昭和の名車 - Webモーターマガジン (22ページ目)

【昭和の名車 119】いすゞベレルは日本初の2Lディーゼルエンジン搭載乗用車となった

以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「いすゞベレル」だ。

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連載 CAR 昭和の名車いすゞベレル ISUZU BELLEL ディーゼルセダンヒルマン

【昭和の名車 118】ダットサンフェアレディ1500は、国産初の本格スポーツカーだった

以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「ダットサンフェアレディ1500」だ。

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CAR 連載昭和の名車日産ダットサンフェアレディ 1500 NISSAN DATSUN FAIRLADY

【昭和の名車 117】スズライトフロンテは、商用車スズライトの乗用車版として誕生した

以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「スズキスズライトフロンテ」だ。

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連載 CAR 昭和の名車スズキスズライトフロンテ軽自動車 SUZUKI SUZULIGHT スズライト MINI

【昭和の名車 116】マツダキャロルは軽自動車とは思えないオーバークオリティの機構を採用した

以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「マツダキャロル」だ。

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CAR 連載昭和の名車マツダキャロル軽自動車 MAZDA CAROL クリフカット RR

【昭和の名車 115】プリンスグロリアスーパー6は国産初のSOHCエンジンを搭載した

以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「プリンスグロリアスーパー6」だ。

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連載 CAR 昭和の名車プリンスグロリアスーパー6 SOHC PRINCE GLORIA SUPER

【昭和の名車 114】トヨタパブリカは、大衆車の切り札として登場した

以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「トヨタパブリカ」だ。

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連載 CAR 昭和の名車トヨタパブリカ TOYOTA PUBLICA 大衆車スモーラーカー FR

【昭和の名車 113】プリンススカイラインは5ナンバー規格の改定で1900デラックスに進化した

以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は、「プリンススカイライン1900デラックス」だ。

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連載 CAR 昭和の名車プリンススカイライン 1900デラックス PRINCE SKYLINE セダングロリア

【昭和の名車 112】スバル360は、1960年モデルのマイナーチェンジでライバルに対抗する

以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「スバル 360（1960年モデル）」だ。

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連載 CAR 昭和の名車スバル 360 てんとう虫 1960年マイナーチェンジ SUBARU 軽自動車

【昭和の名車 111】マツダ R360クーペは、スバル360とともに軽自動車の先駆的役割を果たした

以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は、「マツダ R360クーペ」だ。

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連載 CAR 昭和の名車マツダ R360 クーペ MAZDA 軽自動車 COUPE 360cc

【昭和の名車110】三菱 500は三菱ブランドが初めて独自開発した乗用車だった

以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 500」だ。

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連載 CAR 昭和の名車三菱 500 MITSUBISHI 国民車小型車ゴゴモビル RR

【昭和の名車109】2代目トヨタコロナは日産210型に対抗すべく開発された

以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「2代目トヨタコロナ」だ。

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連載 CAR 昭和の名車トヨタコロナ 2代目 TOYOTA CORONA ブルーバードタクシー

【昭和の名車108】初代セドリックは日産が初めて独自に開発した1.5Lクラスの乗用車だった【連載再開】

以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマは実はまだ数多くある。そこで108台目から連載を再開することにした。1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していく。通算第108回は、昭和35年（1960年）に発売された初代の「日産セドリック（30型）」だ。

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連載 CAR 昭和の名車日産セドリック NISSAN CEDRIC 30型オースチンデラックス

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