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千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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「Motor Magazine」と「Webモーターマガジン」の編集長を2023年まで6年半に渡って兼任し、現在はMotor Magazine編集企画室 室長。 いままで乗り継いできクルマは国産、輸入車、中古車、新車を含め20台以上。趣味は世界中の競馬場とカジノ巡り。
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注目ディーラー最前線:ランボルギーニ福岡「正規ディーラーとして一番長い歴史がある」
ランボルギーニジャパンの設立とともに正規ディーラーとしてビジネスを開始した「ランボルギーニ福岡」は、九州で唯一の正規ディーラーであり、さらに日本で一番長い歴史を持っている。現在の店舗は、新しいCIが採用された清潔感にあふれ明るく、さらにワークショップも併設される。しかし最大の特徴はお客様とのタッチポイントの多さだろう。(Motor Magazine2023年8月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテで行く日本自動車紀行 「最高の相棒と四万の病を癒す霊泉を目指す」
ランボルギーニに乗ると不思議と温泉に行きたくなる。そう、今回もウルス ペルフォルマンテでのテストドライブの目的地を決めるときにまず思い浮かんだのは温泉地だ。せっかくなら目的地は長い歴史のある場所がいいと考え、昭和29年に、青森酸ヶ湯温泉、栃木日光湯元温泉とともに国民保養温泉地第一号に指定された四万温泉を選んだ。(Motor Magazine2023年8月号より)
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マセラティ グレカーレ公道試乗「MC20と同じネットゥーノエンジン搭載」
マセラティは、この新型SUVにもBEVのグレカーレフォルゴーレのラインナップを表明しているが、まずは日本へICEから導入している。(Motor Magazine2023年8月号より)
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【トップインタビュー/キーパーソンに訊く】趙 源祥(チョ・ウォンサン) ヒョンデ モビリティ ジャパン 代表取締役社長
日本への再参入から約1年が経過した韓国のヒョンデから日本市場はどう見えているのだろうか。さらに先日、発表した、充実のアシュアランスプログラムはどのように決められたのか。社長の趙氏に直接聞いてみることにした。(Motor Magazine 2023年 8月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【特報・ポルシェ ニューカイエン国際試乗会】「史上最大のアップデート作戦」がもたらした「果実」を味わう
ポルシェのラインナップで販売台数1位はカイエンである。現行型のデビューは2017年、その3世代目カイエンにフェイスリフトが施され、国際試乗会が開かれた。ただし今回の改良は史上最大級と謳うほど大幅なアップデートである。ここではその内容を報告する。(Motor Magazine2023年7月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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フェラーリ ローマスパイダー ジャパンプレミア「365GTS4以来、実に54年ぶりの復活」
ローマのオープンモデル、ローマスパイダーが日本へ上陸した。フェラーリのフロントエンジン+ソフトトップという組み合わせは実に54年ぶりとなる。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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注目ディーラー最前線【Audi 梅田】「サービスの待ち時間に梅田周辺で楽しめるのも、この立地のメリットです」
アウディジャパン販売が近畿地域に展開する6拠点の中心となるのがAudi梅田である。大きく、広いショールームは、アウディの世界観が体験できるというテーマで作られている。今回はここの谷口店長と網セールス担当リーダーに話を伺った。(Motor Magazine2023年7月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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もうひとつのHONDAパワー。「パワープロダクツは“技術は人のために”の原点」
2023年4月、移動と暮らしの領域で「すべての人に生活の可能性が拡がる喜びを提供する」というビジョンの達成に向けてホンダは組織運営体制を見直して、「電動事業のさらなる加速」と「新たな価値創造」の実現を目指すことになった。これによってホンダのパワープロダクツ事業はどう変わるのか。新たに事業統括部長に着任した鶴薗圭介氏に話をうかがった。(インタビュアーはMotor Magazine誌 千葉知充編集長/Motor Magazine 2023年8月号より)
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もうひとつのHONDAパワー
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耕うん機
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マクラーレン アルトゥーラ公道試乗「新世代マクラーレンを代表するPHEV」
マクラーレンがゼロからすべてを開発したスーパーPHEVは見どころが多い。今回は、都心を中心に、高速道路や一般道でその実力をテストした。(Motor Magazine2023年7月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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トヨタ プリウス PHEV試乗「プリウスPHEVよ、進化を止めるな!」
先代とは変わり、ハイブリッドとPHEVのエクステリアを同じにして、PHVからPHEVに名称変更されたのが新型プリウスPHEVだ。(Motor Magazine2023年7月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ランドローバー ディフェンダー90/110/130の全シリーズが三宅島に揃った
正面から見ているだけではこのクルマのことは半分ぐらいしかわからないが、真横から見たり車内に座ることでその本質がよく理解できる。ディフェンダーシリーズに加わった130のことだ。今回は90、110とともに3モデルを特別許可が下りた三宅島のオフロードで比較できた。(Motor Magazine2023年6月号より)
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ディフェンダー
90
110
130
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進化は明快!DS 7オペラ Eテンス 4×4 公道インプレッション「より豪華に、より個性的なフレンチラグジュアリーSUV」
DSのSUVフラッグシップモデルのDS 7にマイナーチェンジが施された。エクステリアは一新されフロントマスクはより個性が強調されたものとなった。インテリアもより豪華に、装備も進化したそのモデルにさっそく試乗した。(Motor Magazine 2023年6月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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