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Official Staff

【写真蔵】ランボルギーニのハイパフォーマンスEV第2弾はV8ツインターボ ハイブリッドの「テメラリオ」

アウトモビリ ランボルギーニがレヴエルトに続くHPEV（ハイパフォーマンスEV）として登場させた「テメラリオ（Temerario）」が日本でもお披露目された。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載写真蔵ランボルギーニテメラリオスーパーカーハイブリッドレヴエルトHPEV六角形ウラカン
Official Staff

【10年ひと昔の新車】アウディもA6ハイブリッドで、いよいよHVサルーン ウオーズに参戦した

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、アウディ A6ハイブリッドだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗アウディA6ハイブリッドEセグメントサルーンターボモーター
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もっと艶やかな高機能クリア素材を採用！　ホンダ フリード e：HEVが一部改良とともに車両価格も改定

2025年1月20日、ホンダはコンパクトミニバン「フリード」のe：HEVを一部改良するとともにメーカー希望小売価格を改定し、同年2月6日に発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースホンダフリードe：HEV一部改良価格改定ハイブリッドコンパクトミニバン塗料
Official Staff

【海外COTY情報】北米COTYはシビック ハイブリッド、欧州COTYはルノー5 Eテック エレクトリック＆アルピーヌ A290が受賞！

2025年1月10日（現地時間）、2025北米カー・オブ・ザ・イヤーと欧州カー・オブ・ザ・イヤー2025が発表され、前者はホンダ シビック ハイブリッド（北米仕様）が、後者はルノー5（サンク）Eテック エレクトリックとアルピーヌ A290が受賞した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース北米欧州COTYカー・オブ・ザ・イヤーシビックルノー5アルピーヌA290ハイブリッド電気自動車
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ベンテイガ リビエラコレクションとコンチネンタルGTCスピード、2台のスペシャル ベントレーがブリュッセル モーターショーでデビュー！

2025年1月8日（欧州現地時間）、ベントレー モーターズは、ベンテイガEWB「アズール リビエラコレクション」とコンチネンタルGTCスピードという2台のスペシャルモデルを、同年1月10日から開催されるブリュッセル モーターショーで発表する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースベントレーベンテイガコンチネンタルスペシャルスーパーカーブリュッセルSUVオープンハイブリッド
Official Staff

ポルシェ「911カレラS」がブラッシュアップ！搭載の水平対向６気筒３Lツインターボが大幅パワーアップで最高出力480psに

ポルシェは、大幅改良が行われた「911カレラS」を「911」モデルにラインナップ。 最高出力が480 ps（353 kW ）にパワーアップされた水平対向６気筒３Lツインターボを搭載し、標準装備の充実も図られている。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
月刊MotorMagazine新車CARポルシェ911カレラSGTSハイブリッド改良
Official Staff

【2024写真蔵トップ10】＜第1位＞「エアー」と「クロスター」の2タイプでデビューした、ホンダ 新型フリード

Webモーターマガジン年末年始恒例のスペシャル企画、2024年1月1日〜12月23日に紹介した「写真蔵」から人気の高かったモデルのトップ10をカウントダウン形式で紹介しよう。栄光の？第1位は、2024年上半期でも第1位となったホンダ フリード（写真は正式発表前のプロトタイプ）だ。（2024年6月9日公開・一部修正）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載写真蔵ホンダフリードエアークロスターミニバンコンパクトハイブリッドe：HEV
Official Staff

10年前は「不思議」に思った定番ミニバンに乗り続けたら、すっかりお気に入りになってしまった【旧車系新企画「ちょいふるジョイフル」はじめます③スタッフブログ特別編】

それは10年ほど前のこと。「スタイルも走りも納得いかねー！」と勝手にNGワード化していたLクラスミニバンがありました。ところがとある事情で日常的に乗り回すことになり、今や乗りつぶすつもりでお付き合い中。思い込みって怖い、といわけで【はじめます②】に引き続き「ちょいふる」なクルマと過ごす「ジョイフル」な物語「第0章その2」的なお話です。
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
ちょいふるジョイフルMotorMagazine誌連動企画ホンダオデッセイミニバンハイブリッドCAR中古車
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ルノーアルカナはロングドライブが得意!?　実際に約3000km走ってみたら、その理由がよく分かった。

今回の試乗期間は連休が重なったので、せっかくのこの機会に家族サービスも兼ねて超ロングドライブを実施。車両は長距離ドライブが得意なフルハイブリッドのルノーアルカナEテック エンジニアードだ。東京→岡山→奈良→東京→岩手→青森→東京と約3000km走行。長距離ドライブで見えてきたアルカナの印象をお伝えしたい（Motor Magazine 2024年7月号より）。
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
MotorMagazine誌連動企画新車試乗ルノーアルカナ長期レポートEテックハイブリッドSUV長距離
Official Staff

【10年ひと昔の新車】ビッグマイチェンで正常進化を遂げた、レクサス LS

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、レクサス LSだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗レクサスLSフラッグシップハイブリッドFスポーツマイナーチェンジCAR
Official Staff

【写真蔵】マイナーチェンジで「エスプリ アルピーヌ」グレードとなった、ルノー アルカナ

ルノーのクーペSUV、アルカナがデザイン中心のマイナーチェンジを受け、日本仕様のグレードは「エスプリ アルピーヌ」となった。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載写真蔵ルノーアルカナマイナーチェンジアルピーヌクーペSUVハイブリッドEテック
Official Staff

【10年ひと昔の新車】ホンダ CR-Zはビッグマイナーチェンジで大幅に進化した

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ホンダ CR-Zだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗ホンダCR-Zマイナーチェンジハイブリッドマスターレーベルプラススポーツリチウムイオン
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