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トヨタが水素をエネルギー源とするハイブリッド鉄道車両を日立と連携して開発へ
2020年10月6日、トヨタはJR東日本および日立製作所と連携して、水素を燃料とする燃料電池と蓄電池を電源とするハイブリッドシステムを搭載した鉄道用の試験車両を開発することに合意した。
Webモーターマガジン編集部
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GRスープラ2勝目はTGR TEAM SARDが挙げる【スーパーGT選手権 Rd05】富士スピードウェイ
10月3,4日に富士スピードウェイにて開催されたスーパーGT選手権第5戦GT500クラスは、予選5番手スタートのDENSO KOBELCO SARD GR Supraが逆転優勝。今年初めて観客を動員した同シリーズのスタンドを大いに沸かせた。
井上雅行(Motor Magazine編集企画室)
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モーターマガジンMovie「竹岡圭の今日もクルマと・・・」週間視聴回数BEST10(2020年9月26日〜10月2日)
話題のクルマをモータージャーナリスト竹岡圭さんの試乗でお届けするモーターマガジンMovie「竹岡圭の今日もクルマと・・・」(チャンネル登録13万5000人超)。このコーナーでは、毎週土曜日に1週間の視聴回数ランキングBEST10を紹介していきます。(データはYouTubeアナリティス)。
Webモーターマガジン編集部
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【クロカン列伝13 ハイラックス ピックアップ編】商用車トラックから若者が憧れるスポーツピックアップに大変身!
1980年代、「クロカン」ブームを支えた4WDが、各自動車メーカーから続々と発売された。この連載企画では、今でいうSUVとは、ひと味もふた味も異なる「泥臭さやワイルドさ」を前面に押し出したクロカン4WDを紹介する。第13弾は「ハイラックス」だ。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ RAV4のアドベンチャーに特別仕様車「オフロード パッケージ」を設定
2020年10月2日、トヨタは人気のクロスオーバーSUV、RAV4のAdventure(アドベンチャー)グレードに特別仕様車「OFFROAD package(オフロード パッケージ)」を設定して発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ ヴォクシーとノアに高級感や快適性を高めた特別仕様車を設定
2020年10月1日、トヨタはミドルクラス ミニバンのヴォクシーに「ZS 煌(きらめき)III」、ノアに「Si W×B(ダブルバイビー)III」という特別仕様車を設定して発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ カローラとカローラ ツーリングを一部改良。ツーリングには2トーンカラーを新設定
2020年10月1日、トヨタはカローラおよびカローラ ツーリングを一部改良して発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【絶対比較】トヨタRAV4とハリアーはプラットフォームこそ同じだが見た目も性格もまったく違う。さてどっちを選ぶ?
2019年4月に日本市場に復活したトヨタRAV4、そして2020年6月に登場したトヨタ ハリアーがともに凄まじい人気となっている。実はこの2台、同じGA−Kプラットフォームを使った兄弟車だが、そんなことを感じさせないくらい明確に違う。ではいったいどこが同じで、どこが違うのか、RAV4 PHV ブラックトーンとハリアー ハイブリッドGで検証してみよう。
Webモーターマガジン編集部
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RAV4 PHV
RAV4 PHV ブラックトーン
ハリアー
ハリアー ハイブリッド
ハリアー ハイブリッド G
GA−Kプラットフォーム
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モーターマガジンMovie「竹岡圭の今日もクルマと・・・」週間視聴回数BEST10(2020年9月19日〜25日)
話題のクルマをモータージャーナリスト竹岡圭さんの試乗でお届けするモーターマガジンMovie「竹岡圭の今日もクルマと・・・」(チャンネル登録13万900人超)。このコーナーでは、毎週土曜日に1週間の視聴回数ランキングBEST10を紹介していきます。(データはYouTubeアナリティス)。
Webモーターマガジン編集部
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【クロカン列伝12 ハイラックスサーフ N210編】国内モデルでは最後となった4代目
1980年代、「クロカン」ブームを支えた4WDが、各自動車メーカーから続々と発売された。この連載企画では、今でいうSUVとは、ひと味もふた味も異なる「泥臭さやワイルドさ」を前面に押し出したクロカン4WDを紹介する。第12弾は「ハイラックスサーフ N210系」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【くるま問答】フルモデルチェンジのたびにボディサイズがどんどん大きくなる本当の理由は何なのか?
トヨタ カローラや日産 スカイラインなど代々続いているモデルたちの多くは、フルモデルチェンジするたびにボディサイズを拡大し、これについて必ずと言っていいほど賛否両論が巻き起こってきた。しかし近年、ボディ拡大に対するユーザーの捉え方に少し変化が見られるというが、どういうことなのか。また、自動車メーカーの意図するところは何なのか。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタTS050 HYBRID 8号車がル・マン3連覇を達成、7号車はまたもや不運の3位【モータースポーツ】
2020年9月19-20日、第88回ル・マン24時間レースが行われ、トヨタのTS050 HYBRID 8号車が3連覇を成し遂げた。7号車はトラブルで後退するも後半追い上げて3位表彰台を獲得。トヨタTS050 HYBRIDは現行のレギュレーションで行われる最後のル・マンを有終の美で飾った。
Webモーターマガジン編集部
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中嶋一貴
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