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昭和の名車

Official Staff

日産ダットサン・サニークーペ1400SGX（昭和52／1977年10月発売・B310型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト093】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第93回目は、原点回帰のフォルムで人気を呼んだ、日産ダットサン・サニークーペ1400SGXの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
昭和の名車月刊MotorMagazineCAR日産ダットサンサニークーペ1400SGXハッチバック
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日産スカイラインHT2000GT-E・S（昭和52／1977年8月発売・KHGC210型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト092】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第92回目は、第一次オイルショックの時代に走りだけでなく装備の充実でもファンを魅了した、日産スカイラインHT2000GT-E・Sの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
昭和の名車月刊MotorMagazineCAR日産スカイラインHT2000GTスカイラインジャパン排ガス規制
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トヨタ セリカクーペ2000GT（昭和52／1977年8月発売・Ra40型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト091】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第91回目は、2代目となり走り味がグッとアップした、トヨタ セリカクーペ2000GTの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
昭和の名車月刊MotorMagazineCARトヨタセリカクーペ2000GT1600GTVLB
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三菱ギャランΛ2000GSR（昭和51／1976年11月発売・A123A型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト090】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第90回目は、アグレッシブなフォルムで話題を呼んだ２ドアクーペ、三菱ギャランΛ2000GSRの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
昭和の名車月刊MotorMagazineCAR三菱ギャランΛΣ2000GSRスペシャリティカー1本スポーク
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三菱ギャランΣ（昭和51／1976年5月発売・A123A型） 【昭和の名車・完全版ダイジェスト089】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第89回目は、ギャラン４ドアの後継として登場した、三菱ギャランΣの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
昭和の名車月刊MotorMagazineCAR三菱ギャランΣΛ2000GSR1600GSサイレントシャフト
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マツダ コスモAPリミテッド（昭和50／1975年10月発売・CD23型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト088】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第88回目は、ロータリーエンジン搭載のプレステージ・スペシャリティカー、マツダ コスモAPリミテッドの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
昭和の名車月刊MotorMagazineCARマツダコスモAP13BロータリーエンジンRX-5プレステージ・スペシャリティカー
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三菱 ランサー・セレステ1600GSR（昭和50／1975年3月発売・A73型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト087】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第87回目は、シャープなフォルムが印象的だった、ランサーの兄弟車ランサー・セレステ1600GSRの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
昭和の名車三菱ランサーセレステ1600GSRリアハッチオリオンエンジンスクープウインドウロングノーズ
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ホンダ シビック1200RS（昭和49／1974年10月発売・SB1型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト086】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第86回目は、スポーツマインドたっぷりの小気味よい走りで人気を得た、ホンダ シビック1200RSの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より
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昭和の名車月刊MotorMagazineCARホンダシビック1200RSホットハッチスターレンジ5速MT
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トヨタ スプリンタークーペ1600トレノGT（昭和49／1974年4月発売・TE47型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト085】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第85回目は、スペシャリティムード満載の、トヨタ スプリンタークーペ1600トレノGTの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
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昭和の名車月刊MotorMagazineCARトヨタスプリンタークーペ1600トレノGTレビン
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三菱 ランサー1600GSR（昭和48／1973年８月発売・A73型） 【昭和の名車・完全版ダイジェスト084】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第84回目は、国際ラリーでの活躍でその名を高めた、三菱 ランサー1600GSRの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
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昭和の名車月刊MotorMagazineCAR三菱ランサー1600GSRサザンクロスラリーサファリラリーサターンエンジンロングノーズ & ショートデッキ
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いすゞ ベレット・ジェミニ1600クーペLS（昭和49／1974年11月発売・PF50型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト083】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第83回目は、GMと手を組んで誕生した、いすゞ ベレット・ジェミニ1600クーペLS登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
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昭和の名車月刊MotorMagazineCARいすゞGMベレットジェミニ1600クーペLS
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日産 ブルーバードU・HT2000GT-X（昭和48／1973年8月発売・KG610型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト082】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第82回目は、ラグジュアリー路線でファン層を拡大した、日産 ブルーバードU・HT2000GT-Xの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
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昭和の名車完全版Volume.1月刊MotorMagazineCAR日産ブルーバードUHT2000GT-XL20
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