V12

アストンマーティン「セカンドセンチュリープラン」第一弾として登場したスーパーGT「DB11」【スーパーカークロニクル／090】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、アストンマーティン DB11だ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルアストンマーティン DB11 セカンドセンチュリーヴォランテ AMG ツインターボ V12

「アストンマーティン Oneｰ77」は、7.3LのV12を搭載した77台限定モデル【スーパーカークロニクル／089】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、アストンマーティン Oneｰ77だ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルアストンマーティン Oneｰ77 V12 デビッド・リチャーズマレック・ライヒマンコスワースインボード

フェラーリ史上最強の800psを誇るFRスーパースポーツ「812スーパーファスト」【スーパーカークロニクル／081】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 812スーパーファストだ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルフェラーリ 812スーパーファスト V12 デイトナ GTS ファストバック F12ベルリネッタ

F1のKERSをベースに作り上げられたハイブリッドスーパースポーツ「ラ・フェラーリ」【スーパーカークロニクル／078】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリラ・フェラーリだ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルフェラーリラ・フェラーリ KERS ハイブリッド V12 エンツォ F1

フェラーリ初の4人乗りシューティングブレーク「FF」は独創的な4WDシステムを採用していた【スーパーカークロニクル／076】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ FFだ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルフェラーリ FF シューティングブレーク 4WD ピニンファリーナ V12 フロントミッドシップ

「アヴェンタドール」は、ランボルギーニ伝統のV12を受け継ぐフラッグシップ【スーパーカークロニクル／069】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランボルギーニアヴェンタドールだ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルランボルギーニアヴェンタドールフラッグシップ V12 SVJ 4WD AMT

アストンマーティン V12ヴァンテージは、速さを極めた「ベビーアストン」だった【スーパーカークロニクル／063】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、アストンマーティン V12ヴァンテージだ。

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スーパーカーアストンマーティンヴァンテージ V12 ベビーアストンハイパフォーマンス AMT カーボンファイバースーパーカークロニクル連載

Motor Magazine執筆陣が選ぶ今、運転して楽しいクルマたち【第4位＜11点獲得＞】フェラーリプロサングエ「特別企画：モーストファンカー 2023⑤」

2022年1月号でご好評いただいた「モーストファンカー2021」から約1年半が経過。「モーストファンカー2023」はその間に登場したニューモデルから本誌でおなじみの執筆陣と本誌編集長が「運転して楽しいクルマ」を選ぶという企画だ。はたしてもっとも乗って楽しいと乗る者に感じさせたクルマはどれだろうか。（Motor Magazine2023年9月号より）

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スーパーカーフェラーリプロサングエ V12 スポーツカー 4RM 試乗月刊MotorMagazine 新車 CAR

ランボルギーニレヴエルトが日本にもたらす新時代「受け継がれた伝統×次世代へのジャンプアップ」

1963年に創業したランボルギーニ。最初に発売された350GT以降も12気筒エンジンは同社の象徴的な存在である。そんな12気筒のDNA正統継承者が記念すべきアニバーサリーイヤーにデビューした「レヴエルト」なのだ。このハイパフォ－マンスEVがついに日本で初披露されたが、本誌ではそのディテールまで独自撮影することが叶った。（Motor Magazine2023年8月号より）

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ニュース電気自動車スーパーカー月刊MotorMagazine 新車 CAR ランボルギーニレヴエルト V12 PHEV

「エンツォフェラーリ」は、フェラーリ創業55周年を記念して製造された399台の限定車【スーパーカークロニクル／054】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリエンツォフェラーリだ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルフェラーリエンツォフェラーリ V12 F!グランプリカーボンバタフライ

アウディ傘下となったランボルギーニが現代的な4WDスーパーカーとして送り出した「ムルシエラゴ」【スーパーカークロニクル／051】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランボルギーニムルシエラゴだ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルランボルギーニムルシエラゴ V12 カウンタックディアブロフラッグシップスーパーヴェローチェ

F1コンストラクターが作ったロードゴーイングカー「マクラーレン F1」【スーパーカークロニクル／048】

1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マクラーレン F1だ。

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連載スーパーカースーパーカークロニクルマクラーレン F1 CFRP ブルースゴードン・マレー BMW V12

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