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Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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【長期レポート】MMステルヴィオ号にボンネットオープナーの不調が発生【第3回】

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車アルファロメオ ステルヴィオを紹介していこう。スタイリングと合わせて、ステルヴィオの刺激的で活発な走りっぷりは、なかなか他に並ぶものがない個性だと実感した次第。だが、今回ボンネットオープナーの不調が……（Motor Magazine 2019年9月号より）
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長期レポートステルヴィオ長期レポート試乗アルファロメオステルヴィオアルファロメオステルヴィオSUVCAR
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【試乗】インプレッサ アネシスはおくゆかしい「隠れスポーツセダン」だった【10年ひと昔の新車】

2008年月、3代目インプレッサに4ドアセダン「インプレッサ アネシス」が設定された。北米市場ではすでに発売され人気を博していたが、1年半遅れで日本試乗にも投入された。3代目では主力がハッチバックに移行する中、セダンはどのように位置づけれらたのか。ここでは国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年12月号より）
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CAR試乗10年ひと昔ヒットの法則スバルインプレッサアネシス4ドアセダン
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メルセデス マイバッハ GLS600は「走るファーストクラス」なラグジュアリーSUV。最高のおもてなしを用意

メルセデス・ベンツのラグジュアリーブランド「マイバッハ」から、GLSをベースとしたSUV、マイバッハ GLSが登場した。ドイツ本国でひと足お先にその「おもてなし」を味わってみた。（Motor Magazine2021年5月号より）
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試乗月刊MotorMagazine新車CARメルセデス・ベンツメルセデスマイバッハGLSSUVラグジュアリー
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F1第2戦の角田裕毅に世界が注目。イモラはアルファタウリのホームコース、データは豊富だ【モータースポーツ】

2021年4月16日、 F1第2戦エミリア・ロマーニャGPがイタリア・ボローニャ近郊のイモラサーキット（エンツォ・エ・ディノ・フェラーリ・インターナショナル・サーキット）で開幕する。F1デビュー戦となるF1第1戦バーレーンGPでいきなり9位入賞し、世界から大きな注目を集める角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）は、イモラではどんな走りを見せるのか、最新情報をお届けしよう。
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
モータースポーツF1エミリア・ロマーニャGPプレビュー角田裕毅アルファタウリ・ホンダホンダピエール・ガスリーイモラサーキットイタリア
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【試乗】まじめに進化した2代目トゥインゴに、少し複雑な気分になった【10年ひと昔の新車】

2008年、ルノー トゥインゴが14年ぶりにフルモデルチェンジされ、2代目となって日本に上陸した。世界で240万台以上も販売されたという初代のコンセプトはどのように受け継がれたのか。ここでは1.2L NAエンジンと2ペダルAMTのクイックシフト5を搭載するベースモデルの試乗記を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年12月号より）
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CAR試乗10年ひと昔ヒットの法則ルノートゥインゴ2代目フルモデルチェンジ月刊MotorMagazine
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【試乗】北米市場向けのはずだったムラーノは2代目では日本市場も意識【10年ひと昔の新車】

2008年9月、日産 ムラーノがフルモデルチェンジして2代目となって登場した。初代ムラーノは北米市場で2012年12月にデビュー、2代目も先に北米で発表された後、日本で販売が開始された。2代目となる新型は、初代からどこを継承し、進化させてきたのか。ここでは国内試乗会でのテストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年12月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗10年ひと昔ヒットの法則ニッサンムラーノ2代目350XV FOURSUV北米
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【海外試乗】BMW M3／M4コンペティションの熟成ぶり。直6ツインターボ搭載の最後のM3／M4なのか

3シリーズと4シリーズのトップパフォーマンスモデルとして君臨するM3 コンペティションとM4 コンペティション。その新型モデルが待望のデビューを飾り、ようやくそのハンドルを握ることができた。大きなキドニーグリルが実に印象的な2台の最新Mモデル、その熟成ぶりを試した。（Motor Magazine2021年5月号より）
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試乗月刊MotorMagazine新車CARBMWM3コンペティションセダンクーペE30
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自動運転レベル3を世界に先駆けて実現。ホンダ レジェンドから始まる交通事故ゼロ社会

ドライバーではなくシステムが周囲を監視してクルマを操縦する・・・さまざまな条件はあるものの、ホンダがフラグシップセダンのレジェンドに自動運転（レベル3）技術を搭載してついに現実のものとなった。（Motor Magazine2021年5月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース自動運転月刊MotorMagazineCARホンダレジェンドホンダセンシングエリートレベル3ハンズオフ機能
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ポルシェ タイカン クロスツーリスモはラフロードも活路とする新世界を提供するEV【海外試乗】

ポルシェ タイカンのバリエーション「クロスツーリスモ」が発表された。これは2018年のジュネーブショーで登場したミッションEクロスツーリスモの市販バージョンである。そのプロトタイプモデルの試乗機会を得た。（Motor Magazine2021年5月号より）
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試乗電気自動車月刊MotorMagazine新車CARポルシェタイカンクロスツーリスモクロスユーティリティビークルSUV
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【長期レポート】アルファロメオ ステルヴィオ 2.2ターボ ディーゼルQ4の走行レンジの長さに驚き【第2回】

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車アルファロメオ ステルヴィオを紹介していこう。ステルヴィオにとってワインディングロードの走行は、得意科目。ただし、クイックなハンドリングを持つだけに、実は早め早めの「丁寧な」ハンドル操作こそが、ステルヴィオを滑らかに走らせるためのコツだと意識している。そして、それが面白いのだ。（Motor Magazine 2019年8月号より）
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【試乗】3代目アウディA6の3.0 TFSI クワトロ試乗で感じた欲求不満と、その直後に登場したS4の関係【10年ひと昔の新車】

2008年、3代目アウディA6がフェイスリフトを受けた。ガソリンエンジンがすべて直噴化され、クワトロシステムが最新世代のものとなったが、この時新たに設定されたのが「3.0TFSIクワトロ」だった。Motor Magazine誌は欧州で開催された国際試乗会に参加、さっそくA6 3.0TFSIクワトロの試乗テストを行っている。ここではその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年12月号より）
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CAR試乗10年ひと昔ヒットの法則アウディA6フェイスリフト3.0 TFSI クワトロ月刊MotorMagazineS4
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ホンダ S660モデューロX バージョンZはサーキットが楽しい本格スポーツモデル。この1年が最後のチャンス

2018年7月、軽自動車のオープンスポーツモデル ホンダ S660のラインアップに加わったモデューロX。そこに最後を飾る特別仕様車バージョンZが設定された。
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試乗月刊MotorMagazineCARホンダS660ModuloX軽自動車オープンスポーツカー特別仕様車ミッドシップ
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