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プジョー 3008GT HYBRID4は、刺激を求める大人に向けたプジョーSUV歴代最強のPHEV

プジョー初のプラグインハイブリッド4WDモデルとなる3008GT HYBRID4（3008GT ハイブリッド4）。歴代市販SUV最強のトータル300psを発生するこのCセグメントモデルは、カーライフに刺激を求める人たちもきっと満足させることだろう。（Motor Magazine2021年10月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

プジョー 3008 3008GT PHEV プラグインハイブリッド SUV 試乗月刊MotorMagazine CAR ハイブリッド4

【写真蔵】プジョースポールが送り出した「508PSE」は、PHEV＋4WDのプジョー最新・最強セダン

2021年9月、日本初公開されたプジョー 508PSE（プジョースポールエンジニアード）。日本での発売は未定とされているが、まずはそのディテールを写真とともに紹介しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

写真蔵プジョー 508PSE プジョースポールセダン PHEV 電気自動車モータースポーツクリプトナイト CAR

新型プジョー308、正式発表を前に日本のクローズドコースで感じた走りの質感

2021年3月に発表されたプジョーのCセグメントモデル「308」。正式発売はまだ少し先だが、今回、いち早く特別に試乗する機会に恵まれた。その完成度は期待以上のものだった。（Motor Magazine 2021年10月号より）

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プジョー 308 プラグインハイブリッド EMP2 パワー・オブ・チョイス試乗月刊MotorMagazine CAR PHEV ハッチバック

【オーナーインタビュー】自動車評論家桂伸一氏がボルボのPHEVに乗り換えた理由 XC40リチャージ T5編

クルマを選ぶ理由は人それぞれだ。そして、数多くのモデルに乗るほどに、自分との相性に優れるものが明確になってくるものだ。自動車評論家として、さらにレーシングドライバーとして豊富な経験を備えるオーナーに、ボルボのPHEVを選んだ理由を聞いた。（Motor Magazine2021年10月号より）

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ボルボ XC40 リチャージプラグインハイブリッド桂伸一月刊MotorMagazine CAR SUV PHEV インタビュー

三菱新型アウトランダーが米国 IIHSの安全性評価で最高評価を獲得

2021年9月8日、三菱自動車工業（以下、三菱）は新型アウトランダーのガソリンエンジン搭載車が米国道路安全保険協会（IIHS）の安全性評価において、最高評価である「トップセーフティピックプラス（TSP＋）」を獲得したと発表した。（ここで掲載している画像は、すべて北米仕様のもの）

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DS7クロスバックにフォーミュラE由来の「パフォーマンスライン」を、PHEVとディーゼルモデルに設定

2021年9月8日、グループPSAジャパンはDSオートモビルのフラッグシップSUV「DS7クロスバック」に、参戦中のフォーミュラEのディテールがあしらわれた特別仕様車「パフォーマンスライン」を発表。プラグインハイブリッド（PHEV）のE-テンス 4×4とクリーンディーゼル搭載のブルーHDiに設定される。

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ジープコンパスのビッグマイナーチェンジ、そして新型グランドチェロキーの行方

日本のセールスで快進撃を続けているのが、ジープのSUVたちである。そのなかでも、2021年6月23日にビッグマイナーチェンジを受け、モダンさを漂わせるコンパクトモデルのコンパス（Jeep Compass）も、新たなる魅力を備えた。（Motor Magazine2021年9月号より）

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DS7クロスバック Eテンス 4×4をはじめとするDSの電動化戦略は、DS4クロスで新たなステージへ

DS7クロスバック Eテンス 4×4やDS3クロスバック Eテンスなど、電動化モデル「Eテンス」の市場投入を進めるDS。新車種もリリースするなどその活発な動きから目が離せない。（Motor Magazine2021年9月号より）

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DS DS7クロスバック DS4クロス Eテンス試乗月刊MotorMagazine CAR SUV プラグインハイブリッド PHEV

プジョー 3008 GTハイブリッド4は、意外なほどに刺激的な走行フィールを持つPHEV

一気に電動化が進んだプジョーのSUVモデルたち。どれもそれぞれに魅力的なので、パワートレーンを選ぶのが悩ましい。今回はその中でも、プジョー初のPHEVとしてデビューした3008GTハイブリッド4に試乗した。（Motor Magazine2021年9月号より）

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本当にこれで最後なのか。最新Fペイスに乗って、ジャガーのBEVブランド化計画の行方を考えた

衝撃的なあの計画、「Reimagine」発表と同日、日本ではジャガー Fペイスの2021年モデルの受注が始まった。新設定されたマイルドハイブリッド（MHEV）の2Lディーゼルターボ搭載車に乗って思ったことは・・・。（Motor Magazine2021年9月号より）

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プジョー 508PSEと新型308を、ブランド体感イベントで日本初披露。東京・名古屋・大阪の3会場で展示も

2021年8月18日、グループPSAジャパンは508PSE（PEUGEOT SPORT ENGINEERED／プジョースポールエンジニアード）を日本初公開すると発表。また、2021年9月に東京・名古屋・大阪で開催されるプジョーブランドの体感イベント「LION EXPERIENCE 2021」では、新型308もあわせて日本初公開する。

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日本導入を期待する次期オペルアストラ。「Made in Germany」に回帰するCセグカー【海外試乗】

オペルは現在ステランティスの傘下にあり、正確に言うとドイツメーカーではないが、ドイツでは今でも「オペラーナー（オペルをひいきする人たち）」が多く存在する。本国で発売間近の新型アストラは、そんな通な人たちにも納得してもらえそうだ。（Motor Magazine 2021年9月号より）

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