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マツダ「MX-30 EV」は、しなやかでなめらかな走りを実現するブランド初の市販BEV
2022年5月14日(土)、JR大阪駅前のグランフロント大阪 うめきた広場で「EV&SDGsフェア2022 in OSAKA」が開催される。このイベント会場に登場する車両を解説するコーナー、今回はマツダの「MX-30 EV」を紹介しよう。
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レクサス「RZ」は、新技術を搭載したレクサス初のBEV専用モデル
2022年5月14日(土)、JR大阪駅前のグランフロント大阪 うめきた広場で「EV&SDGsフェア2022 in OSAKA」が開催される。このイベント会場に登場する車両を解説するコーナー、今回はレクサスのSUVタイプ電気自動車「RZ(プロトタイプ)」を紹介していこう。
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「ホンダ e」は、愛らしいデザインが特徴のシティコミューター
2022年5月14日(土)、JR大阪駅前のグランフロント大阪 うめきた広場で開催される「EV&SDGsフェア2022 in OSAKA」に登場する車両を解説するこのコーナー。今回は、ホンダのコンパクトな電気自動車(BEV)、「HONDA e(ホンダ e)」を紹介していこう。
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ベントレー「ベンテイガ ハイブリッド」は、ハイエンド電動化ラグジュアリーSUVのパイオニア
2022年5月14日(土)、JR大阪駅前のグランフロント大阪 うめきた広場で「EV&SDGsフェア2022 in OSAKA」が開催される。このイベント会場に登場する車両を解説するコーナー、今回はベントレーの「ベンテイガ ハイブリッド」を紹介しよう。
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BMW 「iX」は、次世代電動化モビリティのフラグシップモデルである
2022年5月14日(土)、JR大阪駅前のグランフロント大阪 うめきた広場で「EV&SDGsフェア2022 in OSAKA」が開催される。このイベント会場に登場する車両を解説するコーナー、今回はBMWの電気自動車「iX」を紹介していこう。
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「RS eトロン GT」は、アウディが誇るハイパフォーマンスBEVである
2022年5月14日(土)、JR大阪駅前のグランフロント大阪 うめきた広場で「EV&SDGsフェア2022 in OSAKA」が開催される。このイベント会場に登場する車両を解説するコーナー、今回はアウディの「RS eトロン GT」をご紹介。
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激変する可能性もあるコンパクトカー市場の未来。2大ブランドが話題を牽引した2021年、そして2022年は
フォルクスワーゲン ゴルフとアウディA3の相次ぐフルモデルチェンジで湧いた2021年。2022年はプジョーの新型308シリーズも登場するなど、引き続きCセグメント市場の動向からは目が離せない。(Motor Magazine2022年2月号より)
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電気自動車にまつわる課題、そして各自動車メーカーに課せられた使命とは
2021年は日本においても各インポーターが相次いで新型BEVを投入し、一気に車種が増えた。今後はBEVを支える十分な充電インフラを国内でどう構築するかなど、本格普及に向けた動きに注目したい。(Motor Magazine2022年2月号より)
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2022年に期待する新型輸入車についてクロストーク。モーターマガジン誌筆者3人と編集長が語る
2021年も魅力的なニューモデルが日本に導入された。それを振り返りながら、2022年に登場を控える輸入車について、本誌筆者陣(飯田裕子、島下泰久、渡辺敏史)と千葉編集長が語り合った。(Motor Magazine 2022年2月号より)
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新型メルセデス・ベンツCクラスと永遠のライバルたち。アウディA4、BMW3シリーズと乗り比べてみる
長年のライバルとなるドイツプレミアムブランドの3台は新型が出るたびに比較したくなる。ここではメルセデス・ベンツ新型CクラスとアウディA4、BMW3シリーズのそれぞれの個性を探っていこう。(Motor Magazine 2022年2月号より)
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ジープ グランドチェロキーLにマセラティ MC20など、2022年注目の【SUV/スーパーカー/スポーツカー編】
2021年にはさまざまな変化が起きた。それはクルマの世界でも同じで、電動化によってまさに「激変」とも転換期を迎えた。さて、2022年にはいったいどのようなモデルたちがデビューして楽しませてくれるのだろうか。(Motor Magazine 2022年2月号より)
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スバル フォレスター ロングドライブ1200km。神戸&六甲の絶景自動車紀行でわかったこと。
2021年8月に大幅改良を行ったスバル フォレスター。今回は2タイプの異なるエンジンを搭載したモデルを東京から連れ出して、神戸&六甲を往復するロングランドライブを敢行。その進化をチェックしてみた。(Motor Magazine 2022年2月号より)
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