スーパーカー - Webモーターマガジン (14ページ目)

ロータスが「エレトレ」と「エメヤ」のラインナップを刷新。歴史的なグレード名も復活！

2025年6月20日、ロータス・カーズは、ハイパーSUVの「エレトレ（ELETRE）」とハイパーGTの「エメヤ（EMEYA）」のラインナップを一新し、「GT」や「SE」、「スポーツ」といった歴史的なグレード名を復活させた。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュースロータスエレトレエメヤ電気自動車ラインナップスーパーカーハイパーグレード CAR

エスパーダは新世代ランボルギーニともいえる4シーターハイソカーだった【スーパーカークロニクル・完全版／003】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ランボルギーニエスパーダだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 連載スーパーカークロニクルランボルギーニエスパーダラグジュアリー 4シーターガンディーニ FR

コルベット「Z06」にコンバーチブルを追加！日本限定モデル「イエロージャケットエディション」とともに、シボレーファンデーで日本初公開

ゼネラルモーターズ（以下、GM）ジャパンはシボレーコルベットの高性能モデル「Z06」のコンバーチブルモデルと、日本限定モデルの「イエロージャケットエディション（YELLOW JACKET EDITION）」を追加設定して、2025年6月14日より販売を開始した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

新車シボレーコルベット Z06 コンバーチブルイエロージャケット限定 GM スーパーカー CAR

ランボルギーニカウンタックは、スタイルもメカニズムも世界を震撼させた【スーパーカークロニクル・完全版／002】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ランボルギーニカウンタックだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版ランボルギーニカウンタックウォルターウルフアニバーサリークワトロバルボーレ CAR

ランボルギーニミウラは、スーパーカーの始祖にして完成形だった【スーパーカークロニクル・完全版／001】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ランボルギーニミウラだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版ランボルギーニミウライオタダラーラガンディーニ CAR

メルセデス・マイバッハの「SLモノグラムシリーズ」が市場導入を開始。スポーティで情熱的、そして贅沢に

2025年5月13日（ドイツ現地時間）、メルセデス・マイバッハが第4のモデルとして発表した「マイバッハSL680 モノグラムシリーズ」。欧州での市場導入は既に始まっており、北米や日本など、他の市場でも順次導入される予定だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【写真蔵】アストンマーティン「ヴァンキッシュヴォランテ」は、世界最速のフロントエンジンコンバーチブル

アストンマーティンのフラッグシップGT「ヴァンキッシュ」にオープンモデルの「ヴォランテ」が追加された。そのディテールを写真で紹介しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載写真蔵アストンマーティンヴァンキッシュヴォランテスーパーカー V12 ツインターボコンバーチブル CAR

アストンマーティンのハイパーPHEV「ヴァルハラ」の最終プロトタイプを日本初公開！

2025年5月9日、アストンマーティン・ラゴンダ社はミッドエンジンハイブリッドスーパーカー「ヴァルハラ（Valhalla）」の最終プロトタイプをメディアに向けて公開。999台の限定で、デリバリーは2025年下半期に開始を予定している。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

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10周年記念イベントの先に未来を見つめる・・・【ランボルギーニの歴史を紡ぐPolo Storicoの歩み Part8／8】

「アウトモビリ・ランボルギーニ」社が生み出してきた数々の名車のレガシーを残すため、2015年に誕生した「ポロストリコ」。その10周年を記念し、８回に分けて同部門の事績を追ってみることにする。最終回の８回目は、10周年の記念イベントを踏まえ「ポロストリコ」の将来について語ることにしよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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オリジナルスペアパーツ、そしてイベントへの注力・・・【ランボルギーニの歴史を紡ぐPolo Storicoの歩み Part7／8】

「アウトモビリ・ランボルギーニ」社が生み出してきた数々の名車のレガシーを残すため、2015年に誕生した「ポロストリコ」。その10周年を記念し、８回に分けて同部門の事績を追ってみることにする。その7回目は、フルレストアに欠かせないスペアパーツの製作・管理と、ブランドイメージアップのイベントへの「ポロストリコ」の取り組みに焦点を当てることにしよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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「ミウラ」のフルレストアで証明されたその実力・・・【ランボルギーニの歴史を紡ぐPolo Storicoの歩み Part 3／8】

「アウトモビリ・ランボルギーニ」社が生み出してきた数々の名車のレガシーを残すため、2015年に誕生した「ポロストリコ」。その10周年を記念し、８回に分けて同部門の事績を追ってみることにする。その3回目は、「ミウラ」のフルレストアで最初の一歩を踏み出した「ポロストリコ」のお話だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

スーパーカー月刊MotorMagazine CAR ランボルギーニ Polo Storico ポロストリコミウラ SV P400 車台番号

フルレストアに欠かせない歴史的資料と職人技・・・【ランボルギーニの歴史を紡ぐPolo Storicoの歩み Part 2／8】

「アウトモビリ・ランボルギーニ」社が生み出してきた数々の名車のレガシーを残すため、2015年に誕生した「ポロストリコ」。その10周年を記念し、８回に分けて同部門の事績を追ってみることにする。今回はその２回目は、フルレストアに対するこだわりの「第一歩」について紹介しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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