インタビュー

Official Staff

「電動化に脱炭素化で、ZやGT-Rはどうなる？ 日本市場をどう見ているのか」〜日産、内田社長兼CEOインタビュー【後編】

新型フェアレディZの国内仕様のお披露目がいよいよ年明けに迫ってきた。脱炭素化に向けて各メーカーが新たなモビリティ戦略を提示する中、果たして日産はこの50年を超える名門ブランドのスポーツカーをどう繋げていくのか？ この点を日産の内田誠社長兼CEOに訊いた。かつて、Z32フェアレディZを愛車とし、2020年9月のZプロト公開でも自らZの魅力を語った内田氏が、発売前の新型Zに寄せて、今後の日産とZへの想いを語る。ひとりの経営者として、そしてCar Guyとして、すべてのZ＆日産ファンヘのメッセージを全2回にわたってお届けしよう（インタビュアーはFANBOOK編集部 森田浩一郎／「フェアレディZ...
森田浩一郎（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン
インタビュー日産日産自動車新型ZフェアレディZZNissan Ambition 2030内田誠Z32CAR
Official Staff

「これからの日産、そして新型Zの話をしようじゃないか」〜日産の内田社長兼CEOインタビュー【前編】

新型フェアレディZの国内仕様のお披露目がいよいよ年明けに迫ってきた。脱炭素化に向けて各メーカーが新たなモビリティ戦略を提示する中、果たして日産はこの50年を超える名門ブランドのスポーツカーをどう繋げていくのか？ この点を日産の内田誠社長兼CEOに訊いた。かつて、Z32フェアレディZを愛車とし、2020年9月のZプロト公開でも自らZの魅力を語った内田氏が、発売前の新型Zに寄せて、今後の日産とZへの想いを語る。ひとりの経営者として、そしてCar Guyとして、すべてのZ＆日産ファンヘのメッセージを全2回にわたってお届けしよう。（インタビュアーはFANBOOK編集部 森田浩一郎／「フェアレディ...
森田浩一郎（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン
インタビュー日産新型ZフェアレディZZ内田誠Z32日産自動車CAR
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【オーナーインタビュー】自動車評論家 桂伸一氏がボルボのPHEVに乗り換えた理由 XC40リチャージ T5編

クルマを選ぶ理由は人それぞれだ。そして、数多くのモデルに乗るほどに、自分との相性に優れるものが明確になってくるものだ。自動車評論家として、さらにレーシングドライバーとして豊富な経験を備えるオーナーに、ボルボのPHEVを選んだ理由を聞いた。（Motor Magazine2021年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ボルボXC40リチャージプラグインハイブリッド桂伸一月刊MotorMagazineCARSUVPHEVインタビュー
Official Staff

もうひとつのHONDAパワー「船外機」。実用でスタートしたマリンがいま、人気急上昇している

4輪、2輪メーカーであるホンダは創業当初から日々の生活を支えるライフクリエーション事業に力を入れてきた。その展開は耕うん機や芝刈機など大きな広がりを見せているが、中でもいま注目を集めるのが「船外機」を扱うマリン事業。「意外と知らないホンダ」を追う第2回はマリン事業部長 佐藤公亮 氏に話をうかがった。（インタビュアーはMotor Magazine誌 千葉知充編集長）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
もうひとつのHONDAパワーインタビュー本田技研工業ホンダマリン事業部BF90BF250BF2月刊MotorMagazineパワープロダクツ
Official Staff

【オーナーインタビュー】PHEVが変えた自動車ライフのリアル物語 ボルボ XC40リチャージ T5編

エンジンと電気モーターを備え、外部充電も可能なのがプラグインハイブリッドモデル（PHEV）だ。実際に購入して日々使用しているユーザーの印象はどのようなものなのか。262psというシステム最高出力を備えるボルボ XC40 リチャージ プラグインハイブリッド T5インスクリプションのオーナーに聞いた。（Motor Magazine2021年9月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ボルボXC40リチャージプラグインハイブリッドPHEV試乗月刊MotorMagazineCARSUVインタビュー
Official Staff

