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【EVの素朴な疑問⑤】バッテリーに関連する「セル」や「スタック」とは何を指すのか
留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中、ちょっと乗り遅れ感のあるあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。掲載第5回目は、バッテリーにまつわる「セル」と「スタック」についてだ。千里の道も一歩から!なのである。
Webモーターマガジン編集部
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SAMURAI SPEEDが日産リーフでパイクスピーク アンリミテッドクラスに挑戦
2021年5月21日、エクストリーム パワースポーツ チーム「SAMURAI SPEED」は6月21日~27日まで米国コロラド州コロラドスプリングスで開催される世界屈指のヒルクライム レースイベント「第99回 パイクスピークインターナショナル ヒルクライム」に日産リーフe+をベースにしたニューマシンで参戦すると発表。最新技術を盛り込んだマシンで、改造範囲無制限の「アンリミテッドクラス」に参戦する。
Webモーターマガジン編集部
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【EVの素朴な疑問④】電池の寿命を左右するとも言われる「SOC」の数値は何を意味するのか
留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中「ちょっと乗り遅れたかもしれない」と不安を感じたあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。連載第4回は「SOC」についてだ。千里の道も一歩から!なのである。
Webモーターマガジン編集部
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【EVの素朴な疑問②】回生ブレーキとはなにか。摩擦抵抗で減速させる従来のブレーキとの違い
留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中「ちょっと乗り遅れたかもしれない」と不安を感じたあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。連載第2回は「回生ブレーキ」についてだ。千里の道も一歩から!なのである。
Webモーターマガジン編集部
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スバルの新型EV、車名は「ソルテラ(SOLTERRA)」に決定。2022年から世界で発売予定
かねてより公表されていたとおり、スバルはトヨタと量産EVの共同開発を進めていた。その成果は、トヨタが2021年4月に開催された上海モーターショーでSUVタイプのEV(E-SUV)をいち早く公開。では、スバルはどうなっているのか・・・と思っていたところ、ついにそのアウトラインと、スバル「ソルテラ(SOLTERRA)」という名称も明らかにされた。
Webモーターマガジン編集部
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ソルテラ
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EVに5速MT搭載? 初代ロードスター(NA)のEV化は、未来のロードスターのあるべき姿なのか
ハイブリッドから、電気自動車へシフトしようとしている昨今、クルマは自動車メーカーだけが作るものではなくなってきている。とはいえ、ロードスターの魅力を知ってしまったら、最新のエコカーを選択する気にはなかなかなれない・・・。そこで実現したのが、「初代ユーノス ロードスター(NA型)がEVだったら!?」という夢のような組み合わせである。このEVロードスターに試乗した模様をレポートする。
ロードスターBROS.編集部
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NAロードスター
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コードネーム タイプF
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【試乗】トヨタ iQのEV、のちの限定車「eQ」に見たプレミアムコンパクトの理想形【10年ひと昔の新車】
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、電気自動車となったトヨタ iQ EV(プロトタイプ)だ。
Webモーターマガジン編集部
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連載
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10年ひと昔
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トヨタ
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【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー 「メルセデス・ベンツ EQC」(2019年10月放映)
放映開始15年目に入ったモーターマガジンMovie「竹岡 圭の今日もクルマと」(登録チャンネル人数14万6000人超)。その中から人気のコンテンツを紹介していきます。今回はメルセデス・ベンツが日本で初めて発売したBEV(電気自動車)EQCの登場です。(2019年7月ブランニュー/2021年4月価格改定)
Webモーターマガジン編集部
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メルセデス・ベンツ
EQC
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ホンダが軽自動車のピュアEV発売へ。日産・三菱に続いて、過熱するEV戦争への参戦を表明
2021年4月23日、ホンダ(本田技研工業)の新社長に就任した三部敏弘(みべとしひろ)氏が就任後初めての会見を行った。「環境」、「安全」そして将来ビジョンについて熱く語った三部新社長だったが、Webモーターマガジン編集部が注目したのは2024年に軽自動車規格のピュアEV(電気自動車)を発売すると宣言したことだ。
Webモーターマガジン編集部
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キャデラックが電動SUV「リリック」を2022年春から販売開始。北米市場での車両価格は約6万ドル!
2021年4月22日、キャデラックはアメリカ・デトロイトでブランド初の電動ラグジュアリーSUVとなる「リリック(LYRIQ)」の市販モデルを初公開した。開発テストが計画よりも早く進んでおり、2023年量産開始という当初の予定を大幅に前倒しして、「2021年9月から全米で受注予約をスタート、2022年春から販売を開始する」と発表した。
Webモーターマガジン編集部
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キャデラック
リリック
LYRIQ
電動SUV
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SUV
世界初公開
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【写真蔵】アウディ eトロンGTは流麗な4ドア グランツーリスモスタイル。高性能なRS eトロンGTも登場
2021年4月6日、アウディ ジャパンは電気自動車第2弾の「eトロンGT」を日本初公開した。日本での発売は2021年秋の予定だが、まずはそのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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グランツーリスモ
RS
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アウディ Q4 eトロンは、エンジンの新規開発凍結、電動化路線を行くアウディのピュアEV
2020年に日本市場にもデビューを果たしたEV(電気自動車)のアウディeトロンシリーズ。まずはプレミアムな大型SUVスタイルからの導入となったが、海外では早くもコンパクトSUVセグメントの「アウディ Q4 eトロン クワトロ(Audi Q4 e-tron quattro)」プロトタイプに試乗するチャンスがやってきた。(Motor Magazine2021年5月号より)
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