昭和の名車

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マツダ コスモAPリミテッド（昭和50／1975年10月発売・CD23型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト088】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第88回目は、ロータリーエンジン搭載のプレステージ・スペシャリティカー、マツダ コスモAPリミテッドの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
昭和の名車月刊MotorMagazineCARマツダコスモAP13BロータリーエンジンRX-5プレステージ・スペシャリティカー
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三菱 ランサー・セレステ1600GSR（昭和50／1975年3月発売・A73型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト087】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第87回目は、シャープなフォルムが印象的だった、ランサーの兄弟車ランサー・セレステ1600GSRの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
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昭和の名車三菱ランサーセレステ1600GSRリアハッチオリオンエンジンスクープウインドウロングノーズ
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ホンダ シビック1200RS（昭和49／1974年10月発売・SB1型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト086】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第86回目は、スポーツマインドたっぷりの小気味よい走りで人気を得た、ホンダ シビック1200RSの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より
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昭和の名車月刊MotorMagazineCARホンダシビック1200RSホットハッチスターレンジ5速MT
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トヨタ スプリンタークーペ1600トレノGT（昭和49／1974年4月発売・TE47型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト085】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第85回目は、スペシャリティムード満載の、トヨタ スプリンタークーペ1600トレノGTの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
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昭和の名車月刊MotorMagazineCARトヨタスプリンタークーペ1600トレノGTレビン
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三菱 ランサー1600GSR（昭和48／1973年８月発売・A73型） 【昭和の名車・完全版ダイジェスト084】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第84回目は、国際ラリーでの活躍でその名を高めた、三菱 ランサー1600GSRの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
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昭和の名車月刊MotorMagazineCAR三菱ランサー1600GSRサザンクロスラリーサファリラリーサターンエンジンロングノーズ & ショートデッキ
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いすゞ ベレット・ジェミニ1600クーペLS（昭和49／1974年11月発売・PF50型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト083】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第83回目は、GMと手を組んで誕生した、いすゞ ベレット・ジェミニ1600クーペLS登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
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昭和の名車月刊MotorMagazineCARいすゞGMベレットジェミニ1600クーペLS
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日産 ブルーバードU・HT2000GT-X（昭和48／1973年8月発売・KG610型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト082】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第82回目は、ラグジュアリー路線でファン層を拡大した、日産 ブルーバードU・HT2000GT-Xの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
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昭和の名車完全版Volume.1月刊MotorMagazineCAR日産ブルーバードUHT2000GT-XL20
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トヨタ コロナ2000GT（昭和48／1973年8月発売・RT104型） 【昭和の名車・完全版ダイジェスト081】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第81回目は、DOHCエンジンの魅力を世に振りまいた、トヨタ コロナ 2000GTのの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
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昭和の名車完全版Volume.1月刊MotorMagazineCARトヨタコロナ2000GTブルーバードBC戦争
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トヨタ パブリカ・スターレット1200ST（昭和48／1973年4月発売・KP47型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト080】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第80回目は、走る楽しさを全面に押し出したコンパクトカー、トヨタ パブリカ・スターレット1200STの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
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昭和の名車完全版Volume.1月刊MotorMagazineCARトヨタパブリカスターレットフリーチョイスシステムコンパクトカーマイカー時代
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トヨタ セリカLB 2000GT（昭和48／1973年4月発売・RA250型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト079】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第79回目は、当時斬新だったリフトバック（LB）スタイルで一世を風靡した、トヨタ セリカLB 2000GTの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
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昭和の名車完全版Volume.1月刊MotorMagazineCARトヨタセリカLBリフトバックだるまセリカクーペ
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日産 ダットサン・サニーエクセレント 1400クーペGX（昭和48／1973年５月発売・KPB210型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト078】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第78回目は、洗練度の高いフォルムで注目を集めた、日産 ダットサン・サニーエクセレント 1400クーペGXの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
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昭和の名車月刊MotorMagazineCAR日産ダットサンサニークーペエクセレント1400GX
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三菱 ギャラン・クーペFTO 1600 GSR（昭和48／1973年2月発売・A63型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト076】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第76回目は、三菱 ギャランGTOの弟分FTO のフラッグシップ1600 GSRの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）
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