ディーゼル

【最新ディーゼルの動向01】内燃機関もまだまだいける？　エクリプスクロスのディーゼルに尿素SCRシステムを採用した理由

エクリプスクロスにディーゼルエンジン車がラインアップされた。クルマが電動化する流れの中で、何かと風当たりの強い内燃機関。その中でもディーゼルエンジンはイメージがよくない面がある。それでも三菱自動車がここに来てエクリプスクロスにディーゼルエンジンを採用した理由を探っていこう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

最新ディーゼルテクノロジー CAR 三菱ディーゼルクリーンディーゼル尿素SCR アドブルーエクリプスクロスデリカD:5

【試乗】エコで力強い三菱エクリプスクロス・クリーンディーゼル仕様。尿素SCRで排出ガスのNOxの浄化効率をアップ！

エクリプスクロスに待望のディーゼルエンジン仕様が加わった。すでに2017年のジュネーブショーでのアンベール時にディーゼル仕様も展示されていたのだが、その後、ディーゼルへの風当たりが強く投入が遅れていた感もあったが、ここに来てようやく発売となった。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

試乗新車三菱エクリプス尿素SCR S-AWC CAR SUV エクリプスクロスディーゼル

【ニューモデル写真蔵】BMW X7「BMW最大のサイズを誇る、最上級ラグジュアリーSAV」

2019年6月24日、BMWの最上級ラグジュアリーSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）として「X7」が発表された。まずはディテールを発表会場の写真で見ていこう。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

CAR 写真蔵新車 BMW X7 SUV SAV ラグジュアリーディーゼル

BMW X7を発表。最上級ラグジュアリーSAVの登場で、X1からX7までXシリーズがそろい踏み！【動画】

2019年6月24日、BMWジャパンはスポーツアクティビティビークル（SAV）の最上級ラグジュアリーモデルとして、BMW X7を発表し、販売を開始した。（タイトル写真はBMWジャパンのP.クロンシュナーブル社長）

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ニュース新車 CAR BMW X7 SUV SAV ラグジュアリーディーゼル

三菱エクリプスクロスにディーゼルターボモデル追加。2.2Lエンジンは格上のデリカD:5と同じ！

2019年6月13日、三菱はクロスオーバーSUVのエクリプスクロスに2.2Lのディーゼルエンジンを搭載したグレードを新たに設定。車両価格は306万1800円〜。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニューモデルニュースディーゼル三菱エクリプスクロス SUV CAR MITSUBISHI ECLIPSE CROSS

【試乗】新型プジョー 508は、大胆不敵なデザインと充実装備でジャーマンスリーのライバルに挑む！

Dセグメントのセダンながら4ドアファストバックというボディ形状を採用し、大胆不敵なデザインをまとった新型プジョー 508。今回はトップグレードのディーゼルエンジン搭載車を試乗してみた。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

試乗 CAR 新車プジョー 508 セダンディーゼル PEUGEOT

【試乗】メルセデス・ベンツ Aクラスに待望のディーゼル登場！　ガソリンのA180と、どう違う？

2019年3月25日に発表された、ディーゼルエンジンを搭載したメルセデス・ベンツ Aクラスの「A200d」に試乗した。ガソリンエンジン搭載車のA180と、走りっぷりはどう違うのだろうか。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

試乗新車 CAR メルセデス・ベンツ Aクラスディーゼル MERCEDES BENZ DIESEL

メルセデス・ベンツ GLC220dの限定車ローレウスエディションを発売。360台限定で717万円

2019年5月23日、メルセデス・ベンツ日本は「Mercedes-Benz GLC220d 4MATIC Laureus Edition（メルセデス・ベンツ GLC220d 4マティックローレウスエディション）」を360台限定で発売した。車両価格は717万円。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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BMW 8シリーズにディーゼルモデル840d xDrive追加。2019夏にハンズオフ機能付き運転支援システム投入

2019年5月20日、BMWジャパンは8シリーズクーペと8シリーズカブリオレに、3L 直6ディーゼルエンジンを搭載した840d xDriveを発売したと発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

BMW 8シリーズ 840d ディーゼルディーゼルターボ CAR クーペカブリオレニュース新車

【試乗】ミツビシデリカ D：5は注目するのは顔だけじゃない。多才なクロスオーバーカーだ！

初代の誕生は1968年で、実に50年以上の歴史を持つデリカ。多くのファンを持つこのクルマが劇的な変化を遂げた。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

試乗新車月刊MotorMagazine CAR 三菱デリカ D:5 SUV ミニバンディーゼル

【くるま問答】ディーゼルエンジンにはターボが必須なのか？その構造から考えてみる

ガソリンエンジンとターボの組み合わせは多いものの、全数ではない。しかし、乗用車用のディーゼルエンジンに必ずターボが組み合わされている。なぜこれほどの差があるのか、モータージャーナリストの片岡英明氏に聞いた。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

くるま問答ディーゼルターボ CAR

【試乗】VW ティグアンのディーゼルエンジン搭載車は、機能性の高さに経済性や走りの良さをプラス

フォルクスワーゲン・ティグアンに追加されたディーゼル+4WDの「TDI 4モーション」。2019年初めの一部改良で、装備のアップグレードなどが図られたので、取材の足を兼ねて試乗してみた。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

試乗 CAR フォルクスワーゲンティグアン SUV VOLKSWAGEN TIGUAN ディーゼル 4WD

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