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【試乗】マークX GRMNは、ハイパワーを6速MTで操る希少なスポーツセダンだ
マークX “GRMN”は2015年に限定100台で発売され好評を得たが、それから約3年を経て進化を遂げた2代目が350台の限定で2019年3月に発売される。この6速MT搭載の大排気量セダンを松田秀士レポーターがミニサーキットで全開テストした。
ホリデーオート編集部
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トヨタが新型RAV4 日本仕様のプロトタイプを初公開、これは2019年ニューモデルの最注目株!
2019年2月20日、トヨタは自社のWebサイトで新型RAV4 日本仕様(プロトタイプ)の画像を初公開した。発売は2019年春頃の予定とアナウンスされている。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ・ハイエースの海外向け新シリーズをフィリピンでワールドプレミア!
2019年2月18日、トヨタはフィリピンでハイエースの海外向け新シリーズを世界初披露した。日本では市場環境が異なるので、従来モデルのハイエースを継続販売していく。
Webモーターマガジン編集部
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【ニューモデル写真蔵】マークX GRMN「3.5L 自然吸気V6を6速MTで操るハイパフォーマンス セダン」
2019年1月11日、東京オートサロンの会場で発表されたマークX GRMN。そのカスタマイズされたディテールを紹介していこう。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタ 86のグリーンカラー特別仕様車を期間限定で発売
2019年2月12日、トヨタは86に特別仕様車「GT ブリティッシュグリーン リミテッド」を設定し、2月12日〜5月31日まで期間中で注文を受け付ける。発売は7月下旬ごろを予定している。
Webモーターマガジン編集部
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メガウェブ誕生20周年記念イベントを2019年3月9日に開催!
トヨタがプロデュースするクルマのテーマパーク、MEGA WEB(メガウェブ)は、2019年3月19日に誕生20周年を迎える。これを記念して、3月9日(土)に「ドリーム ドライブ ドリーム ライブ 2019 with TOYOTA GAZOO レーシング」を開催する。
Webモーターマガジン編集部
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【旧車】60年代の国産スポーツカー (その2)トヨタ スポーツ800
1961~70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。2回目は、トヨタ スポーツ800だ。
ホリデーオート編集部
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【旧車】’60年代の国産スポーツカーvol.1 トヨタ2000GTは日本メーカーの実力を世界に知らしめた
1961~70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。まず最初はトヨタ2000GTだ。
ホリデーオート編集部
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【ニュース】トヨタGAZOOレーシングが「大阪オートメッセ2019」の出展概要を発表
トヨタGAZOOレーシングは、2019年2月9日(土)〜11日(月・祝)にインテックス大阪で開催される「大阪オートメッセ 2019」の出展概要を発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】コンフォートかつスポーティな走りで好評の新型クラウン。2.0Lターボと2.5Lハイブリッドなら、どちらを選ぶのが正解?
2018年6月26日にフルモデルチェンジされた新型クラウン。初代は1955年に登場。今回のモデルでなんと15代目を迎える、トヨタを代表する高級セダンは、スタイリッシュなデザインだけでなく、その走りを「聖地」ニュルブルクリンクで鍛えたという。今回、ハイブリッドではない2Lターボエンジン搭載車(クラウン 2.0 RS アドバンス)を試乗した。
ネギシマコト
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【スポーツカー】セリカXX〜スープラの系譜 (その3)2代目スープラ
新型スープラの誕生を記念して、日本ではセリカXXと呼ばれたモデルからの系譜を振りかえってみたい。最終回は、1993年に発表された2代目スープラだ。(ホリデーオート2019年2月号より)
ホリデーオート編集部
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【スポーツカー】セリカXX〜スープラの系譜 (その2)初代スープラ
新型スープラの誕生を記念して、日本ではセリカXXと呼ばれたモデルからの系譜を振りかえってみたい。今回は、1986年に発表された初代スープラだ。(ホリデーオート2019年2月号より)
ホリデーオート編集部
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