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【ニューモデル】レクサス ESが、世界初!デジタルアウターミラーを搭載してフルモデルチェンジ!
2018年10月24日、レクサスのアッパーミドルサルーンのESが7代目にフルモデルチェンジされ、日本発売を開始した。世界初採用のデジタルアウターミラーなど、最先端の安全技術を採用している。(タイトル写真は、レクサス・インターナショナルの澤プレジデントと、榊原チーフエンジニア)
Webモーターマガジン編集部
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「究極のオフローダー」メルセデス・ベンツ Gクラスの新型が日本デビュー! 従来モデルも当分の間は併売【動画・ニュース】
1979年に登場以来、基本的なスタイルや堅牢なボディはそのままに進化してきたメルセデス・ベンツのGクラスが、長い歴史の中で最も大きな進化を遂げ、新型に生まれ変わった。2018年6月6日に発表し、発売は2018年8月下旬の予定。
Webモーターマガジン編集部
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新型アルティマは可変圧縮比エンジン搭載。日本で2019年にティアナとしてフルモデルチェンジか【ニュース】
2018年3月29日に日産がニューヨーク国際モーターショーで公開した新型「アルティマ」。現在もデザインを小変更して日本でティアナとして販売されているが、新型が導入される可能性はあるのか。
Webモーターマガジン編集部
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光岡自動車Himikoがフルモデルチェンジ。魅力はデザインだけではない。空力特性も高めて走行性能向上【ニュース】
2018年2月22日、光岡自動車はフラッグシップの2シーターオープンモデル「Himiko(ヒミコ)」をフルモデルチェンジし、同月23日に発売する。価格は497万8800円〜598万3200円となっている。
Webモーターマガジン編集部
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【竹岡圭・試乗】スズキ スペーシアカスタム ハイブリッド XSターボがお気に入り
スズキの軽ハイトワゴン、スペーシア(Spacia)とスペーシア カスタム(Spacia Custom)が2017年12月14日にフルモデルチェンジした。「ワクワク」をキーワードに一新したスタイルと走りを、竹岡圭レポーターが試す。
ホリデーオート編集部
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【ニュース】ロールス・ロイスのフラッグシップ、新型ファントムを日本でもお披露目! 2018年1月22日
ロールス・ロイス・モーター・カーズは、14年ぶりにフルモデルチェンジして8世代目となったフラッグシップの「ファントム」を、あいにくの雪が降る都内で日本での初お披露目をした。
ホリデーオート編集部
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【試乗】レクサスLSの目指す望みは、想像以上に高かった! 【九島辰也】
フルモデルチェンジしたレクサスのフラッグシップサルーン、LS。試乗会ではクローズドコースでLS500(ツインターボ)にも乗れたが、メインはハイブリッドのLS500h。まずは九島レポーターに印象を語ってもらおう。
ホリデーオート編集部
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【試乗】ジープ・コンパス、グランドチェロキーをインスパイアして上質にフルモデルチェンジ! 【竹岡 圭】
ジープのラインアップではレネゲードの次にコンパクトなSUV、コンパスが兄貴分のグランドチェロキーのデザインDNAを受け継いでフルモデルチェンジ。まずはFF版のロンジチュードから竹岡レポーターが試してみた。
ホリデーオート編集部
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光岡自動車の次期HimikoはやっぱりNDベース?2018年2月にフルモデルチェンジすると予告
クラシックスタイルのオープンモデルで丸みを帯びた女性的な印象を抱く、光岡自動車のフラッグシップカー「Himiko」。3代目のマツダ ロードスター(NC型)をベースにフロントタイヤを前方へ700mmもスライドさせ、ホイールベースを3030mm、全長を4575mmにストレッチという大改造を施されたモデルだ。その独特で強い個性を放つエクステリアから、根強いファンがいることでも有名である。
蔭山洋平(Webモーターマガジン編集部)
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【ニュース】待ってろ、N-BOX! スズキ、スペーシアとスペーシア カスタムをフルモデルチェンジして発売 2017年12月14日
スズキは、スペーシアとスペーシア カスタムをフルモデルチェンジして12月14日より発売する。 (タイトル写真は鈴木俊宏社長と)
ホリデーオート編集部
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【試乗】第三世代に進化したBMW X3は、ライバルを引き離す! 竹岡 圭
ミドルクラス・プレミアムSUVのパイオニアであるBMW X3が3代目にフルモデルチェンジして、外観はよりスポーティに、内装はより高級になった。竹岡レポーターが、まずは2Lディーゼルを搭載した20dを試乗した。
ホリデーオート編集部
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【ニュース】プレミアム感を増した新型ジープ コンパスが発表に
初代ジープ コンパスは日本では2012年3月に発売が開始された。ジープを身近な存在にすることに大いに貢献したモデルだ。そして10月30日、このジープ コンパスがフルモデルチェンジでプレミアム感を増し第2世代へと移行した。
Webモーターマガジン編集部
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