ランボルギーニ

20年に渡る人命救助への貢献を祝福！イタリア警察を支えてきたランボルギーニもうひとつの「ハイパフォーマンス」

2024年12月19日（現地時間）、アウトモビリ・ランボルギーニは2004年にガヤルドの納入で始まったイタリア国家警察とのコラボレーションが20周年を迎え、それを記念したイベントを開催した。現在は最新のウルスペルフォルマンテがイタリア国家警察で活躍しているが、今後もイタリア国家警察の重要な任務をサポートするパートナーシップを継続していく。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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「ランボルギーニ」がスノボグッズを発表！スノーボードの「キャピタ」とバインディングの「ユニオン」とのコラボで実現

アウトモビリ・ランボルギーニは2024年12月10日、CAPiTA（キャピタ）スノーボードとUnion（ユニオン）バインディングと共同で、新しいスノーボードとバインディングを発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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【2024 AUTOBACS SUPER GT Round5】 GT500は36号車au TOM'S GR Supraが3勝でチャンピオン獲得！GT300は88号車VENTENY Lamborghini GT3が大逆転で初制覇

12月8日、鈴鹿サーキットでスーパーGT第5戦「2024 AUTOBACS SUPER GT Round5 SUZUKA GT 300km RACE GRAND FINAL」が行われた。9月1日に開催予定だった今大会は台風接近の影響を受けて最終戦として12月に開催。スーパーGTにおいて鈴鹿が最終戦の舞台となるのは全日本GT選手権からスーパーGTに名称変更した2005年以来となった。（PHOTO：井上雅行）

河村大志 @ Webモーターマガジン

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主役はテメラリオ？それともやっぱり愛しのマイ・ランボルギーニ？？「ランボルギーニ・デイ Japan 2004」に見えた「これから」のお楽しみ

2024年11月29日（金）、国立競技場をメイン会場に「ランボルギーニ・デイ Japan」が開催されました。HPEV（ハイパフォーマンスEV）第二弾となる「テメラリオ」のアジアパシフィック・プレミアや130台のオーナーカーによるパレードランなど、盛りだくさんのイベントとなりました。（文：神原久／写真：永元秀和、アウトモビリ・ランボルギーニジャパン）

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「ランボルギーニレヴエルト」がアート作品に！パーソナライゼーションプログラム Ad Personamの技が冴える「オペラウニカ」

ランボルギーは中国・上海で、パーソナライゼーションプログラム Ad Personamの技術の粋をつくした「レヴエルトオペラウニカ」のお披露目を行った。中国マーケットに向けた、この世にたった1台のモデルだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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ランボルギーニウルス SE【1分で読める輸入車解説／2024年最新版】

ランボルギーニウルスSE（Lamborghini UrusSE）現行モデル発表日：2024年5月23日（ウルスは2018年2月6日デビュー）車両価格：3150万円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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ミウラ／カウンタック／BB／ボーラ…スーパーカーの第1期を彩った名車たち（前編）【ムック「スーパーカークロニクル完全版ダイジェスト」第1回】

「スーパーカークロニクル・完全版」が好評発売中だが、今回はその中から主だった車種をダイジェストで紹介しよう。第1回は1966年から1979年までのいわゆる「第1期スーパーカー」の中から、ランボルギーニミウラ、ランボルギーニカウンタック、フェラーリ365GT/4BB、マセラティボーラをピックアップしてお届けする。綺羅星（きらぼし）のごとく「時代」を動かしたランボルギーニミウラ SV（1971-1973年）「歴史の幕を開いた美麗クーペ」スーパーカーの起源には諸説あるが、イタリアの新興メーカーであるランボルギーニ社のミウラによってその歴史の幕が開いた。「ミウラ」という名は、スペ...

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

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ランボルギーニテメラリオ【1分で読めるスーパーカー解説／2024年最新版】

「スーパーカー」は、スーパースポーツカーだけではない。ひとことで表せば、「夢を与えてくれるような存在」だ。ここでは、国内外のそんな魅力あるモデルたちを簡単に紹介していこう。今回は、ランボルギーニテメラリオ（LAMBORGHINI TEMERARIO）だ。

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祝カウンタック生産開始50周年！選りすぐりの写真で楽しむ【ランボルギーニV12搭載車生産ラインファクトリーツアー】

ランボルギーニがサンタアガタ・ボロネーゼに新工場を開設したのは1963年のこと。それからおよそ10年後、1974年3月にレジェンドであるカウンタックの量産がスタートしました。それから最新のレヴエルトに至る50年の足跡を、選りすぐりのオフィシャルカットでご紹介。生産スタイルは劇的に変化しながらも、モノづくりに対するこだわりは変わりません。

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ランボルギーニガヤルドLP550-2には後輪駆動ならではの楽しさがあった【10年ひと昔の新車】

2010年10月、ランボルギーニ・ジャパンは後輪駆動のガヤルド「LP550-2」を発表し販売を開始。それにあわせて、その後輪駆動ならではの軽快な走りを堪能できるサーキット試乗会を積極的に開催した。日本では千葉・袖ヶ浦フォレストレースウェイで行われたが、その後、F1グランプリ開催で知られる上海インターナショナルサーキットでもトラックテストを開催している。今回はその上海でのテストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2011年2月号より）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ランボルギーニガヤルド LP550-2 後輪駆動 2WD MR 上海 10年ひと昔ヒットの法則

【MM Another Story：ランボルギーニレヴエルトの二面性を愉しむ】サーキットで披露した「猛牛の新境地」。一般公道で明かされた「猛牛のシン境地」

V12自然吸気に3基のモーターを搭載したHPEV（ハイパフォーマンスEV）、レヴエルトがついに始動。まずは富士スピードウェイの本コースでウェットだけど全開走行！続いては待望の一般道で乗ってみたら、新境地もシン境地もすべてが見えてきた。（MotorMagazine 2024年9月号より＋10月号を再構成）

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MotorMagazine誌連動企画レヴエルト試乗ランボルギーニスーパーカー

【動画で観る最新のHMI】ウラカン後継・最新ランボルギーニ「テメラリオ」はさらに画期的！？V8ハイブリッド×最強トルクベクタリングの新境地に期待大！

アウトモビリ・ランボルギーニはモントレー・カー・ウィーク2024において、まったく新しいスーパースポーツカー「テメラリオ」を発表しました。「実はウラカン好き」の色眼鏡で見るとこの最新モデル、「画期的」の濃度でいうならもしかすると「兄貴分」を凌いでいるかもしれません。（写真：アウトモビリ・ランボルギーニ）

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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