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【試乗】エコで力強い三菱 エクリプスクロス・クリーンディーゼル仕様。尿素SCRで排出ガスのNOxの浄化効率をアップ!
エクリプス クロスに待望のディーゼルエンジン仕様が加わった。すでに2017年のジュネーブショーでのアンベール時にディーゼル仕様も展示されていたのだが、その後、ディーゼルへの風当たりが強く投入が遅れていた感もあったが、ここに来てようやく発売となった。
Webモーターマガジン編集部
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【ニューモデル写真蔵】BMW X7「BMW最大のサイズを誇る、最上級ラグジュアリーSAV」
2019年6月24日、BMWの最上級ラグジュアリーSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)として「X7」が発表された。まずはディテールを発表会場の写真で見ていこう。
Webモーターマガジン編集部
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BMW X7を発表。最上級ラグジュアリーSAVの登場で、X1からX7までXシリーズがそろい踏み!【動画】
2019年6月24日、BMWジャパンはスポーツ アクティビティ ビークル(SAV)の最上級ラグジュアリーモデルとして、BMW X7を発表し、販売を開始した。(タイトル写真はBMWジャパンのP.クロンシュナーブル社長)
Webモーターマガジン編集部
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三菱 エクリプスクロスにディーゼルターボモデル追加。2.2Lエンジンは格上のデリカD:5と同じ!
2019年6月13日、三菱はクロスオーバーSUVのエクリプスクロスに2.2Lのディーゼルエンジンを搭載したグレードを新たに設定。車両価格は306万1800円〜。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】新型プジョー 508は、大胆不敵なデザインと充実装備でジャーマンスリーのライバルに挑む!
Dセグメントのセダンながら4ドアファストバックというボディ形状を採用し、大胆不敵なデザインをまとった新型プジョー 508。今回はトップグレードのディーゼルエンジン搭載車を試乗してみた。
篠原政明
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【試乗】メルセデス・ベンツ Aクラスに待望のディーゼル登場! ガソリンのA180と、どう違う?
2019年3月25日に発表された、ディーゼルエンジンを搭載したメルセデス・ベンツ Aクラスの「A200d」に試乗した。ガソリンエンジン搭載車のA180と、走りっぷりはどう違うのだろうか。
篠原政明
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メルセデス・ベンツ GLC220dの限定車ローレウスエディションを発売。360台限定で717万円
2019年5月23日、メルセデス・ベンツ日本は「Mercedes-Benz GLC220d 4MATIC Laureus Edition(メルセデス・ベンツ GLC220d 4マティック ローレウスエディション)」を360台限定で発売した。 車両価格は717万円。
Webモーターマガジン編集部
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BMW 8シリーズにディーゼルモデル840d xDrive追加。2019夏にハンズオフ機能付き運転支援システム投入
2019年5月20日、BMWジャパンは8シリーズクーペと8シリーズカブリオレに、3L 直6ディーゼルエンジンを搭載した840d xDriveを発売したと発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】ミツビシ デリカ D:5は注目するのは顔だけじゃない。多才なクロスオーバーカーだ!
初代の誕生は1968年で、実に50年以上の歴史を持つデリカ。多くのファンを持つこのクルマが劇的な変化を遂げた。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【くるま問答】ディーゼルエンジンにはターボが必須なのか? その構造から考えてみる
ガソリンエンジンとターボの組み合わせは多いものの、全数ではない。しかし、乗用車用のディーゼルエンジンに必ずターボが組み合わされている。なぜこれほどの差があるのか、モータージャーナリストの片岡英明氏に聞いた。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】VW ティグアンのディーゼルエンジン搭載車は、機能性の高さに経済性や走りの良さをプラス
フォルクスワーゲン・ティグアンに追加されたディーゼル+4WDの「TDI 4モーション」。2019年初めの一部改良で、装備のアップグレードなどが図られたので、取材の足を兼ねて試乗してみた。
篠原政明
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【試乗】アウディQ5 40 TDI クワトロスポーツは、低燃費と豊かな中間トルクが魅力のディーゼルモデル
当初の予定からかなり遅れての日本ビューとなったアウディのディーゼルモデル。記念すべき日本第1弾のディーゼルエンジンはSUVの「Q5」に搭載された。待ちに待った期待のニューフェイスは、いったいどのような走りを見せてくれるのか。(Motor Magazine 2019年4月号より)
Webモーターマガジン編集部
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