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Official Staff

XC90とXC60はポテンシャルの高さを「いざという時のためにとっておこう」と思わせる大人なSUV【ボルボのSUV特集】

世界中のプレミアムブランドがSUVをラインナップしているなか、ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWDとXC60 B5 AWDの2台とじっくり付き合う機会を得た。そこで感じたことを、ユーザー目線で報告してみたい。（タイトル写真：XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ボルボXC90XC60プラグインハイブリッドPHEVマイルドハイブリッドMHEVSUVCAR試乗
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ボルボ XC40のPHEVモデルに約600万円の「T5 インスクリプション エクスプレッション」を追加

2021年7月21日、ボルボ・カー・ジャパンはプレミアムコンパクトSUV、XC40のプラグインハイブリッドモデル（PHEV）にエントリーグレードの「Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription Expression（リチャージプラグインハイブリッド T5 インスクリプション エクスプレッション）」を追加して発売した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ボルボXC40コンパクトSUV車種追加プラグインハイブリッドインスクリプションCARニュースPHEV
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プジョー3008にレッドナッパレザー内装の特別仕様車「レッドナッパ」登場。パノラミックサンルーフも装備

2021年7月20日、グループPSAジャパンは、スタイリッシュなミドルサイズSUVの3008に特別仕様車を追加。レッドナッパレザーとウッドデコレーションでコーディネートされたインテリアに加え、パノラミックサンルーフを装備した「3008 GTハイブリッド4レッドナッパ」、「3008 GT ブルーHDiレッドナッパ」の2車種で、本日より販売が開始された。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
プジョー3008特別仕様車レッドナッパレザーニュースSUVPHEVクリーンディーゼルCARプラグインハイブリッド
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ボルボ XC90のPHEV「T8」の動き出しの自然さ、ペダル開度とのシンクロは電気モーターゆえのメリット

2016年、新世代ボルボの第一弾として登場したXC90。そのときに設定されたPHEV（プラグインハイブリッド車）は、「T8ツインエンジン」と名付けられた。それから5年の歳月が流れ、「リチャージプラグインハイブリッドT8」と名を変えたXC90に再度試乗する機会を得た。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
試乗月刊MotorMagazineCARボルボXC90PHEV電動化SUVモーターハイブリッド
Official Staff

ボルボ XC60は、独自性が光る優しい乗り味と安全性で他車にはない魅力が数多く備わっている【ボルボのSUV特集】

ボルボのベストセラーでありデビューから8年で約100万台をセールスした大ヒット作、XC60。その新型がいよいよ日本に導入された。ここではPHEVのT8とガソリンのT5をさっそく試乗した。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2017年12月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載試乗ボルボXC60SUVフルモデルチェンジPHEVターボインスクリプション
Official Staff

デザイン変更？ アストンマーティン ヴァルハラの市販モデル公開！ システム最高出力が950psのPHEVハイパーカー

2021年7月15日（イギリス・現地時間）、アストンマーティンはコンセプトモデルとして発表されているPHEVハイパーカー「ヴァルハラ」が、市販に向けて生産の段階に入ったと発表。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
アストンマーティンヴァルハラスーパーカーハイパーカーPHEVダウンフォースニュース新車CAR
Official Staff

【オーナーインタビュー】PHEVが変えた自動車ライフのリアル物語 ボルボ XC60リチャージ T8編

ターボとスーパーチャージャーを備えた強力な2Lエンジンに、前後2基のモーターと駆動用バッテリーを備え、満充電約40kmほどのEV走行も可能とするXC60最上級のPHEVモデル「XC60リチャージ T8 AWDインスクリプション」。このクルマを選んだ理由と実際の活用ぶりを教えてもらった。（Motor Magazine2021年8月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ボルボXC60T8PHEVAWDインスクリプションプラグインハイブリッドCAR月刊MotorMagazineインタビュー
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ベントレーがPHEVの「フライングスパー」を発表。V6エンジン＋モーターで、航続距離は700km以上

2021年7月6日（イギリス現地時間）、ベントレーモーターズはフライングスパーで初となるPHEV（プラグインハイブリッド）「フライングスパー ハイブリッド」を発表した。日本での受注開始は2021年夏以降に行われ、デリバリーは2022年第2四半期（4～6月）を予定している。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ベントレーフライングスパーPHEVプラグインハイブリッドニュースベンテイガ充電セダンラグジュアリーCAR
Official Staff

ボルボ XC90のアップデートで、外装／内装に大きな変化なし。ADASやバッテリーの進化とは【ボルボのSUV特集】

ボルボの新世代プラットフォーム「SPA」が採用された初めてのモデル「XC90」はグローバルで32万台以上、日本国内でも3600台を超える好調な販売実績を持つ。そんなXC90の改良モデルに試乗した。今回はPHEVのT8ツインエンジンである。（以下の記事は、Motor Magazine 2020年5月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ボルボXC90試乗SUVハイブリッドターボ連載CARプラグインハイブリッドPHEV
Official Staff

【写真蔵】メルセデス・ベンツ Cクラスはフルモデルチェンジで、まさに「小さなSクラス」となった

2021年6月29日、メルセデス・ベンツの新型Cクラスが発表された。デリバリーは2021年秋ごろの予定だが、まずは写真でディテールを紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
写真蔵メルセデスベンツCクラスプレミアムDセグメントCAR新車MHEVPHEV
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ボルボ XC90やXC60「T8 ツインエンジン」の楽しみ方。走行モードを駆使して効率よく充電【ボルボのSUV特集】

ボルボ XC90やV90などに搭載されているPHEV「T8」のツインエンジンは、さまざまシチュエーションで、走行モードを選択することで多彩な使いこなし方ができる。ここでは、その幅広い楽しみ方を、一泊二日のロングランの中で紹介しよう。（以下の記事は、Motor Magazine 2018年8月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
XC90ボルボXC60V90試乗PHEVSUVT8連載CAR
Official Staff

XC90やXC60などに搭載されるPHEVシステム「T8」シリーズを徹底解剖【ボルボのSUV特集】

世界中の自動車メーカーが本格的な電動化を表明する中、PHEVで時代を先取りしているのが、ボルボが誇る「T8」シリーズだ。最先端であり最上級のアイコンとしてのその魅力を、検証してみよう。（以下の記事は、Motor Magazine 2018年8月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ボルボXC60XC90V90T8ツインエンジンPHEVワゴン連載CAR
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