スーパーカー - Webモーターマガジン (73ページ目)

【海外試乗】フェラーリGTC4ルッソTは扱いやすいV8ツインターボを搭載【後編】

マラネッロの跳ね馬、その伝統をたどればフロントエンジンフェラーリの長い歴史がある。最新モデルは、V型8気筒エンジンを搭載するFRモデルとしてデビューを飾った。（後編）前編を見逃した方はこちらから→http://web.motormagazine.co.jp/_ct/17082917 文：西川淳／写真：フェラーリ・ジャパン

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

新車海外試乗フェラーリ GTC4 ルッソT スーパーカー月刊MotorMagazine CAR 試乗

【スポーツカー写真館】Vol.018　ランボルギーニ・ウラカンは、スパイダーのほうがカッコいい!?

今回のスポーツカー写真館は、「ベイビーランボ」とは呼ばれるもののV10エンジンを搭載したウラカン、それもスパイダーだ。では、そのプロフィールを見ていこう。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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【海外試乗】フェラーリGTC4ルッソTは扱いやすいV8ツインターボを搭載【前編】

マラネッロの跳ね馬、その伝統をたどればフロントエンジンフェラーリの長い歴史がある。最新モデルは、V型8気筒エンジンを搭載するFRモデルとしてデビューを飾った。（前編）文：西川淳／写真：フェラーリ・ジャパン

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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【スポーツカー写真館】Vol.013　アウディのミッドシップ4WDスポーツ、R8は第2世代へ進化！

今回のスポーツカー写真館は、アウディのミッドシップ4WDスポーツ、R8だ。2016年に第2世代へと進化し、モータースポーツでも活躍している。さっそく、そのプロフィールを見ていこう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【ニュース】日本初の量産EVスーパーカー、GLM-G4は2019年の発売を目指す！

日本初のEVスポーツカー「トミーカイラZZ」をリリースしたGLMは、日本初のEVスポーツカー「GLM-G4」を2019年の量産を目指して開発を加速する。(タイトル写真は小間裕康社長とGLM-G4)

ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

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【スポーツカー写真館】Vol.010　ポルシェ 911ターボカブリオレはスーパー･オープンカー！

今回のスポーツカー写真館は、スーパーカーの創生期?から連綿と続く、ポルシェ 911ターボ。そのオープンモデルであるカブリオレだ。さっそく、そのプロフィールを見ていこう。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

写真館月刊ホリデーオート CAR ポルシェ 911 ターボカブリオレスポーツカースーパーカー

【スポーツカー写真館】Vol.006　小柄なボディに6L V12を搭載した、アストンマーティン V12ヴァンテージS

今回のスポーツカー写真館は、アストンマーティンの2シーター、ヴァンテージシリーズのトップモデル「V12ヴァンテージS」だ。比較的コンパクトなボディに6LのV12エンジンを搭載。さっさく、そのプロフィールを見ていこう。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

写真館月刊ホリデーオート CAR アストンマーティンスポーツカーヴァンテージスーパーカー V12

【スポーツカー写真館】Vol.005　メルセデスAMG GTはスーパーGTでも活躍中！

今回のスポーツカー写真館は、メルセデスAMGがガルウイングのSLS AMGに続いて送り出した完全自社開発モデル第二弾のAMG GTだ。レース用に進化したGT Rは、日本のスーパーGTでも活躍している。さっさく、そのプロフィールを見ていこう。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

写真館月刊ホリデーオート CAR メルセデス・ベンツ AMG GT モータースポーツスーパーカースポーツカー

【スポーツカー写真館】Vol.003　スーパーカーの王様、ランボルギーニ・アヴェンタドールのディテールを詳解

スポーツカー写真館の第三弾は、ランボルギーニ・アヴェンタドール LP700-4クーペだ。カウンタック〜ディアブロ〜ムルシエラゴと引き継がれてきた独特のスタイリングはキングofスーパーカーにふさわしい。 700ps/690Nmを発生するパワーユニットは、いまや貴重な自然吸気の6.5L V12DOHC。さっそく、そのプロフィールを見ていこう。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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【スポーツカー写真館】Vol.002　V8ミッドシップ、フェラーリ 488GTBのディテールを詳解

スポーツカー写真館の第二弾は、往年の名車308GTBをルーツとするV8ミッドシップ・フェラーリの最新モデル、488GTBだ。いまやフェラーリもダウンサイジングターボを採用し、パワーユニットは670ps/760Nmを発生する3.9Lのツインターボを搭載。さっそく、そのプロフィールを見ていこう。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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【ニュース】フェラーリGTC4 Lussoが、2016年の“最も美しいスーパーカー”に選ばれた

フェラーリGTC4 Lussoがインターナショナル・フェスティバル・オートモービルで「最も美しいスーパーカー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。これはGTC4 Lussoにとって初めての欧州での年間アワードで、フェラーリ・スタイリング・センターのメンバーは「大変嬉しい」とコメントしている。

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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【スポーツカー写真館】Vol.001　最新のスーパースポーツ、マクラーレン570GTのディテールを詳解

スーパーカーやレアなスポーツカーのディテールを写真で詳解していこう。第一弾はマクラーレンの最新モデル、スポーツシリーズの570GTだ。 570ps/600Nmを発生する3.8LのV8DOHCツインターボを搭載し、価格は2752万7000円！から。まずは、そのプロフィールをご覧いただこう。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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