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サーキット
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テクニカルサーキットでマクラーレン720Sの真価を検証。コーナーの連続が楽しくなるダイナミクス性能
マクラーレンのスーパーシリーズ「720S」に、サーキットで試乗する機会を得た。試乗するのは元インディカードライバーの松田秀士氏。試乗を終えた松田氏は満面の笑みで、ゆっくりとその印象を語り始めた。(Motor Magazine2021年8月号より)
Motor Magazine編集部
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松田秀士
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アストンマーティンが「ヴァルキリー AMR プロ」を発表。制約から解放された究極のサーキットモデル
2021年6月28日、アストンマーティンはル・マン レースカー コンセプトの最終進化形となる「ヴァルキリー AMRプロ(Valkyrie AMR Pro)」を発表。生産台数は40台で、2021年の第4四半期からデリバリーを開始する予定だ。
Webモーターマガジン編集部
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新型シボレー コルベット日本仕様車を1stインプレッション。スーパースポーツなのにラグジュアリー?
日本での正式受注開始からほぼ1年、いよいよ新型シボレー・コルベットの納車がスタートする。待ちわびた約300組のオーナーに向けて開催されたオンラインイベントでは、世界初となる右ハンドル仕様の新型コルベットが、富士スピードウェイ本コースをデモラン。その1stインプレッションをお届けしよう。
Motor Magazine編集部
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【試乗】BMW M4クーペ コンペティションのエンジンは、レッドゾーンの7200rpmまで頭打ち感一切なし
いよいよそのハンドルを握る時が巡ってきた。いったい、どのようなパフォーマンスを体感させてくれるのだろうか。従来型のM4でも、十分な実力を備えていたはずだ。挑戦的な表情を得た新型M4の進化を確認した。(Motor Magazine2021年6月号より)
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新型ポルシェ 911 GT3の予約を開始。4L自然吸気エンジン搭載の最強モデル、価格は2296万円
2021年4月7日、ポルシェジャパンは2月にワールドプレミアを飾った新型「ポルシェ 911 GT3」の予約販売を開始した。
Webモーターマガジン編集部
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スポーツカーでなくても富士スピードウェイ本コースで全開。NAPACが4月21日に走行会を開催
日本自動車用品・部品アフターマーケット振興会(NAPAC)が第32回となる恒例の走行会を富士スピードウェイにて開催することが決まった。開催日は2021年4月21日(水曜日)となる。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】レクサスRC F ハイパフォーマンスパッケージは、自然吸気V8エンジンの爽快さが光る
レクサスのスポーツクーペとして位置づけられているRCをベースに、スポーツブランドの象徴である「F」の称号が与えられたのがRC Fだ。2014年10月に発売され、その過激さが話題となった。2019年にはマイナーチェンジとともに「ハイパフォーマンスパッケージ」を設定し、さらに尖ったモデルとなった。今回試乗したのは2020年9月に一部改良が行われたRC Fハイパフォーマンスパッケージだ。
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「公道も走れるレーシングカー」、マクラーレン 620Rが日本初公開に!
2020年7月31日、マクラーレン オートモーティブ アジアは、千葉市の幕張メッセで開催中のオートモビル カウンシル 2020において、公道走行に完全適合してレース仕様以上のパフォーマンスを発揮する「マクラーレン 620R」を日本初公開した。(タイトル写真はマクラーレン オートモーティブ アジアの正本代表)
Webモーターマガジン編集部
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【海外試乗】BMW M2 CSは超ホットな走りを提供するサーキット志向のスポーツモデル
サーキット志向の「BMW M2コンペティション」をさらに軽量化した上でチューンドエンジンを搭載した「BMW M2 CS」が発表された。このモデルをM2コンペティションのオーナーである木村氏がドイツで試乗した。(Motor Magazine 2020年8月号より)
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【スーパーカー年代記 110】マクラーレン600LTはサーキット最速のマクラーレンを目指した
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第110回は「マクラーレン 600LT」だ。
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【スーパーカー年代記 066】「FXX」は選ばれたミリオネアしか手に入れられなかったスーパー フェラーリ
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第66回は「フェラーリ FXX」だ。
Webモーターマガジン編集部
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ポテンザ RE-71RSでサーキット試乗。「POTENZAストリートラジアル史上最速」の名は伊達じゃない
2020年1月に発表されたブリヂストンのストリートラジアルが「ポテンザ(POTENZA)RE-71RS」にリニューアルした。そのパフォーマンスの進化を、ミニサーキットでチェックすることができた。
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