日産 GT-Rの2024年モデルを発表。2023年4月下旬に発売予定だが、生産台数には限りあり！？

2023年3月20日、日産自動車（以下、日産）は同年1月に公開した「GT-R」の2024年モデルを発表。日産ハイパフォーマンスセンターの各店舗で順次、注文受付を開始する。なお、発売は4月下旬（NISMOは2023年夏）の予定だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
日産GT-R2024年モデルNISMOTスペックトータルバランスセッティングウイングスーパーカーニュース
Official Staff

デ・トマソ パンテーラは、アメリカンV8をミッドシップ搭載した異色のスーパーカーだった【スーパーカークロニクル／020】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、デ・ドマソ パンテーラだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカースーパーカークロニクルデ・トマソパンテーラマングスタアメリカンV8ダラーラトム・ジャーダ連載
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フェラーリ ローマ スパイダー登場。ソフトトップを閉めても開けても画になる2＋2シーターのオープンボディ

2023年3月16日（イタリア現地時間）、フェラーリは「ローマ スパイダー（Roma Spider）」をモロッコ マラケシュのエル・バディ宮殿で行われたクライアント限定のイベントの中で発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースフェラーリローマスパイダースーパーカーV8ソフトトップローマスパイダー動画
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ランチア ストラトスは、ラリーで勝つことだけを考えて作られたコンペティション マシンだった【スーパーカークロニクル／019】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランチア ストラトスだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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