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【試乗】メルセデス・ベンツのコンパクトEV「EQA」は、ファーストカーとしても十分なクルマだった

メルセデス・ベンツのピュアEVブランド「EQ」シリーズの第2弾として日本にやって来たのが、コンパクト クロスオーバーSUVの「EQA」。市街地中心の短時間の試乗だったが、その印象を紹介しておこう。
篠原政明 @ Webモーターマガジン
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次期型はフルEV！マセラティが「グラントゥーリズモ」のプロトタイプを初公開。発表は2021年中か

2021年6月14日、次期型で電気自動車（フルEV）になることが公言されている「グラントゥーリズモ（Maserati GranTurismo）」プロトタイプの写真をマセラティが公開した。このニューモデルは、2021年中の発表が予定されている。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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Official Staff

日産 アリア、標準モデルより先に特別限定車「アリア リミテッド」の価格発表＆予約注文を開始

2021年6月4日、日産は新型クロスオーバーBEV（電気自動車）「アリア」の日本専用特別限定車「アリア リミテッド」を発表。同日より、新たに開設したグローバルサイトを通じ、日本国内での予約注文を開始した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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【EVの素朴な疑問⑩】電気自動車の充電にかかる電気代は、ガソリン仕様とどれほど違うのか

留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中「ちょっと乗り遅れたかもしれない」と不安を感じたあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。連載最終回は、「充電にかかる電気代」についてだ。千里の道も一歩から！なのである。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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【EVの素朴な疑問⑨】ドライブ中にもしも「電欠」したら、どうしたらいいのか

留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中「ちょっと乗り遅れたかもしれない」と不安を感じたあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。掲載第9回目は、「電欠」についてだ。千里の道も一歩から！なのである。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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【EVの素朴な疑問⑧】 自宅に充電設備を設置したいんだけど、普通充電と急速充電、どちらを選ぶべき？

留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中「ちょっと乗り遅れたかもしれない」と不安を感じたあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。掲載第8回目は、自宅に設置する充電設備についてだ。千里の道も一歩から！なのである。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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【EVの素朴な疑問⑦】充電器の話題でよく聞く「CHAdeMO（チャデモ）」とはなにか

留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中「ちょっと乗り遅れたかもしれない」と不安を感じたあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。掲載第7回目は、CHAdeMO（チャデモ）についてだ。千里の道も一歩から！なのである。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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【EVの素朴な疑問⑥】なぜ電気自動車には「直流」電力と「交流」電力の両方が使われるのか

留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中「ちょっと乗り遅れたかもしれない」と不安を感じたあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。掲載第6回目は、「直流」電力と「交流」電力がテーマだ。千里の道も一歩から！なのである。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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【EVの素朴な疑問⑤】バッテリーに関連する「セル」や「スタック」とは何を指すのか

留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中、ちょっと乗り遅れ感のあるあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。掲載第5回目は、バッテリーにまつわる「セル」と「スタック」についてだ。千里の道も一歩から！なのである。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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SAMURAI SPEEDが日産リーフでパイクスピーク アンリミテッドクラスに挑戦

2021年5月21日、エクストリーム パワースポーツ チーム「SAMURAI SPEED」は6月21日～27日まで米国コロラド州コロラドスプリングスで開催される世界屈指のヒルクライム レースイベント「第99回 パイクスピークインターナショナル ヒルクライム」に日産リーフe＋をベースにしたニューマシンで参戦すると発表。最新技術を盛り込んだマシンで、改造範囲無制限の「アンリミテッドクラス」に参戦する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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【EVの素朴な疑問④】電池の寿命を左右するとも言われる「SOC」の数値は何を意味するのか

留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中「ちょっと乗り遅れたかもしれない」と不安を感じたあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。連載第4回は「SOC」についてだ。千里の道も一歩から！なのである。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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【EVの素朴な疑問②】回生ブレーキとはなにか。摩擦抵抗で減速させる従来のブレーキとの違い

留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中「ちょっと乗り遅れたかもしれない」と不安を感じたあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。連載第2回は「回生ブレーキ」についてだ。千里の道も一歩から！なのである。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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