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フェラーリ
フェラーリ
Official Staff
【スーパーカー年代記 049】フェラーリ F355は5バルブDOHCの新開発V8エンジンを搭載
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第49回は「フェラーリ F355」だ。
Webモーターマガジン編集部
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フェラーリ
F355
ベルリネッタ
GTS
スパイダー
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5バルブ
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【スーパーカー年代記 045】456GTは超豪華なGTカーとなって復活したFRフェラーリだった
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第45回は「フェラーリ 456GT」だ。
Webモーターマガジン編集部
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フェラーリ
456GT
グランツーリスモ
FR
FERRARI
デイトナ
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【スーパーカー年代記 044】512TRは進化するミッドエンジン フェラーリの最高峰だった
子どもでもおとなでも、クルマ好きなら一度は憧れたことのあるスーパーカー。その黎明期から現代までをたどってみたい。今回は、「フェラーリ 512TR」だ。
Webモーターマガジン編集部
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フェラーリ
512TR
FERRARI
テスタロッサ
F512M
フラッグシップ
12気筒
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【スーパーカー年代記 039】ピニンファリーナ ミトスはテスタロッサがベースの優雅なスーパーコンセプト
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第39回は「ピニンファリーナ ミトス」だ。
Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン
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CAR
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ピニンファリーナ
ミトス
フェラーリ
テスタロッサ
コンセプトカー
PININFARINA
MYTHOS
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V8エンジン搭載のFRクーぺ、「フェラーリ ローマ」がついに日本へ上陸を果たした!
2020年4月1日、フェラーリ・ジャパンは、2019年11月にイタリア・ローマで初披露されたV8エンジンを搭載したFRクーペ、「フェラーリ ローマ」の日本初上陸を発表した。車両価格は2682万円。納期は新型コロナウイルスの影響もあって未定となっている。(写真はフェラーリ ローマとフェデリコ・パストレッリ フェラーリ・ジャパン社長)
Webモーターマガジン編集部
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ニュース
フェラーリ
ローマ
日本上陸
発表
スーパーカー
FERRARI
ROMA
V8
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【ヒットの法則185】フェラーリ612スカリエッティは途方もない性能を備えた大人のクルマ
2004年に456Mの後継として登場したフェラーリ612スカリエッティ。大排気量のV12エンジンをフロントに搭載した4シータークーペは、技術や性能というより、クルマ作りの世界観のようなもので乗る者を圧倒した。612スカリエッティはどんなモデルだったのか、Motor Magazine誌のテストを振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年5月号より)
Motor Magazine編集部
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試乗
ヒットの法則
フェラーリ
612スカリエッティ
月刊MotorMagazine
2006年5月号
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【スーパーカー年代記 033】新世代スモールフェラーリの348tb/tsは、まさに小さなテスタロッサ
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第33回は「フェラーリ 348tb/ts」だ。
Webモーターマガジン編集部
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348tb
348ts
FERRARI
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ピニンファリーナ
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【スーパーカー年代記 032】F40は世界最速を誇ったフェラーリの40周年記念車だった
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第32回は「フェラーリ F40」だ。
Webモーターマガジン編集部
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F40
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エンツォ
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【スーパーカー年代記 031】テスタロッサは512BBに代わる新世代フェラーリのシンボルだった
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第31回は「フェラーリ テスタロッサ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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フェラーリ
テスタロッサ
FERRARI
TESTAROSSA
フラッグシップ
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【スーパーカー年代記 030】288GTOは競技専用に開発された異色のフェラーリだった
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第30回は「フェラーリ 288GTO」だ。
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フェラーリ
288GTO
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グループB
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ツインターボ
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【スーパーカー年代記 029】328GTB/GTSは今もなお歴代で最も美しいフェラーリと言われている
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。その第29回は「フェラーリ 328GTB/GTS」だ。
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328GTS
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【スーパーカー年代記 021】40年以上の時を超えて、ストラトスが25台限定で現代に甦った
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第21回は前回に紹介したランチア ストラトスを現代に甦らせた「MAT ニュー ストラトス」だ。
Webモーターマガジン編集部
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MAT
ストラトス
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