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フェラーリポルトフィーノはオールラウンドに使えるスーパーオープンスポーツとして人気に【スーパーカークロニクル・完全版／070】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2017年に登場したリトラクタブルハードトップの2＋2クーペ、フェラーリポルトフィーノだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

フェラーリポルトフィーノ RHT カリフォルニアファストバックオープン連載スーパーカークロニクル完全版

フェラーリカリフォルニアは、同社初のリトラクタブルハードトップを採用したカブリオレ【スーパーカークロニクル・完全版／049】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリカリフォルニアだ。

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連載スーパーカークロニクル完全版フェラーリカリフォルニア RHT オープンターボピニンファリーナ

【10年ひと昔の新車】マツダロードスターRHTは、ショートトリップの相棒にも最高の1台だった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、マツダロードスターRHTだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 10年ひと昔試乗マツダロードスター RHT スポーツカー一部改良 NC CAR

【2024写真蔵トップ10】＜第9位＞マクラーレンの最新モデル、アルトゥーラスパイダーはパワーアップして2025年モデルから日本デビュー

Webモーターマガジン年末年始恒例のスペシャル企画、2024年1月1日〜12月23日に紹介した「写真蔵」から人気の高かったモデルのトップ10をカウントダウン形式で紹介しよう。第9位は、マクラーレンアルトゥーラに追加設定された「スパイダー」だ。（2024年5月26日公開・一部修正）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載写真蔵 2024トップ10 マクラーレンアルトゥーラスパイダー RHT スーパーカープラグインハイブリッドツインターボ

【10年ひと昔の新車】マツダロードスター（3代目）は3度目のアップデートで新たな個性と走りの魅力が加わった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、マツダロードスター（3代目）だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 10年ひと昔試乗マツダロードスター 3代目 NC 一部改良 RHT ソフトトップ

【写真蔵】マクラーレンの最新モデル、アルトゥーラスパイダーはパワーアップして2025年モデルから日本デビュー

本国でも2024年2月末に発表されたばかりのマクラーレンアルトゥーラスパイダーが早くも日本でお披露目された。そのディテールを写真で紹介しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載写真蔵マクラーレンアルトゥーラスパイダースーパーカーディヘドラル RHT オープンツインターボ

フェラーリポルトフィーノは、オールラウンドなスーパーオープンスポーツ【スーパーカークロニクル／083】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリポルトフィーノだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカースーパーカークロニクルフェラーリポルトフィーノカリフォルニアオープン RHT ツインターボスーパーファスト

リトラクタブルハードトップも装備したフェラーリ「カリフォルニア」【スーパーカークロニクル／060】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリカリフォルニアだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカースーパーカークロニクルフェラーリカリフォルニア V8 RHT ダウンサイジングツインターボマイナーチェンジ

【スーパーカー年代記 106】フェラーリポルトフィーノはオールラウンドなスーパーオープンスポーツ

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第106回は「フェラーリポルトフィーノ」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR スーパーカー2020 フェラーリポルトフィーノ FERRARI PORTOFINO RHT リトラクタブルハードトップカリフォルニア

【スーパーカー年代記 078】RHTも装備したフェラーリカリフォルニアは「T」の名が与えられて進化を遂げた

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第78回は「フェラーリカリフォルニア」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 CAR スーパーカー2020 フェラーリカリフォルニア FERRARI CALIFORNIA ダウンサイジングターボ RHT

【特別なロードスター NC編④】電動ルーフシステムを搭載した「パワーリトラクタブルハードトップ」

NCロードスターの特別・限定・追加モデルを紹介するこの企画の第4弾は、2006年8月に追加されたロードスターとして初の電動ルーフシステムを装備した「パワーリトラクタブルハードトップ」だ。

ロードスターBROS.編集部 @ Webモーターマガジン

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フェラーリのV12スパイダーが久しぶりに復活！その名は「812GTS」

2019年9月9日、フェラーリはあの「デイトナスパイダー」以来、50年ぶりにV12 FRスポーツカーのオープンモデル「812GTS」を発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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