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XC90やXC60などに搭載されるPHEVシステム「T8」シリーズを徹底解剖【ボルボのSUV特集】

世界中の自動車メーカーが本格的な電動化を表明する中、PHEVで時代を先取りしているのが、ボルボが誇る「T8」シリーズだ。最先端であり最上級のアイコンとしてのその魅力を、検証してみよう。（以下の記事は、Motor Magazine 2018年8月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ボルボXC60XC90V90T8ツインエンジンPHEVワゴン連載CAR
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【試乗】若者をターゲットにした新型MRワゴンは、ベテランをも満足させる仕上がりだった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スズキ MRワゴンだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スズキMRワゴン試乗軽自動車CARフルモデルチェンジ10年ひと昔ハイトワゴン連載
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【試乗】ラクティスは1.3Lでも先代からの「しっかりした走り味」は健在だった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタ ラクティス（1.3L）だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR10年ひと昔試乗トヨタラクティスフルモデルチェンジハイトワゴンCVT
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ジャガーXF／XFスポーツブレークの2021年モデル登場。2Lディーゼル＋MHEVの組み合わせも

2021年5月11日、ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、プレミアムサルーンの「ジャガー XF」とそのステーションワゴンタイプである「ジャガー XFスポーツブレーク」の2021年モデルを発表。2Lディーゼルターボにマイルドハイブリッドシステム（MHEV）を組合させたモデルが新たに加わった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース電気自動車CARジャガーXFXFスポーツブレークサルーンワゴンマイルドハイブリッドMHEV
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【試乗】日産 NV200バネットに追加された乗用車バージョンの16X-2Rは、意外にシャキッと走った【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、日産 NV200バネット 16X-2Rだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR10年ひと昔試乗日産NV200バネットワゴンミニバン商用車
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【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー 「トヨタ グランエース」（2020年2月放映）

モーターマガジンMovie（チャンネル登録者数14万5700人超）で長年に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。このコーナーでは、その中から人気の動画を逐次紹介していきます。今回はビッグな高級ワゴンとして注目されているトヨタ グランエースの登場です。（2019年12月ブランニュー）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
試乗動画連載竹岡圭CARトヨタMUSEグランエースワゴンミニバン
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トヨタがカローラツーリング アクティブライドを500台限定発売。2L 直4ダイナミックフォース搭載

2021年4月2日、トヨタは特別仕様車「カローラツーリング アクティブライド（COROLLA TOURING ACTIVE RIDE）」を500台限定で設定して注文を受け付け、4月19日に発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニューストヨタカローラツーリング特別仕様車アクティブライド限定車ワゴンダイナミックフォース
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【試乗】BMW 523i ツーリングの2.5L直6は、パワフルさこそないが軽快だった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、BMW 5シリーズ ツーリングのなかでも、2.5L 直6エンジンを搭載した523iツーリングだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR10年ひと昔試乗BMW5シリーズツーリングワゴンアッパーミドルEセグメント
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アウディ A4アバントとプジョー 508SW。洗練された優等生か、色気ある異端児か

ドイツとフランスを代表するDセグメントステーションワゴンである優等生のアウディA4アバントとプジョーのフラッグシップ 508SW。今回はディーゼルモデル同士でその存在価値を検証してみた。
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗月刊MotorMagazineCARアウディプジョーA4アバント508SWワゴン
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【試乗】シトロエン C5ツアラーもダウンサイジングターボを採用して余裕の走りを見せた【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、シトロエン C5ツアラーだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR10年ひと昔試乗シトロエンC5ツアラーワゴンダウンサイジングターボ
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【長期レポート】プジョー508SW GTは人を認識し、夜の安全運転を支援するナイトビジョンを搭載【第9回】

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車プジョー 508SW GT ブルーHDiを紹介していこう。第9回目の今回も順調に稼働したプジョー508SW。月の走行距離も1700kmを超えている。その1／3は高速道路を走るような移動ということもあり、燃費も14km／L台なかばをキープ、スタッドレスタイヤに交換して燃費が悪くなることもなかった。（Motor Magazine 2021年4月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
長期レポート508SW長期レポート試乗プジョー508508SWステーションワゴンワゴンプジョーCAR
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【長期レポート】プジョー508SW GTを降雪に備えて、冬支度。スタッドレスタイヤに交換【第8回】

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車プジョー 508SW GT ブルーHDiを紹介していこう。第8回目の今回、年末年始休暇の間はまったく稼働していなかったのだが、明けて2021年。ゆっくりと新年を楽しむ間もなく取材に借り出され、なんと走行距離2000km超という多忙ぶりだった。その間、ディスプレイの言語がフランス語表示になるというちょっとした出来事もあったが、これはおそらくタッチ式ディスプレイの設定画面を間違って操作してしまったと考えられる。（Motor Magazine 2021年3月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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