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スバルユーザーに届けたい、新たな移動の悦び。ちょっと寄り道まで刺激的な「SUBAROAD & e-Tune」は最高の相棒だった
コロナ禍の行動制限もなくなり、クルマで出かける最高の季節がやってきた。そんなときに最高の相棒になってくれそうなのが、スバル独自の可変ダンピングシステム「e-Tune」でありドライブコースをアシストしてくれるアプリ「SUBAROAD」だ。(Motor Magazine 2023年6月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ランボルギーニ レヴエルト デビュー「V12エンジンの新時代は電動化モデルから」
ブランド創立60周年の幕開けとともに、量産電動化モデルとなる、HPEV(ハイパフォーマンス・エレクトリファイド・ビークル)のレヴエルトを発表した。電動化されたV12エンジンという全く新しいパワートレーンで新時代を切り拓く。(Motor Magazine 2023年6月号より)
Motor Magazine編集部
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トタル クォーツ イネオ HTC 5W-30「優れた耐熱性と耐久性でエンジンを守る」M for More CAR GOODS
夏が近づくと人が衣替えをするように、クルマも準備が必要だ。暑い季節に合うエンジンオイルへの交換も忘れてはならない。(Motor Magazine2023年6月号より)
小泉優太(Motor Magazine編集部)
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トヨタ アクア GRスポーツ試乗「大人も走りに満足できるコンパクトカー」
2021年7月にデビューした2代目アクア。22年1月の一部改良時にはアクアGRスポーツが加わった。このモデルの狙いはどこにあるのか。(Motor Magazine 2023年6月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ジャガーXJにはドイツのプレミアムを脅かす「伝統に裏打ちされた先進性」があった【10年ひと昔の新車】
2010年春、ジャガーXJが劇的な変貌を遂げて日本上陸を果たした。歴史あるブランドほど革新にためらいはないと言われるが、その激変ぶりは衝撃的だった。果たして新型XJ(X351系)はどのように受け入れられたのか。ここでは上陸間もなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年6月号より)
Motor Magazine編集部
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フォルクスワーゲン「トゥアレグ」が本国でマイナーチェンジ。見た目を変更したほか快適性を向上
フォルクスワーゲンは、マイナーチェンジしたトゥアレグの改良型を2023年5月24日に本国で発表した。フロントとリアのデザインをシャープなものにしたほか、サスペンションを改良して快適性を向上。また、ディスプレイや操作系を見直すなど、広範囲な改良が施されている。
Webモーターマガジン編集部
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スバル クロストレック 公道試乗「従来モデルよりも走りの質が上がり、全般的に乗り心地も快適になった」
前ページのインプレッサに続き、ここではそのSUV版のクロストレックをテストドライブ。試乗コースは、サーキットを飛び出し、一般道から高速道路。そこでの印象を報告する。(Motor Magazin e 2023年6月号より)
Motor Magazine編集部
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ルノー カングー Eテック 海外試乗「抜群の快適性に思わず脱帽」
日本では歴代モデルのルノー カングーが驚くほどの人気ぶりを見せている。新型3代目の受注状況も好調と伝わるが、欧州ではすでにコマーシャルモデルとともに、乗用のワゴンモデルにもBEV仕様がデビュー済み。今回、そのハンドルを握る機会を得た。(Motor Magazine 2023年6月号より)
Motor Magazine編集部
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Jeepの特別キャンペーン 「トライ! ラングラー 48時間モニター体験」を開催。試乗して購入すれば10万円のガソリンカードをプレゼント
ステランティスジャパンは、同社が展開するジープ・ブランドのWrangler(ラングラー)を対象とした、モニターキャンペーン「Try! Wrangler (トライ! ラングラー)48時間モニター体験」を、2023年6月2日(金)~8月6日(日)まで、全国のジープ正規ディーラーにて開催する。
Webモーターマガジン編集部
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英国ケータハムが「EVセブン」のコンセプトモデルを発表。EVでも軽量&ファントゥドライブは変わらない!
英国ケータハムは2023年5月24日(現地時間)、将来の完全電気自動車セブンのための技術開発コンセプト「EVセブン」を発表した。
Webモーターマガジン編集部
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メルセデスEQ EQE SUV 350 4マティック 海外試乗「サスティナブルへの徹底した意識」
EQシリーズ拡張の勢いには驚かされるばかりだが、その仕上がり具合にも隙きがない。単に駆動源を変更するだけではなく、価値観そのものの転換とその哲学が、クルマの隅々にまで表現されているのだ。ミドルサイズSUVカテゴリーのニューBEVに乗った。(Motor Magazine2023年6月号より)
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メルセデスEQ EQG プロトタイプ「驚異的に高い走破性能と敏捷性」【海外試乗】
メルセデスベンツは、既存のモデルシリーズを2030年までにBEVに置き換えるべく19年のEQCからEQS SUVまで8車種を市場に送り込んできた。そしてGクラスも例外でないことを21年のミュンヘン国際オートショー(IAA)のコンセプトカーで公表した。(Motor Magazine2023年6月号より)
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