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【80's ボーイズレーサー伝 01】KP61スターレットは欧州で磨いたFRならではの素直なハンドリングで走り屋を魅了【新連載】
1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載ではボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。まずは「トヨタ スターレット(KP61)」からだ。
Webモーターマガジン編集部
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ボーイズレーサー
1980年代
トヨタ
スターレット
KP61
TOYOTA
STARLET
ボーイズレーサー伝
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【クラウンの軌跡 15】15代目は“脱ロイヤル”を図るなど、すべての面で革新性をアピール
日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタ クラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。最終回となる今回は、現行型15代目のARS220/GWS220/AZSH20系を紹介する。
Webモーターマガジン編集部
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クラウンの軌跡
15代目
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RS
6ライト
ハイブリッド
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【クラウンの軌跡 14】14代目はさまざまな新技術を投入するとともに、ロイヤルとアスリートの違いを鮮明化
日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタ クラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は14代目のGRS210/AWS210/GWS210系を紹介する。
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14代目
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アスリート
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【速攻試乗!】新型ヤリスのプロトタイプを竹岡圭が袖ヶ浦フォレストレースウェイで試す!
2019年10月に世界初公開されたトヨタのコンパクトカー、新型ヤリス。日本での発売は2020年2月中旬の予定だが、速くもプロトタイプにサーキットで試乗することができた。まずは、竹岡レポーターのファーストインプレッションをお届けしよう。
Webモーターマガジン編集部
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試乗
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竹岡圭
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【クラウンの軌跡 13】13代目は世界基準の基本性能に独自の“感動性能”を加味した
日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタ クラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は、13代目のGRS200/GWS200/URS200系を紹介する。
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13代目
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ロイヤル
アスリート
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【クラウンの軌跡 12】12代目は伝統の制約から解き放たれ、すべてをゼロから開発
日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタ クラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は、12代目のGRS180/UZS180系を紹介する。
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クラウンの軌跡
12代目
トヨタ
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ゼロクラウン
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【クラウンの軌跡 11】11代目はDOHCターボを搭載した“アスリート”が誕生
日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタ クラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は、11代目のJZS170/UZS170系を紹介する。
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クラウンの軌跡
11代目
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アスリート
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【クラウンの軌跡 10】10代目はフルフレームと5ナンバーへのこだわりを捨てた
日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタ クラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は、10代目のJZS150/UZS150系を紹介する。
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クラウンの軌跡
10代目
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CROWN
TOYOTA
マジェスタ
ロイヤル
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【クラウンの軌跡 09】9代目では初のモノコックボディを採用した「マジェスタ」が誕生
日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタ クラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は、9代目のJZS130/140/UZS140系を紹介する。
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9代目
トヨタ
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CROWN
マジェスタ
ロイヤル
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【クラウンの軌跡 08】8代目はハードトップに3ナンバー専用ボディを採用
日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタ クラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は、8代目のGS130/MS130系を紹介する。
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【クラウンの軌跡 07】7代目は「いつかはクラウン」の名キャッチで一世を風靡した
日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタ クラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は、7代目のGS120/MS 120系を紹介する。
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クラウン
7代目
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【クラウンの軌跡 06】6代目は端正な直線基調ボディでフォーマル色を強めた
日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタ クラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は1979年に登場した、MS110/112系クラウンを解説する。
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6代目
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