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【写真蔵】フェラーリの新ラグジュアリーV8クーペ「アマルフィ」が早くも日本デビュー
フェラーリ ローマの後継として登場した、新型の2+2クーペ「アマルフィ(Amalfi)」が日本でも初披露された。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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ランチアのWRCワークスマシンで唯一無冠に終わったスーパーウエポン「デルタS4」【スーパーカークロニクル・完全版/027】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ランチア デルタS4だ。
Webモーターマガジン編集部
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ポルシェ 959はモータースポーツ フィールドで鍛えられた技術をそのまま市販車に投入【スーパーカークロニクル・完全版/026】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ポルシェ 959だ。
Webモーターマガジン編集部
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フェラーリ 348は、新世代スモール フェラーリとして多くのファンを得た【スーパーカークロニクル・完全版/025】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 348だ。
Webモーターマガジン編集部
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【唯一無二のモデルたち】アルファロメオ 33ストラダーレやゴードンマレー T.50など、個性あふれる世界へ誘うスーパーカーを一挙紹介します
2025年9月1日に発売したMotor Magazine11月号の特集は「ザ・スーパーカー」。ド直球すぎるタイトルだが、いま再び、スーパーカーに焦点を当てる。今回はその中からPart8 その他編に登場した個性あふれるスーパーカーたちについて紹介する。(写真提供:アルファロメオ、GM、ゴードンマレーオートモーティブ、ブガッティ)
川内優作
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【マセラティ MCプーラの全貌】MC20の後継モデルがデビュー!車名を変えた背景と、ニューモデルの概要について解説します
2025年9月1日に発売したMotor Magazine11月号の特集は「ザ・スーパーカー」。ド直球すぎるタイトルだが、いま再び、スーパーカーに焦点を当てる。今回はその中からPart3 マセラティ編に登場したMCプーラについて紹介する。(写真提供:マセラティ)
川内優作
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世界最速を誇った、フェラーリ40周年記念車にしてエンツォ最後のマシン「F40」【スーパーカークロニクル・完全版/024】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ F40だ。
Webモーターマガジン編集部
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【ランボルギーニ テメラリオ・1万回転の真意】「GT-R、S2000を所有する開発者の日本車愛」と「エンジン内部に日本製パーツ」
2025年9月1日に発売したMotor Magazine11月号の特集は「ザ・スーパーカー」。ド直球すぎるタイトルだが、いま再び、スーパーカーに焦点を当てる。今回はその中からPart1 ランボルギーニ編に登場したテメラリオの試乗記を紹介する。(撮影:永元秀和/アウトモビリ・ランボルギーニ S.p.A)
中村圭吾(Motor Magazine編集部)
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【10年ひと昔の新車】マクラーレン MP4-12Cスパイダーは、爽快に速さを楽しめるスーパースポーツカーだった
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、マクラーレン MP4-12Cスパイダーだ。
Webモーターマガジン編集部
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フェラーリ 328は80年代のフェラーリを代表する美しいモデルだった【スーパーカークロニクル・完全版/023】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 328GTB/GTSだ。
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第2期スーパーカーブームの象徴となった、フェラーリ テスタロッサ【スーパーカークロニクル・完全版/022】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ テスタロッサだ。
Webモーターマガジン編集部
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18年の歴史に幕、同時に新たな「GT-R」への挑戦が始まる。「R35 最終生産車」オフライン式にて日産CEO、かく語りき
日産自動車株式会社は2025年8月26日(火)、R35 GT-Rの生産が終了したことを発表した。同日、栃木工場においてオフライン式が開催され、CEOのイヴァン・エスピノーサ氏は「GT-Rは進化し、再び登場するでしょう」と語った。終わらないレガシーは、新しい時代へと確かに引き継がれていく。
Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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Webモーターマガジン編集部
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