ハッチバック

【特集】新型ホンダシビックの車両重量は1300kg台。鍛えられた足まわりによる軽快なフットワークが魅力

2021年秋、登場したばかりのホンダの新型シビックを公道で試す機会に恵まれた。CVTと6速MT、2台のシビックEXの走りをレポートしよう。（Motor Magazine2021年11月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

ホンダシビック LX EX 新型シビック試乗月刊MotorMagazine CAR セダンハッチバック

【特集】グランドコンセプトを「爽快」として登場した11代目のホンダシビックをチェック

2021年、11代目にフルモデルチェンジを果たしたホンダシビック。日本仕様はまず5ドアハッチバックボディ、1.5L直噴ターボユニット+FFで登場となったが、ここではEXグレードの 6速MT仕様の詳細を写真で紹介しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

写真蔵ホンダシビック 11代目爽快ハッチバックターボ VTEC 連載 CAR

シトロエンが日本市場で好調の理由。そして新型C4が再参入してライバルに挑むCセグメント市場の大きさ

2022年、日本の自動車市場で最初のブランニューモデルは、1月7日に発表されたシトロエンの新型C4だった。すでにWebモーターマガジンでも概要は紹介したが、最近のシトロエンの動向と新型C4について、ふり返っておきたい。（タイトル写真は新型C4とグループPSAジャパンのポンタス・ヘグストルム代表取締役社長兼 CEO）

篠原政明 @ Webモーターマガジン

シトロエン C4 E-C4 電気自動車 Cセグメントハッチバック BEV ベルランゴ新車 CAR

シトロエン新型C4がデビュー。ガソリン＆ディーゼル車、さらに電気自動車のE-C4 エレクトリックも登場

2022年1月7日、グループPSAジャパンはシトロエンのCセグメントハッチバックの復活となる新型の「C4」と、BEV（バッテリー電気自動車）の「E-C4 エレクトリック」を発表。1月22日に発売する。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

シトロエン C4 E-C4 エレクトリック電気自動車 eCMP Cセグメントハッチバックニュース CAR

あのフィアット500に「スポーツ」が登場。愛らしいスタイリングとスポーツドライブを両立させた限定車

2022年1月6日、FCAジャパンはフィアットのコンパクトカー「500」に、スポーティな専用の内外装パーツを採用した限定車「500 スポーツ（Sport）」を設定。2022年1月15日（土）に185台限定で販売を開始する。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

フィアット 500 チンクエチェント 500スポーツ 5速MT ハッチバックニュース CAR 限定車名車

スズキが新型アルトを発表。マイルドハイブリッド仕様の燃費は軽自動車トップ、安全装備も充実

2021年12月10日、スズキは軽乗用車のアルトをフルモデルチェンジし、12月22日に発売することを発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

スズキアルト軽自動車フルモデルチェンジマイルドハイブリッド MHEV ALTO CAR ニュースハッチバック

フルモデルチェンジされたシトロエン C4は、見かけはコンサバティブでも中身はアバンギャルドだった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、シトロエン C4だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

シトロエン C4 連載 CAR 10年ひと昔試乗モデルチェンジ PSA ハッチバック BMW

ルノーメガーヌのフランス車らしい走り味は、喝采ものの出来栄えだった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ルノーメガーヌだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ルノーメガーヌフランスコンパクトハッチバック 10年ひと昔連載試乗 CAR フルモデルチェンジ

A7は、最新のアウディを代表する1台になりそうなクルマだった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、アウディ A7だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

A7 アウディクーペハッチバックスーパーチャージャー V6 連載 CAR 10年ひと昔試乗

BMW M135i xDriveに改良新型。直4ターボのプレミアムスポーツハッチは、どこまで魅力的に進化できるのか

BMW M135i xDriveのバージョンアップモデルが、本国で発表された。BNWのラインナップではもっともコンパクトで刺激的なホットハッチだが、今回の改良はそうとうマニアック。ダイナミック性能を引き上げるべく、シャシを始め細部の特性が磨き抜かれているという。激戦区と化している直4ターボスポーツハッチ市場で再び、存在感をアピールすることはできるだろうか。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

M135i BMW ニュース改良コンパクトハッチバック CAR ホットハッチ 1シリーズ

【写真蔵】プジョー新型308は2022年の第1四半期に日本デビュー予定。新ブランドロゴ採用の第1弾

2021年9月、以前に紹介したプジョー 508PSEとともに日本初公開された新型308。日本仕様の発売は2022年第1四半期の予定だが、その前にまずはディテールを写真で紹介しよう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

写真蔵プジョー 308 新型ハッチバック SW Cセグメント PHEV CAR 新車

プジョー新型308と300シリーズの歴史。数字を飛び越え突如登場した「309」とは【プジョー今昔ストーリー／その13：最終回】

「温故知新」の逆というわけではないが、最新のプジョー車に乗りながら、古（いにしえ）のプジョー車に思いを馳せてみたい。最終回となる今回は、日本で2022年に発売予定の新型308を眺めながら、300シリーズの歴史と、プジョーのこれからを考えてみよう。（タイトル写真は、上が新型308、下が1985年に発表された309）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

プジョー 308 今昔ストーリー歴史 300シリーズハッチバック 309 タルボ CAR 連載

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