スーパーカー

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【写真蔵】マセラティの新型グラントゥーリズモが日本デビュー。ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」が登場

2022年10月にワールドプレミアされたマセラティの新型グラントゥーリズモが、ようやく日本初お披露目された。100％電動モデルも登場予定だが、まずは内燃機関モデル「グラントゥーリズモ トロフェオ」のディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
写真蔵マセラティグラントゥーリズモスーパーカートロフェオネットゥーノツインターボ4WDフォルゴーレ連載
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ランボルギーニ初のハイブリッド スーパースポーツカー「シアンFKP37」【スーパーカークロニクル／073】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランボルギーニ シアンFKP37だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルランボルギーニシアンFKP37フェルディナント・ピエヒオマージュアヴェンタドールハイブリッド
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【動画】約1億円。フェラーリ SF90XX ストラダーレは公道も走れるレーシングPHEV。世界限定799台のスペシャルモデル

2023年9月20日、フェラーリジャパンはSF90 ストラダーレをベースとする799台限定のスペシャルモデル、「SF90XX ストラダーレ」を日本初公開した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
動画フェラーリSF90XXストラダーレスーパーカースパイダーニュースSF90限定車PHEV
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ランボルギーニ チェンテナリオは、創業者フェルッチオの生誕100周年を記念したモデル【スーパーカークロニクル／072】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランボルギーニ チェンテナリオだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルランボルギーニチェンテナリオ100周年フェルッチオアヴェンタドールカーボンファイバー4WS
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ランボルギーニが世界最高峰のレースに挑戦する理由を、CEOのステファン・ヴィンケルマン氏にインタビュー

ランボルギーニがSC63を発表し、2024年よりWECやIMSAに参戦する。同社のCEOであるステファン・ヴィンケルマン氏にその真意を聞いた。（Motor Magazine 2023年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーランボルギーニインタビューCEOステファン・ヴィンケルマンSC63ル・マンWECモータースポーツ月刊MotorMagazine
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アストンマーティン DBX707はサーキットでこそ本領を発揮する。富士スピードウェイで感じた「圧倒的な気持ち良さ」

7月下旬、アストンマーティンが誇る究極のSUV「DBX707」を存分に走らせることができるという稀有なサーキットイベントが猛暑の中、開催された。「最速、最強、最良のハンドリング」を謳うモデルならではの強烈な高性能と快適さを体感することで、抜群に優れたバランスの高さに心底、驚かされることとなった。（Motor Magazine 2023年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーアストンマーティンDBX707DBX707V8試乗月刊MotorMagazine新車SUV
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フェラーリ 296GTS アセットフィオラノ試乗「サーキットで振り回せば本質が見えてくる」

フェラーリには現在、4つのPHEVがある。SF90ストラダーレ、SF90スパイダー、296GTB、そして最新モデルが今回取材した296GTSである。モデル名はフェラーリの車名ルールに則り、 2.9Lの排気量、V型6気筒、それにグラン（G）、ツーリスモ（T）、スパイダー（S）が組み合わされている。（Motor Magazine2023年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
アセットフィオラノGTS296フェラーリ試乗スーパーカー月刊MotorMagazine新車CAR
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ランボルギーニ ウラカンは成功作のガヤルドを進化させ、豊富なバリエーションも人気に【スーパーカークロニクル／071】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランボルギーニ ウラカンだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルランボルギーニウラカンガヤルドスパイダーテクニカステラートEVO
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ランボルギーニ ランザドールの「真髄」を、最高技術責任者 ルーヴェン・モール氏に聞く！「すごく楽しいという感覚をBEVでも実現したい」

ランボルギーニがBEVコンセプト、ランザドールを発表。最高技術責任者であるルーヴェン・モール氏に話を聞いた。（Motor Magazine2023年10月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
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クロアチア発のハイパーEV、リマック「ネヴェーラ」が日本初お披露目。4モーターの最高出力は1914馬力！

2023年9月13日、スーパースポーツカーの輸入販売などを手がけるビンゴスポーツは、クロアチアを拠点とするハイパーEVメーカー、リマック（RIMAC）の市販モデル「ネヴェーラ（NEVERA）」を日本初公開し、受注を開始した。
篠原政明 @ Webモーターマガジン
ニュース新車リマックネヴェーラ電気自動車ハイパースーパーカークロアチア4WDカーボンファイバー
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ランボルギーニ ヴェネーノは、創業50周年を記念した限定スペシャルモデル【スーパーカークロニクル／070】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランボルギーニ ヴェネーノだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルランボルギーニヴェネーノアヴェンタドールプロトタイプクーペロードスター限定
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ロータスが初の電動ハイパーGT「エメヤ」をニューヨークで発表。最高速度は250km／hオーバー、0→100km／h加速は2.8秒以下！

2023年9月7日（米国現地時間）、ロータスは初の4ドア 電動ハイパーGT「エメヤ（Emeya）」を発表した。生産は2024年に開始される予定で、車両価格などの詳細は2023年の第3四半期に発表される予定だ。
篠原政明 @ Webモーターマガジン
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