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スーパーカー

Official Staff

2代目のアウディ R8は、快適なスーパーカーというコンセプトを初代から継承【スーパーカークロニクル／116】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、アウディ R8（2代目）だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルアウディR82代目スパイダークワトロV10快適
Official Staff

ポルシェ初のプラグインハイブリッド次世代スーパースポーツ「918スパイダー」【スーパーカークロニクル／115】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ポルシェ 918スパイダーだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルポルシェ918スパイダープラグインハイブリッドCFRPRSスパイダーリチウムイオン
Official Staff

ブガッティ ディーヴォは、車両価格6億円！のハイパーコーナリングマシン【スーパーカークロニクル／114】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ブガッティ ディーヴォだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルブガッティディーヴォシロンヴェイロンハイパーW16コーナリング
Official Staff

ブガッティ シロンは、ヴェイロンの後継車として500台限定生産された3億円カー【スーパーカークロニクル／113】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ブガッティ シロンだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルブガッティシロンヴェイロンW16クワッドハイパー最速
Official Staff

ランボルギーニ ディアブロのレストモッド「エチェントリカ」日本初上陸！

2024年2月8日、スーパースポーツカーなどの輸入販売を手がける（株）ビンゴは、「エチェントリカ（Eccentrica）」が手がけるランボルギーニ ディアブロの「レストモッド」プロトタイプを日本初公開した。
篠原政明 @ Webモーターマガジン
スーパーカーランボルギーニディアブロレストモッドエチェントリカサンマリノガンディーニアルカンターラブレンボニュース
Official Staff

ピニンファリーナ バッティスタは、創業者の名が与えられたハイパーEV【スーパーカークロニクル／112】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ピニンファリーナ バッティスタだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルピニンファリーナバッテスタ電気自動車ハイパートルクベクタリングデジタルリマック
Official Staff

マクラーレン 750S公道試乗「片鱗は感じるが全能力を解き放つのは無理」

720Sから出力を30ps、トルクを30Nmアップした750S。しかしそのスペックにばかり注目しているとこのスーパーカーの本質を見失うことになるだろう。実際にハンドルを握り、エンジン音を聞き、ワインディング路を走ると、マクラーレンのエンジ二アリングの素晴らしさの片鱗を感じることができる。（Motor Magazine2024年2月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
試乗スーパーカー月刊MotorMagazineCARマクラーレン750SディヘドラルドアV8ツインターボ750kW
Official Staff

ダラーラ ストラダーレは、名門コンストラクターがレース技術をフィードバックしたロードカー【スーパーカークロニクル／111】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ダラーラ ストラダーレだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルダラーラストラダーレコンストラクターカーボンファイバーバルケッタタルガフォード
Official Staff

パガーニ ウアイラは「走る芸術品」と呼ばれたハイパーマシン【スーパーカークロニクル／110】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、パガーニ ウアイラだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルパガーニウアイラゾンダ芸術メルセデスAMGツインターボXトラック
Official Staff

3月開催の東京マラソン2024にポルシェ タイカンが出走！？ 先導車両や審判長車両としてパートナー契約を締結

ポルシェジャパン株式会社は、一般財団法人東京マラソン財団と「東京マラソン2024」のオフィシャルパートナー契約を締結した。これにより「東京マラソン2024」の先導車両や審判長車両としてポルシェタイカンが走ることになる。
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
ポルシェタイカン東京マラソンニュース電気自動車スーパーカーPORSCHETAYCANCARBEV
Official Staff

ロータス エヴァイヤは、4モーターで最高出力2000psを発生するハイパーBEV【スーパーカークロニクル／109】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ロータス エヴァイヤだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルロータスエヴァイヤ電気自動車ハイパーカーボンファイバーフィッティパルディウイリアムズ
Official Staff

ブラバム BT62は、サーキット走行専用車として開発され、後に公道走行用のパーツを設定した【スーパーカークロニクル／108】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ブラバム BT62だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカースーパーカークロニクルブラバムBT62モータースポーツF1ジャックデイビッドコンストラクター
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