Official Staff
【今週末開催のラリージャパン直前!】WRCマシンはなぜジャンプしても壊れないのか?
サーキット内を超高速で駆け抜けるF1とは対照的に、岩だらけの未舗装路や雪、砂利、ぬかるみといった極限の環境を戦い抜くのがWRC(世界ラリー選手権)の世界だ。WRCでは、マシンがジャンプで数メートル空を飛び、着地で何百kg、時には1トン以上の衝撃を受ける場面が頻繁に見られる。しかも、それを1日に何十回も繰り返しながら、数百kmのステージを走りきるわけだが、マシンはバラバラにならない。その秘密は、「足回り」「フレーム」「ダンパー」といった耐衝撃構造の徹底した設計と、過酷な実戦で磨かれたノウハウにある。
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日産、オリバー・ローランドとともにフォーミュラE シーズンチャンピオンを獲得
日産自動車株式会社は、同社の日産フォーミュラEチームが参加しているABB FIAフォーミュラE世界選手権シーズン11の第14戦ベルリンE-Prixにおいて、オリバー・ローランドがドライバーズランキングでシリーズチャンピオンを獲得した。シリーズ発足時から最終戦までタイトルの行方がもつれる混戦が多かった同シリーズにおいて、残り2レースを残してのタイトル獲得という快挙となった。
厳しい週末を乗り越えつかんだ初の栄冠
69ポイントという圧倒的なリードを築き乗り込んだベルリンE-Prix。ドイツでの連戦を終えた時点で2位以下に58ポイント以上の差を維持すればタイトル決定という状況だった。
ドイツで...

















