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【昭和の名車 60】トヨタ スターレット 1300 3ドアS:昭和53年(1978年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和53年発売のトヨタ スターレットだ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 59】三菱 ギャランラムダ 2000GSR:昭和51年(1976年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和51年発売の三菱 ギャラン ラムダだ。
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【昭和の名車 58】トヨタ セリカクーペ 2000GT:昭和52年(1977年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和52年発売のトヨタ セリカだ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 57】マツダ コスモ APリミテッド:昭和50年(1975年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和50年発売のマツダ コスモ APリミテッドだ。
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【昭和の名車 56】三菱 ランサー・セレステ 1600GSR:昭和50年(1975年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和50年発売の三菱 ランサー・セレステだ。
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【昭和の名車 55】ホンダ シビック 1200RS:昭和49年(1974年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和49年発売のホンダ シビック 1200RSだ。
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【昭和の名車 54】トヨタ スプリンタークーペ 1600トレノGT:昭和49年(1974年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和49年発売のトヨタ スプリンタートレノだ。
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【昭和の名車 53】三菱 ランサー 1600GSR(昭和48年:1973年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和48年発売の三菱 ランサー 1600GSRだ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 52】日産 ブルーバードU HT 2000GTX(昭和48年:1973年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和48年発売の日産 ブルーバードU HT 2000GTXだ。
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【昭和の名車 51】トヨタ コロナ 2000GT(昭和48年:1973年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和48年発売のトヨタ コロナ 2000GTだ。
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【昭和の名車 50】トヨタ パブリカ・スターレット 1200ST(昭和48年:1973年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和48年発売のトヨタ パブリカ・スターレットだ。
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スターレット
1200ST
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【昭和の名車 49】トヨタ セリカLB 2000GT(昭和48年:1973年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和48年発売のトヨタ セリカLB 2000GTだ。
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