マイナーチェンジ

メルセデス・ベンツ Aクラスが内外装を刷新するマイナーチェンジ。MBUX ARナビゲーションも新たに採用

2023年2月27日、メルセデス・ベンツ日本はプレミアムコンパクトハッチバックのAクラスと、同セダンのAクラスセダンのマイナーチェンジを発表、発売した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

メルセデス・ベンツＡクラス Aクラスセダンマイナーチェンジ一部改良ハッチバックセダンニュース

【写真蔵】BMW 3シリーズセダンのコクピットからシフトレバーが消えた！ビッグマイナーチェンジでデザイン変更も

BMWの中核モデルであり、DセグメントセダンのベンチマークにもなっているBMW 3シリーズがマイナーチェンジされた。そのディテールを写真で紹介しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

写真蔵 BMW 3シリーズセダンマイナーチェンジシフトレバーディスプレイエクスクルーシブターボ連載

マツダ2が若者・初心者向けにリニューアル！見た目が大胆に変わり、着せ替えによって「自分だけの1台」を楽しめる

4代目デミオ→現行マツダ2がデビューしてまもなく9年。2023年1月27日に発表されたビッグマイナーチェンジでは、エクステリアの印象が大幅に変わり、若者向けに「イメチェン」しました。そこで、マツダのターゲット層ど真ん中、Z世代の筆者が「若者目線」でレビューしていきます。全グレード共通、マツダ初のルーフフィルムでコーディネートも今回の大幅改良でエクステリア・インテリアデザインがテコ入れされてイメージチェンジを果たしました。が、2021年のマイナーチェンジで改良されたエンジンからの変更はありません。また、パワートレーンのラインナップも従来どおり、「1.5L 直4ガソリンエンジン」と「1...

黒石研仁（スマートモビリティJP編集部） @ Webモーターマガジン

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三菱エクリプスクロス【1分で読める国産車解説／2023年現行モデル】

三菱エクリプスクロス（MITSUBISHI ECRIPSE CROSS）現行モデル発表日：2018年3月1日車両価格：254万2100円〜330万円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

1分で読める国産車解説三菱エクリプスクロス国産車年鑑 SUV ターボ CVT ダイナミックシールドマイナーチェンジ

レクサス LS600hのマイナーチェンジはきめ細かな熟成ぶりを実感させた【10年ひと昔の新車】

2009年10月、レクサスのフラッグシップである4代目LSが、フェイスリフトと新グレードの設定を中心とした世代初のマイナーチェンジを敢行した。今回は当時ほかのモデルからやや遅れて販売が開始されたハイブリッドモデル「LS600h」の試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年2月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

レクサス LS LS600h マイナーチェンジヒットの法則 10年ひと昔試乗セダンハイブリッド

【試乗】フォルクスワーゲン Tロック R「コンパクトSUVが切り開いた新境地。最上級のラグジュアリー快速モデルだ」

コンパクトモデルにおいても、乗って上質であり快適であることは重要なポイントだ。スポーツイメージをアピールするにしても、そのために何かを犠牲にすることはできない。フォルクスワーゲンで「R」という存在は、いまやトップモデルに位置づけられている。（Motor Magazine2023年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

フォルクスワーゲン SUV Tロック R 4WD マイナーチェンジ試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR

フィアットのコンパクトSUV「500X」に新エクステリアデザインを採用。グレードはクロスとスポーツ、2種類の展開に

2022年11月29日、ステランティスジャパンは、フィアットのコンパクトSUV「500X（チンクエチェントエックス）」の新エクステリアデザインを採用したモデルを発表。グレード展開を従来の3種類から2種類に絞って、同日より販売が開始された。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

フィアット 500X クロススポーツ SUV ニュース 500 マイナーチェンジチンクエチェント

SKYACTIVを搭載したマツダアクセラはクルマ全体を洗練させて一体感ある走りを実現した【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、マツダアクセラだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

試乗 10年ひと昔マツダアクセラスポーツ SKYACTIV マイナーチェンジ新設計テクノロジー

【写真蔵】タントはマイナーチェンジと「ファンクロス」の追加で、スーパーハイト系のライバルたちに再チャレンジ

2022年10月3日、ダイハツはタントをマイナーチェンジし、新バリエーションの「ファンクロス」を追加設定した。今回はカスタムとファンクロスのディテールを写真で紹介しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

写真蔵ダイハツタントファンクロスマイナーチェンジクロスオーバーデッキボードスーパーハイト連載軽自動車

本来の意味の「クロスオーバー」化が進む軽自動車市場で、ダイハツタントは新たな「スーパーハイト系」を目指すのか

2022年10月3日、ダイハツ工業（以下、ダイハツ）はタントをマイナーチェンジし、新たなバリエーション「タントファンクロス（以下、ファンクロス）」を追加設定した。この開発の背景を、ダイハツくるま開発本部製品企画部の秋本智行チーフエンジニアと、営業CS本部国内商品企画部の岩楯朋子主任に伺った。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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ホンダインサイトは排気量アップと装備の向上で、走りも質感もひとクラス上に【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ホンダインサイトエクスクルーシブだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 10年ひと昔試乗ホンダインサイトエクスクルーシブハイブリッドマイナーチェンジ車種追加上級

ダイハツタントがマイナーチェンジでフロントマスクやインテリアなどを刷新。より上質で迫力あるスタイルに

2022年10月3日、ダイハツ工業（以下、ダイハツ）はタント／タントカスタムをマイナーチェンジして発売した。同時に新モデル「タントファンクロス」も追加されたが、これに関しては別に紹介する。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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