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千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

「Motor Magazine」と「Webモーターマガジン」の編集長を2023年まで6年半に渡って兼任し、現在はMotor Magazine編集企画室 室長。 いままで乗り継いできクルマは国産、輸入車、中古車、新車を含め20台以上。趣味は世界中の競馬場とカジノ巡り。
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ベントレー「電動化を進めながらも、伝統のクラフトマンシップは不変です」【創刊800号記念インタビュー特集】

日本のモータリゼーションとともに月刊モーターマガジンは発行を重ね、今号で800号を迎えた。その間、約67年。自動車業界は今、100年に1度という大変革期を迎えている。そこで、この特集では日本を代表するメーカーやインポーターのキーマンにインタビューし、近未来の展望やカーボンニュートラルへの取り組みなどを訊くことにした。訊き手：Motor Magazine編集長 千葉知充（Motor Magazine2022年3月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
EV&SDGsFair創刊800号記念インタビュー特集SDGsベントレービヨンド100ベンテイガBEVEXP100GT月刊MotorMagazine電気自動車
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アウディ「自然エネルギー供給にも注力し、真にクリーンなBEVを提供します」【創刊800号記念インタビュー特集】

日本のモータリゼーションとともに月刊モーターマガジンは発行を重ね、今号で800号を迎えた。その間、約67年。自動車業界は今、100年に1度という大変革期を迎えている。そこで、この特集では日本を代表するメーカーやインポーターのキーマンにインタビューし、近未来の展望やカーボンニュートラルへの取り組みなどを訊くことにした。訊き手：Motor Magazine編集長 千葉知充（Motor Magazine2022年3月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
創刊800号記念インタビュー特集SDGsアウディ電気自動車アウディジャパンマティアス・シェーパースe-tronBEV月刊MotorMagazineEV&SDGsFair
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アストンマーティン「超ラグジュアリーブランドとしてスーパーカーの電動化を進めます」【創刊800号記念インタビュー特集】

日本のモータリゼーションとともに月刊モーターマガジンは発行を重ね、今号で800号を迎えた。その間、約67年。自動車業界は今、100年に1度という大変革期を迎えている。そこで、この特集では日本を代表するメーカーやインポーターのキーマンにインタビューし、近未来の展望やカーボンニュートラルへの取り組みなどを訊くことにした。訊き手：Motor Magazine編集長 千葉知充（Motor Magazine2022年3月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
創刊800号記念インタビュー特集SDGsアストンマーティンヴァルハラヴァルキリーアストンマーティンジャパン月刊MotorMagazineCAR電気自動車寺嶋正一
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【長期レポート】ボルボのPHEVは充電環境が整えば、WLTCモード値を超える低燃費を記録

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車「ボルボ V60 T6ツインエンジン AWD インスクリプション」を紹介していこう。第1回目の今回は締め切り時に担当者が海外出張ということもあり、約1000km走った時点で燃費データを計算した。すると驚くことにWLTCモード燃費値12.3km／Lを上回る13.2km／Lを記録した。（Motor Magazine 2019年10月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
長期レポートV60T6PHEV長期レポート試乗ボルボV60CARSUVPHEVステーションワゴンSDGs
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【ディーラー最前線】Osaka BMW城東鶴見支店で聞いた「アドバンスドジーニアス」の存在感

本格的EV導入に向け、すでに100kWの急速充電器を設置したというOsaka BMWの城東鶴見支店（双日オートグループ大阪株式会社）。古くから地元の人たちに愛されているBMWの販売拠点で、その店舗の特長について五十嵐啓哲 店長（左）と、辻森聖人 ジーニアスにインタビューした。（Motor Magazine 2022年3月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
PR電気自動車BMWOsaka BMW城東鶴見支店双日グループ月刊MotorMagazineCARディーラーSUV
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新型アウディRS3の本気モードをサーキットで体験。日常も非日常も、いつだってエモーショナル

4年ぶりにフルモデルチェンジされたアウディRS3シリーズは、アウディスポーツが長年のモータースポーツ参戦で培ってきたテクノロジーが惜しみなくフィードバックされている。さらに新型RS3にはアウディ初の技術、RSトルクスプリッターも搭載される意欲作である。（Motor Magazine 2022年2月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
試乗RS3アウディスポーツバックセダンRSトルクスプリッター月刊MotorMagazine新車CAR
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京都機械工具の2022SKセール開催中。A4紙が入るチェスト「SKX0102」は自分へのご褒美に？

コロナ禍でホームワークが増えたという人も多いのではないだろうか。そんなデスクワーク時に強力な味方を発見した。京都機械工具（KTS）のツールケース「SKX0102」だ。（Motor Magazine 2022年2月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
京都機械工具KTCツールボックス2022SKセールSKX0102SKX0213EK-10AEKR-103月刊MotorMagazineカー用品
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【長期レポート】DS7 クロスバックEテンスは、効率よく充電すれば低燃費走行できるPHEV【最終回】

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車DS7 クロスバック Eテンスを紹介していこう。今月は東京−栃木間を往復したのが一番の遠出、その他は都内近郊での移動が中心となった。それでも1700km超という例月と同じような走行距離を順調に重ねた。（Motor Magazine 2022年1月号より）。
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
長期レポートDS7Eテンス長期レポートDSDS7PHEVCARSUV試乗月刊MotorMagazineDS7クロスバック
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レクサス初のプラグインハイブリッドは、雑味のない走り味がさらに深化

2014年にデビューし、レクサスの人気モデルに成長したNXにフルモデルチェンジが施された。新型は、次世代レクサスの第1弾として登場。レクサスの電動化ビジョン「Lexus Electrified」のもとブランド初のPHEVとなるNX450＋をラインナップに加え、商品力もさらに強化されている。（Motor Magazine 2022年2月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
NX450h+レクサスSUVPHEVプラグインハイブリッドSDGsNX試乗月刊MotorMagazineCAR
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【長期レポート】PHEVのDS7クロスバック Eテンスに対応している充電器は普通充電のみで・・・

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車DS7 クロスバック Eテンスを紹介していこう。2021年10月もコンスタントに走行距離を重ね、2000km以上も順調に走った。また充電回数こそ少なかったが、長距離移動が何度かあったため平均燃費は9月よりも良くなった。（Motor Magazine 2021年12月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
長期レポートDS7Eテンス長期レポートDSDS7クロスバックEテンスPHEVSUVSDGs月刊MotorMagazineCAR試乗
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【特集】新型ホンダ シビックの車両重量は1300kg台。鍛えられた足まわりによる軽快なフットワークが魅力

2021年秋、登場したばかりのホンダの新型シビックを公道で試す機会に恵まれた。CVTと6速MT、2台のシビックEXの走りをレポートしよう。（Motor Magazine2021年11月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
ホンダシビックLXEX新型シビック試乗月刊MotorMagazineCARセダンハッチバック
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【長期レポート】DS7に搭載されている4つのドライブモードを試す

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車、DS7 クロスバック Eテンスを紹介していこう。今回はあまり充電する機会に恵まれなかった。それでも平均燃費が12.3km/L台を記録したことは、このクルマが搭載する1.6Lエンジンの燃費性能の優秀さを物語っている。（Motor Magazine 2021年11月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
長期レポートDS7Eテンス長期レポートDSDS7DS7クロスバックEテンスCAR試乗PHEVSUV月刊MotorMagazine
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