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Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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Motor Magazine執筆陣が選ぶ今、運転して楽しいクルマたち【イントロ編】「特別企画：モーストファンカー 2023①」

2022年1月号でご好評いただいた「モーストファンカー2021」から約1年半が経過。「モーストファンカー2023」はその間に登場したニューモデルから本誌でおなじみの執筆陣と本誌編集長が「運転して楽しいクルマ」を選ぶという企画だ。はたしてもっとも乗って楽しいと乗る者に感じさせたクルマはどれだろうか。（Motor Magazine2023年9月号より）
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レクサス日産ホンダBMWプジョーフェラーリランボルギーニ新車CAR月刊MotorMagazine
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西川 淳のランボルギーニ カウンタック LP400回想「奇想天外だからこその永遠なるヒーロー」

ブランドには、その象徴となるべき存在が必ずある。ランボルギーニにとってのそれは、初代カウンタックだろう。時の流れとは冷酷なもので、栄枯盛衰は言わば自然の成り行き。厳しい時期を乗り越えるためには、できることを黙々と続けるしかなかった。そして、その熱意と理解により、今や偉大なるアイコンへと昇華している。（Motor Magazine 2023年8月号より）
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試乗スーパーカー月刊MotorMagazineCARランボルギーニカウンタックLP400LP500ミウラ60周年
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プジョー RCZは個性的でスタイリッシュ、走らせると楽に速い新世代のスポーツカーだった【10年ひと昔の新車】

2010年4月、プジョー RCZが欧州で販売開始されて話題となった。Motor Magazine誌はスペインで行われた国際試乗会に参加してその時の模様を伝えているが、ほどなくして日本市場でも先行予約が開始されている。ここでは国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年7月号より）
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プジョーRCZ308308RCZスポーツカー2+2クーぺ試乗ヒットの法則10年ひと昔
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ルノー エスパス 海外試乗「ミニバンからSUVへモデルチェンジ」

1984年に初代が登場して大ヒットしてから約40年。日本国内には未導入だが、欧州ではMPVの先駆けとなるエスパス。 6代目となるモデルは、フルハイブリッドのSUVとなって登場した。（Motor Magazine2023年8月号より）
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試乗ルノーエスパスE-テックエレクトリックSUV月刊MotorMagazine新車CAR
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ランボルギーニ ウラカン ステラートを初テスト。背の低いスーパーカーが驚くほどオフロードに似合う理由がわかった【海外試乗】

イタリア語でグラベルという意味の「ステラート」。その名を冠した世界限定1499台は、スーパーカーのスタイリングを継承しつつ、オフロードもこなせるマシンに仕立てられた。ウラカンシリーズに新たに加わったウラカン ステラートを米国チャクワラバレーレースウェイで試乗した。（Motor Magazine2023年8月号より）
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試乗スーパーカー月刊MotorMagazine新車CARランボルギーニウラカンステラートEVOV10
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ランボルギーニ レヴエルトが日本にもたらす新時代「受け継がれた伝統×次世代へのジャンプアップ」

1963年に創業したランボルギーニ。最初に発売された350GT以降も12気筒エンジンは同社の象徴的な存在である。そんな12気筒のDNA正統継承者が記念すべきアニバーサリーイヤーにデビューした「レヴエルト」なのだ。このハイパフォ－マンスEVがついに日本で初披露されたが、本誌ではそのディテールまで独自撮影することが叶った。（Motor Magazine2023年8月号より）
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ニュース電気自動車スーパーカー月刊MotorMagazine新車CARランボルギーニレヴエルトV12PHEV
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特別の中のさらなる特別「モリゾウエディション」の「本領」を垣間見た【小特集 トヨタGRカローラが面白いらしい：後編】

限定販売された「モリゾウエディション」は、速さを追求してベースモデルから約30kg軽量化、 GRカローラの運動性能をさらに高めたモデルである。その走りの実力は、一般道でも十二分に実感できた。（Motor Magazine 2023年8月号より）
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試乗月刊MotorMagazine新車CARトヨタGRカローラモリゾウエディション豊田章男限定70台
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世界限定18台！究極のW12搭載「ベントレー バトゥール」が魅せる極上のフィナーレ【海外試乗】

6LのW型12気筒ツインターボという、近年のベントレーを代表するエンジンの歴史が2024年4月に幕を閉じることとなる。そのフィナーレを飾るのにふさわしい、格別の存在として企画されたのが、世界でわずか18台のみが顧客に届けられるこのモデルである。（Motor Magazine2023年8月号より）
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試乗月刊MotorMagazine新車CARベントレーバトゥールコンチネンタルGTW12マリナー
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【小特集 トヨタGRカローラが面白いらしい：前編】ホンダ シビック タイプRと乗り比べてわかった「高性能」へのそれぞれのアプローチ

日本の２大ロングセラーモデルであり、宿命のライバル、トヨタ カローラとホンダシビック。カローラに「GR」という強烈な個性派が設定されたことで、「タイプR」との過激バージョン対決が一気に盛り上がっているように思える。実際に乗り比べてみると、それぞれの「哲学」の違いは明らかだった。（Motor Magazine 2023年8月号より）
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トヨタGRホンダタイプRシビックカローラ試乗月刊MotorMagazine新車
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シトロエンDS3はそれまでの価値観では語れない、独創的な個性を持っていた【10年ひと昔の新車】

2010年5月、2代目C3とともに、シトロエンの新しいラインナップ「DSシリーズ」のトップバッターとして「DS3」が登場した。「DS」という名前の復活は当時どのように受け入れられたのか。Motor Magazine誌はいち早くこのモデルに注目し、試乗テストを行っている。ここではその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年7月号より）
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試乗10年ひと昔ヒットの法則シトロエンDSDS3C3Cセグメントコンパクト
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2代目シトロエンC3はほかにはない個性と望外な乗り心地の良さという武器を持っていた【10年ひと昔の新車】

2010年5月、シトロエンC3がフルモデルチェンジされ2代目となって登場した。ほぼ同時期にフォルクスワーゲン ポロも5代目に進化、強力なライバルがひしめくBセグメントにあって、C3はどんな価値を提案していたのか。ここでは上陸に合わせて行われた試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2010年7月号より）
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試乗10年ひと昔ヒットの法則シトロエンC32代目DS3Bセグメントポロ
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マラネッロからル・マンまでフェラーリスペシャル紀行「50年ぶりのワークス参戦を祝う巡礼ドライブ」

1965年のル・マン24時間レースで250LMが総合優勝して以来、フェラーリはその栄誉を再び浴することはなかった。しかし今年、渾身の決意とともに挑み、最高の結果を獲得。そのチャレンジを見るべく、マラネッロからの旅は始まった。（Motor Magazine2023年8月号より）
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スーパーカーCARル・マン24時間フェラーリプロサングエ296ローマポリトフィーノMモータースポーツ
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