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Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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初代アウディQ7はマイナーチェンジで「見事な変身ぶり」を見せていた【10年ひと昔の新車】

2009年9月、初代アウディQ7がマイナーチェンジを受けて登場している。デビューから約3年、Q7はこの時、内外装のリフレッシュや燃費向上など大掛かりな変更が施されている。ここでは発表まもなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年12月号より）
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アウディQ7初代初代Q7マイナーチェンジSUVヒットの法則10年ひと昔試乗CAR
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ベントレー コンチネンタルGT スピードで行く至福ドライブ

ベントレーのグランドツアラーであるコンチネンタルGTシリーズの中でもトップモデルとなるのが、6L W12ツインターボエンジンを搭載するスピードである。今回はそんな「スピード」のオープンカー「コンバーチブル」で箱根まで、ウェルビーイングを味わうドライブに出かけ、癒しのひとときを体験した。（Motor Magazine 2022年8月号より）
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試乗月刊MotorMagazineCARベントレーコンチネンタルGTスピードコンバーチブルアズールW12佳ら久
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グッドイヤー イーグル F1 スーパースポーツは、低中速域でも快適なスポーツタイヤだった【TIRE CLIMAX】

グッドイヤーのイーグル F1 シリーズは、スポーツカーからSUVまで幅広いカテゴリーの走りをカバーするスポーツタイヤである。そこに加わったのが「SUPER SPORT（スーパースポーツ）」なのだが、その実力をテストする機会があった。（Motor Magazine2022年8月号より）
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カー用品月刊MotorMagazineCARグッドイヤーイーグルF1スーパースポーツスポーツタイヤドライグリップ性能ウェット性能
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新世代DSに新たに加わったプレミアムハッチバックDS 4「全てが個性的なフレンチラグジュアリー」

アヴァンギャルドなデザインのDSブランドに、新たにCセグメントハッチバックのDS 4が加わった。新世代DSとしては4番目のモデルとなり、より鋭く凝ったエクステリアと個性的なインテリアを持ち、 DS初の機能も搭載するDS 4に早速試乗した。（Motor Magazine 2022年8月号より）
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試乗電気自動車月刊MotorMagazineCARDSオートモビルズDS4シトロエンE-TENSEアバンギャルドフレンチラグジュアリー
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電気自動車ソルテラで初ドライブ。走り出しの瞬間からスムーズで素直、しかもワクワク感が満ち溢れていた

トヨタと共同開発されたスバル初の量産電気自動車（BEV）ソルテラ。これまでは雪上でのテストドライブを伝えてきたが、今回はついに公道で試乗する機会を得た。ここではその印象を報告する。（Motor Magazine 2022年8月号より）
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試乗電気自動車月刊MotorMagazine新車スバルソルテラBEVトヨタbZ4X
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トヨタbZ4Xが刻むカーボンニュートラル実現への新たな一歩

トヨタ初の電気自動車「bZ4X」は、BEV専用のプラットフォーム、「e-TNGA」が採用され、最適なパッケージングを実現している。（Motor Magazine 2022年8月号より）
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試乗電気自動車トヨタbZ4XSUVe-TNGA月刊MotorMagazineBEVSDGs
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スバルが2年連続「ファイブスター大賞」を受賞。着々と進む「死亡交通事故ゼロを目指す安全なクルマづくり」

スバルは、国土交通省と自動車事故対策機構が実施する安全性能の最高評価となる「自動車安全性能2021 ファイブスター大賞」を2020年のレヴォーグに続いて、2021年にはレガシィ アウトバックでも2年連続して受賞した。ここではそんなスバルの安全なクルマづくりを掘り下げる。（Motor Magazine 2022年8月号より）
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月刊MotorMagazineCARスバルレヴォーグレガシィアウトバック自動車事故対策機構JNCAPファイブスター自動車安全性能ファイブスター大賞
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【海外試乗】マクラーレン アルトゥーラは「走りまで美しすぎる」ハイブリッド スーパーカーだった

マクラーレン初となる量産PHEVモデル「アルトゥーラ」は、新開発された軽量なプラットフォームMCLAを採用し、3L V6ツインターボエンジンとEモーターを組み合わせたハイパフォーマンスカーだ。美しく尖れされたルックスは、たまらなく魅力的。 デリバリー開始は2022年第3四半期からとなるが、先んじてスペインで試乗することができた。（Motor Magazine 2022年8月号より）
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試乗電気自動車スーパーカー月刊MotorMagazine新車CARマクラーレンアルトゥーラPHEVフェラーリ296GTB
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プジョーのパワー・オブ・チョイスと現行ラインナップ詳解「ありそうでなかったパワーユニット選択の自由」

プジョーが提唱した「パワー・オブ・チョイス」は、豊富なパワーユニットのラインナップにより構築されている。ここではプジョーが展開するパワーユニットとモデルを整理しつつ、「パワー・オブ・チョイス」を読み解いていく。（Motor Magazine 2022年7月号より）
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電気自動車月刊MotorMagazine新車CARプジョー208308508リフター3008
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【海外試乗】508プジョースポールエンジニアードは、プジョーブランド史上もっとも「ハードボイルド」なスポーツセダンだった

508GTハイブリッドをベースに、360psまで出力を高めたハイパフォーマンスモデル「508 PSE」。プジョーの市販車史上、最高の出力を誇るスポーツセダンの走りを確かめてきた。（Motor Magazine 2022年7月号より）
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プジョー508GTハイブリッドプジョースポールエンジニアードプラグインハイブリッドPHEV月刊MotorMagazine試乗SDGs
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激戦のCセグメントにもっと刺激を！プジョー308と「気持ちの良さ」で競う、ガソリンターボのライバルたち

パワー オブ チョイスが魅力でもあるプジョーは、新型308にもガソリン、ディーゼル、そしてプラグインハイブリッドを揃える。ここではガソリンのアリュールとライバル車を「気持ちよく」比較した。（Motor Magazine2022年7月号より）
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レクサスフォルクスワーゲンプジョー308ゴルフCTCT200h月刊MotorMagazine試乗
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コンチネンタル スーパースポーツは、ベントレーの伝統的スポーツカー像を蘇らせた【10年ひと昔の新車】

2009年のジュネーブオートサロンで、ベントレー史上最強（当時）となるコンチネンタル スーパースポーツがデビューした。「究極のベントレー」とは果たして、どんなモデルだったのか。2009年秋にスペインで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年12月号より）
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ベントレーコンチネンタルコンチネンタル スーパースポーツヒットの法則10年ひと昔試乗CARコンチネンタルGTシリーズ
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