試乗 - Webモーターマガジン (60ページ目)

シトロエン DS5は、他社では真似のできない独特のプレミアムな世界を醸し出していた【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、シトロエン DS5だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

シトロエン DS DS5 ステーションワゴンハイブリッド DS4 C-スポーツラウンジ試乗 10年ひと昔

【長期レポート】10カ月間、市街地から高速道路、ワインディングロードを走り抜いたジープコンパス

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ジープコンパスを紹介していこう。今回は10カ月に渡ってレポートしてきた、これまでの総集編をお届けしよう。（Motor Magazine 2022年8月号より）

香高和仁（Motor Magazine＆4輪ムック編集部） @ Webモーターマガジン

長期レポートジープ Jeep コンパスジープコンパス試乗月刊MotorMagazine CAR SUV

スバルクロストレックプロトタイプ試乗「XVから名称をクロストレックに世界で統一」

日常も非日常もアクティブに楽しむライフスタイルを提供してくれるクルマ、クロストレックがデビューした。キーワードは「FUN」。眺めていても、運転しても「愉しさ」を感じ、さらにスバルの誇る先進安全性能も備えている。（Motor Magazine2022年12月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

クロストレックスバル試乗電気自動車月刊MotorMagazine 新車 CAR e-BOXER SUV XV

「日本カー・オブ・ザ・イヤー10ベスト」だけど11台が決定！激戦必至の予感あり

2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー決定に向けた第一次選考が行われた。全48台のノミネート車の中から、最終選考会に進む上位10台の「10ベストカー」が選出されたが、指名数同数で11台が選ばれるという異例の事態に。しかも例年ならどれがイヤーカーとなってもおかしくないほどの注目車ぞろいとなっている。激戦の行方に注目だ。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

COTY 日本カー・オブ・ザ・イヤー 2022-2023 ニュース CAR 新車試乗

テスラモデルSは2013年の市販開始を目前に進化を続ける【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、テスラモデルSだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

試乗テスラモデルS 電気自動車 SDGs イーロン・マスクセダン連載 10年ひと昔

【試乗】新型ジープグランドチェロキーは、2Lでもフラッグシップに相応しい「ゆとり」を実現していた

プレミアムSUV「ジープグランドチェロキー L」のラインナップに、新たに2列仕様の「グランドチェロキー」が追加された。短い全長×ショートホイールベースで取り回しのしやすさを売りとしているが、3.6L V6から2L直4ターボへのダウンサイジングにはやはり少々不安が残る。新世代ジープブランドのフラッグシップに加わった新たな「スタンダード」の価値を、チェックしてみた。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

グランドチェロキーターボ直4 リミテッド試乗ジープ 3列シート CAR 新車

ベントレーベンテイガハイブリッドの身だしなみ「伝統と礼節を備えたカジュアルな楽しみ」

ラグジュアリーブランドとして初めて登場したSUVが、ベントレーのベンテイガである。その成功は多くのブランドに刺激を与え、新たなハイエンドマーケットの出現を広く知らしめた。インテリアトリムに伝統的かつサステイナブルなツイード素材が採用された最新モデルを体感する。（Motor Magazine 2022年11月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

マリナーハイブリッドベンテイガベントレー試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR SUV

ホンダの「アタマの良い協調人工知能」が自動運転に革命をもたらす！？茨城県常総市から世界が変わるかも

今回の記事は本田技術研究所の「協調人工知能（Honda CI）」を搭載した自動運転マイクロモビリティについてである。まだ試作初号機の段階だが、8年後の近未来に向けて「究極の乗り物」となる可能性を感じた。ガラケーからスマホへ変わっていったような革命が、自動車でも起きようとしているのかもしれない。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【長期レポート】大阪への出張ドライブは快適で、気付けば到着していた！？ジープコンパスリミテッド

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ジープコンパスを紹介していこう。今回は片道約500kmの大阪へのロングドライブの様子をお伝えしよう。（Motor Magazine 2022年7月号より）

香高和仁（Motor Magazine＆4輪ムック編集部） @ Webモーターマガジン

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6代目Z34型フェアレディZ ロードスターには懐かしき荒々しさがあった【10年ひと昔の新車】

2009年10月、生誕40周年を迎えたフェアレディZ（6代目Z34型）にロードスターモデルが加わった。歴代にわたってロードスターあるいはコンバーチブルが設定されているが、この世代ではどんな「Ｚらしさ」を備えていたのか。ここではMotor Magazine編集部が独自に企画した試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

試乗日産フェアレディZ フェアレディZロードスターロードスター Z34型 10年ひと昔ヒットの法則

【試乗】マツダ CX-60 XDハイブリッドプレミアムモダンは縦置きユニットで「マツダの考える走る歓びを全集中」

新世代商品にはマツダ3などが属するスモールと今回新たに開発されたラージ商品群がある。そのどちらも「SKYACTIVマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用されるが、今回は縦置きパワーユニットに対応しているのが特徴となっている。その完成度はどうなのか、報告したい。（Motor Magazine 2022年9月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

CX-60 ディーゼル MHEV マツダ試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR SUV 人馬一体

EQBとXC40リチャージはBEVの理想形？小さめボディに2モーターと4WDのコンビにときめいてしまった理由

かたや輸入車SUVとしては珍しい最大7人乗り、かたやブランドラインナップのボトムレンジに位置するコンパクトさがウリ。だがひとたび鞭を入れたなら、前後2モーターで4輪駆動化されたこの2台はどちらも、驚愕のパフォーマンスを見せつけてくれる。「日常」というオブラートに包まれた「非日常」の刺激は、一度味わうと病みつきになること間違いなし。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

EQB XC40 リチャージ 4マティックメルセデスボルボ電気自動車 BEV 試乗新車

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