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ボルボ
ボルボ
Official Staff
【試乗】旧いボルボ車の主治医が仕上げた2台、ボルボ122S アマゾン& 240 ワゴン タックに乗った!
魅力的な旧いクルマと長く一緒に過ごしたいと思っていても、それを維持することは普通ならとても難しいことだろう。でもボルボは違った。長くボルボに乗り続ける人のためのリフレッシュ部門があるのだ。(文:千葉知充/写真:永元秀和)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ボルボ 新型 V60クロスカントリーを発売。V60をベースにオフロード性能を高めたクロスオーバーモデル
2019年4月17日、ボルボ・カー・ジャパンはV60 Cross Country(クロスカントリー)を全面改良して発売を開始した。(タイトル写真は、ボルボ・カー・ジャパンの木村隆之社長)
Webモーターマガジン編集部
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ボルボV40 T5 Rデザイン ファイナルエディションが限定50台で発売に。車両価格は469万円!
2019年4月11日、ボルボはV40の特別仕様の限定車「V40 T5 Rデザイン ファイナルエディション(V40 T5 R-Design Final Edition)」を50台限定で発売した。車両価格は469万円。
Webモーターマガジン編集部
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ボルボ XC60が運転支援システムをアップグレードするなどの一部改良を受けて魅力はさらに高まった
2019年3月27日、ボルボ・カー・ジャパンはミドルクラスSUVであるXC60の一部仕様を変更し、発売した。これにともない、車両価格も上昇している。
Webモーターマガジン編集部
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仕様変更
一部改良
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最高速をスマートキーで制限する。ボルボによる180km/h制限の続報が発表された
2019年3月22日、ボルボは速度制限を2021年以降のモデルに導入すると発表した。これは3月5日に発表された180km/h制限に関するニュースの続報である。
Webモーターマガジン編集部
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雪と氷の世界でボルボの本領発揮。スウェーデンのクルマは"当然"雪と氷に強いのか。【ウインター テストドライブ ルレオ 2019】
日本よりも北極に近いスウェーデン。そこでの冬は、日本を上回る過酷さがある。そんな場所で長い間、開発され続けてきたボルボ車にとっては雪と氷の世界は得意分野だろう。そんなボルボのウインターテストドライブに参加、雪上&氷上性能を確認してきた。(文:千葉知充・Motor Magazine/写真:ボルボ・カー・ジャパン、千葉知充・Motor Magazine)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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V60 T8
プラグインハイブリッド
PHEV
スウェーデン
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【ボルボS60 T8 ポールスターエンジニアード Sneak Preview】 1日限定の早見せ。正式な日本上陸は今秋予定だ
ボルボのDセグメントセダンS60の日本導入に先駆けてプレス向けにS60 T8ポールスターエンジニアードを公開した。(文:千葉知充・Motor Magazine/写真:井上雅行)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ポールスターエンジニアード
プラグインハイブリッド
PHEV
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ボルボのコンパクトSUV XC40が一部改良。運転支援システムを強化、3月25日に発売
2019年3月6日、ボルボはコンパクトSUVのXC40を一部改良、3月25日に発売する。価格は389万円から559万円。
Webモーターマガジン編集部
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一部改良
仕様変更
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ボルボXC90にディーゼルモデル「D5」を追加
人気のSUVボルボXC90に、高出力クリーンディーゼルを搭載したモデル「D5」が追加さ、3月1日より発売が開始された。
Webモーターマガジン編集部
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ボルボ新型V60クロスカントリーの予約注文を開始
3月1日より4月に発表及び発売予定のボルボ新型V60クロスカントリーの予約注文が開始された。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】T6 AWD Rデザインはボルボ XC60の中でも一番のお気に入り
グローバルでもっとも売れているボルボはXC60だが、その中でもスポーティな方向に仕上げられているデザインは魅力に溢れるクルマだった。(Motor Magazine 2019年2月号より)
Motor Magazine編集部
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【試乗】ボルボ XC40の新しいAWDシステムはレスポンス抜群だ
2018年の年の瀬、雪道を求めて東京を発った。目指すは北海道ニセコだ。走行距離ほぼ1000km。ボルボの最小SUV、XC40 T4は適度なパワーと優れた4輪駆動制御で、ドライ路面も雪道でもファンな走りを楽しませてくれた。(Motor Magazine 2019年2月号より)
Motor Magazine編集部
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