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昭和の名車

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ホンダS800／S800M（昭和41/1966年1月発売・AS800E型） 【昭和の名車・完全版ダイジェスト033】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第33回目は、日本のライトウェイトスポーツ黎明期の金字塔ともいえる、ホンダS800の登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
昭和の名車月刊MotorMagazineCARホンダS800S800MS500S600ライトウェイトスポーツカー100マイルカー
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スズキ フロンテ800（昭和40/1965年12月発売・C10型） 【昭和の名車・完全版ダイジェスト032】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第32回目は、スズキ初の小型乗用車フロンテ800の登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
昭和の名車月刊MotorMagazineCARスズキフロンテ800小型乗用車FFバーフィールド型等速ジョイント
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日産プレジデント（昭和40/1965年10月発売・H150型） 【昭和の名車・完全版ダイジェスト031】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第31回目は、平成22年まで日産のフラッグシップモデルとして君臨したプレジデントの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
昭和の名車月刊MotorMagazineCAR日産プレジデントフラッグシップ東京モーターショーV83速ATフルシンクロ
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ダイハツ コンパーノ・スパイダー（昭和40/1965年4月発売・F40K型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト030】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第30回目は、美しいシルエットのオープンモデルとして話題をよんだ、ダイハツ コンパーノ・スパイダーの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
昭和の名車月刊MotorMagazineCARコンパーノスパイダーオープンモデルイタリアンルックカロッツェリアヴィニヤーレベルリーナ
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日野コンテッサ1300クーペ（昭和40/1965年4月発売・PD300型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト029】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第29回目は、ルノー4CVの流れをくむ4ドア5座RRセダン、日野コンテッサの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
昭和の名車月刊MotorMagazineCAR日野コンテッサ1300クーペルノー4CVミケロッティ
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日産シルビア（昭和40/1965年4月発売・CSP311型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト028】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第28回目は、流麗なクーペスタイルが印象的だった初代日産シルビアの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
昭和の名車日産シルビア2ドア2座クーペフェアレディZベタールッキングカー宝石カット月刊MotorMagazine
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トヨタスポーツ800（昭和40/1965年3月発売・UP15型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト027】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第27回目は、「ヨタハチ」の愛称で親しまれたトヨタスポーツ800の登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
昭和の名車月刊MotorMagazineCARトヨタトヨタスポーツ800ウルトラライトウェイトスポーツヨタハチ浮谷東次郎モータースポーツ
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プリンス・スカイライン2000GT（昭和40/1965年2月発売・S54型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト026】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第26回目はスカイライン2000GT。スカイライン伝説はこのクルマから始まった。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
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昭和の名車月刊MotorMagazineCARプリンス日産スカイライン羊の皮を被った狼日本グランプリ赤バッジGT-B
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トヨペット・コロナ（昭和39/1964年9月発売・RT40型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト025】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第25回目は、日産ブルーバードとのベストセラーを巡る死闘を制した三代目トヨペット・コロナの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
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トヨタトヨペットコロナ日産ブルーバード月刊MotorMagazineCARベストセラー昭和の名車アローライン
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いすゞ・ベレット1600GT（昭和39/1964年4月発売・PR90型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト024】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第24回目は、スポーツカーの指標である時速100マイルに日本車として初めて達した、いすゞ・ベレット1600GTの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
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CARいすゞ昭和の名車完全版Volume.1ベレット1500GT1600GTGTRスポーツ
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ホンダ・S600（昭和39/1964年3月発売・AS285型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト023】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第23回目は、ホンダのミニスポーツカーとして話題を呼んだ、S500の発展形となるS600の登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
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CARホンダモーターマガジンMOOK昭和の名車完全版Volume.1S360S500S600F1
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お気に入りカーは「ホンダ CR-X デルソル SiR」【Oh! My フェイバリット カーライフ】

Webモーターマガジンの制作班から身近な距離感に存在しているユニークなクルマとそのオーナーさんにご登場していただくという、お気楽なコンテンツの開始です。まず初回のクルマは、ホンダが1992年に2月27日に発表した3代目のCR-X、その名も「CR-Xデルソル」です。オーナーの河原さんにお話を伺いました。（Motor Magazine 2024年1月号より）
香高和仁（Motor Magazine＆4輪ムック編集部） @ Webモーターマガジン
ホンダデルソルCR-XCARマイフェイバリットカーライフ昭和の名車月刊MotorMagazineニュース連載
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