三菱WRC展開催中 全盛時のエンジニアに4連覇の舞台裏を単独インタビュー

三菱自動車は本社ショールーム「My Play Ground」にて、世界ラリー選手権（WRC）で活躍したランサーエボリューションと当時の活躍をパネル展示する「WRC」展を、2021年9月下旬まで開催中だ。 Motor Magazine編集部では全盛時のエンジニアにドライバーズチャンピオン4連覇の舞台裏を単独で聞くことができた。インタビューしたのは三菱自動車 先行技術開発部のシニアスタッフ田中泰男氏だ。
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
モータースポーツ三菱三菱自動車WRCランサーランサーエボリューションランエボニュースインタビュー
Official Staff

スバルSTI スポーツの開発キーマンが語る「運転が上手くなるクルマ」の作り方

販売好調が伝わるレヴォーグの実に半分近くを占めるのが、トップグレードの「STIスポーツ」である。「走り」にこだわった新しいブランドが意図するものは果たして何か。そのエッセンスを開発のキーマンであり、スバルテクニカインターナショナルの開発副本部長 高津益夫氏に訊いた。聞き手はMotor Magazine編集長 千葉知充。（Motor Magazine2021年8月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
スバルスバルテクニカルインターナショナルSTIレヴォーグインプレッサSTIスポーツS209月刊MotorMagazineCARインタビュー
Official Staff

【オーナーインタビュー】PHEVが変えた自動車ライフのリアル物語 ボルボ XC60リチャージ T8編

ターボとスーパーチャージャーを備えた強力な2Lエンジンに、前後2基のモーターと駆動用バッテリーを備え、満充電約40kmほどのEV走行も可能とするXC60最上級のPHEVモデル「XC60リチャージ T8 AWDインスクリプション」。このクルマを選んだ理由と実際の活用ぶりを教えてもらった。（Motor Magazine2021年8月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ボルボXC60T8PHEVAWDインスクリプションプラグインハイブリッドCAR月刊MotorMagazineインタビュー
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ゴルフGTI導入は2021年秋！ ヴァリアントや後続モデルの導入時期も明らかに【ティル シェア社長インタビュー】

2021年6月15日に、8代目となる新型フォルクスワーゲン ゴルフ、「ゴルフ8」が発表された。48V マイルドハイブリッド（MHEV）の搭載やデジタルコクピットの採用などがトピックとして注目されている。今回は、そのフルモデルチェンジ発表当日にフォルクスワーゲングループジャパンのティル シェア社長（以下、シェア社長）にゴルフ8の魅力をはじめ、GTIやR、ヴァリアント、アルテオンシューティングブレークなど、今後の展開についてMotor Magazine誌編集長の千葉が話を聞いた。
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
フォルクスワーゲンゴルフ8ゴルフインタビューティル・シェア新型ゴルフCARニュースVGJ
Official Staff

もうひとつのHONDAパワー。発電機やロボット芝刈機など、日々の暮らしを支えるパワープロダクツ

4輪、2輪のメーカーであるホンダが、草刈機、除雪機などを展開していることは意外と知られていない。そこで、ホンダはどういった考え方でパワープロダクツをはじめとした「ライフクリエーション事業」を行っているのか。ライフクリエーション事業本部長の加藤稔氏に話をうかがった。（インタビュアーはMotor Magazine誌 千葉知充編集長）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
もうひとつのHONDAパワーインタビュー本田技研工業ホンダパワープロダクツ芝刈機発電機除雪機耕うん機CAR
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「ランボルギーニは2021年にV12の新型車2台を発表。うち1台はハイブリッド」新CEOにインタビュー

2020年12月、ランボルギーニのCEOを務めていたステファノ・ドメニカリ氏が退任し、F1のCEOに就任することとなった。その後を継いでランボルギーニを率いることになったのが、ステファン・ヴィンケルマン氏だ。その新社長兼CEOに今後のランボルギーニについて聞いた。（Motor Magazine2021年5月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ランボルギーニ月刊MotorMagazineCARウラカンウルスシアンV12ハイブリッドスーパーカーインタビュー
Official Staff

F1角田裕毅インタビュー「序盤の経験を生かして、シーズン終盤にはいきますよ」【モータースポーツ】

2021年3月17日、日本ばかりではなく世界から注目されるアルファタウリ・ホンダの角田裕毅が、シーズン開幕を前にインタビューに応えてくれた。F1デビューが正式に決定してから、周囲の状況はどう変わったのか、開幕を目前に控えた現状などを話してくれた。（写真：Red Bull Content Pool）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツF1角田裕毅角田インタビューアルファタウリホンダアルファタウリ・ホンダ鈴鹿
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