パナメーラ

初代パナメーラGTSの高回転型V8エンジンとフットワークの痛快さは、本来あるべきパナメーラの個性だった【10年ひと昔の新車】

2011年のロサンゼルス（LA）モーターショーで初代ポルシェパナメーラ GTSが世界初公開され、2012年になって、その国際試乗会がスペイン・アスカリサーキットを起点に開催された。「GTS」の名はポルシェ・スポーツの象徴であり、ポルシェにとって極めて重要なもの。歴代、「GTS」こそが最もポルシェらしいモデルと言われてきた。ここでは、Motor Magazine誌が参加した国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2012年4月号より）

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ポルシェパナメーラパナメーラGTS GTS 初代パナメーラ初代パナメーラGTS ヒットの法則 10年ひと昔試乗

カイエン GTS クーペとパナメーラを通して見る、911以外のポルシェ車に感じる意味と価値

ポルシェのブランドアイコンでもある911に対してパナメーラとカイエンは明らかに異なる存在だ。しかし、その根底にはポルシェの哲学と血統が確かに受け継がれている。もちろんそれは今回テストドライブした2台の最新モデルからも感じることができる。（Motor Magazine2025年1月号より文：大谷達也／写真：村西一海）

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MotorMagazine誌連動企画ポルシェカイエンパナメーラ GTS カイエンクーペ試乗

ポルシェが提示する“究極の注文製作”。パナメーラターボ「ゾンダーブンシュ」が示す特注インテリア

ポルシェは2025年11月25日（現地時間）、ドバイで開催されたイベント「Icons of Porsche」において、パナメーラターボ「ゾンダーヴンシュ（Sonderwunsch）」の特注インテリアを公開した。ゾンダーヴンシュとは、顧客の希望を一台のクルマとして「ほぼ無制限」に具現化するパーソナライズ・プログラムのことで、ポルシェが描く「理想の個別仕様」の姿を示している。

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ニュース月刊MotorMagazine 新車 CAR ポルシェパナメーラゾンダーヴンシュパーソナライゼーション

ポルシェパナメーラターボSは「世界超一級4ドアスーパースポーツ」だった【10年ひと昔の新車】

2009年に誕生し、4ドアスーパースポーツとして独自の世界を作り上げた初代パナメーラに、2011年3月、その水準をさらに押し上げるフラッグシップモデル「パナメーラターボS」が登場した。今回は、当時「4ドアスーパースポーツをとてつもない次元に引き上げた」とまで言われたこのモデルの国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2011年10月号より）

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ポルシェパナメーラターボS ターボパナメーラターボS 4ドアスーパースポーツ V8ターボヒットの法則 10年ひと昔

「911以外」だからこそ。ブランドの未来を背負う意味と価値【最新インポート深堀りテスト：ポルシェパナメーラ＆カイエン】

ポルシェのブランドアイコンでもある911に対してパナメーラとカイエンは明らかに異なる存在だ。しかし、その根底にはポルシェの哲学と血統が確かに受け継がれている。もちろんそれは今回テストドライブした2台の最新モデルからも感じることができる。（文：大谷達也／写真：村西一海 MotorMagazine 2025年1月号より）

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MotorMagazine誌連動企画月刊MotorMagazine インポートカー試乗ポルシェカイエン GTS パナメーラ

ポルシェパナメーラS ハイブリッドは走りも燃費もハイパフォーマンスだった【10年ひと昔の新車】

大きな注目を集める中、2009年に誕生したポルシェの4ドア4シーターサルーン「パナメーラ」に、2011年にはハイブリッドモデル「パナメーラS ハイブリッド」が登場した。2011年3月のジュネーブショーで世界初公開されたこのモデルは、カイエンに続くポルシェのハイブリッドモデル第二弾。その走行性能と燃費性能の両立にポルシェの本気が見えた。今回は2011年春に欧州で開催された国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2011年7月号より）

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ポルシェパナメーラパナメーラSハイブリッドハイブリッド V8 ヒットの法則 10年ひと昔

ポルシェ Newパナメーラ　国際試乗会からの報告「スポーツとラグジュアリー、ダイナミックとエレガンスの協奏が実証した“果実”」

G3と呼ばれる3世代目のポルシェパナメーラの国際試乗会に参加した。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットといったさまざまな場面で試乗して、最新は最良のポルシェに相応しい高いパフォーマンスが確認できた。ここではMotorMagazine2024年5月号のテキストはそのままに、未掲載画像を使って再構成する。本誌とはまた異なる世界観を、楽しんでもらえれば幸いだ。（文：千葉知充／写真：ポルシェAG）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

パナメーラ試乗ターボハイブリッドスペインポルシェニューススーパーカー新車 CAR

ポルシェパナメーラ【1分で読める輸入車解説／2024年最新版】

ポルシェパナメーラ（Porsche Panamera）現行モデル発表日：2023年11月24日車両価格：1424万円〜2954万円

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1分で読める輸入車解説輸入車年鑑2023 2024年最新版ポルシェパナメーラ Porsche Panamera PHEV

EV航続距離がどちらも90km越え！ポルシェが新型パナメーラに新しいPHEV「4 E-ハイブリッド／4S E-ハイブリッド」を設定

ポルシェは2024年2月20日、E-パフォーマンスラインナップのアップグレードを発表。新型パナメーラに新しい４Ｅ-ハイブリッドと4S E-ハイブリッドを設定しました。世界で高性能なハイブリッドシステムに対する関心が強まっている状況に対する、ポルシェのひとつの回答と位置付けれらるようです。

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PHEV パナメーラ Eパフォーマンスポルシェ改良ニュース新車 CAR SDGs

ポルシェ新型パナメーラプロトタイプに初試乗！ターボ Eハイブリッドがもたらす「ラグジュアリーサルーンの新時代」【海外試乗】

ポルシェのラグジュアリーサルーン、パナメーラが第3世代へと切り替わる。この新型にはモーター出力を向上させた新開発のPHEVシステムが搭載される。電動化時代を迎えて新世代へと進化したパナメーラの走りを確認した。（Motor Magazine 2023年11月号より）

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ポルシェパナメーラターボ新車 Eハイブリッド PHEV 試乗電気自動車月刊MotorMagazine

タイプ991となった7代目のポルシェ 911も、やっぱり「最新は最良」だった！【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ポルシェ 911だ。

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ポルシェ 911カレラタイプ991 7代目スポーツカーパナメーラクーペ 10年ひと昔試乗

ポルシェカイエンターボGT × パナメーラ4 Eハイブリッドプラチナエディション「ハイパフォーマンスの二項並列」

かつてドイツ車といえば、高性能車であることの代名詞という捉え方をされていた。それを象徴する存在だったのが、ポルシェの各モデルたちである。その認識はいまも変わらない。築かれた価値観は、すべてのモデルに宿っているのだ。（Motor Magazine2022年8月号より）

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試乗月刊MotorMagazine CAR ポルシェ電気自動車パナメーラ EハイブリッドプラチナエディションカイエンターボGT

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