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メルセデス・ベンツ GLC220dの限定車ローレウスエディションを発売。360台限定で717万円
2019年5月23日、メルセデス・ベンツ日本は「Mercedes-Benz GLC220d 4MATIC Laureus Edition(メルセデス・ベンツ GLC220d 4マティック ローレウスエディション)」を360台限定で発売した。 車両価格は717万円。
Webモーターマガジン編集部
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BMW 8シリーズにディーゼルモデル840d xDrive追加。2019夏にハンズオフ機能付き運転支援システム投入
2019年5月20日、BMWジャパンは8シリーズクーペと8シリーズカブリオレに、3L 直6ディーゼルエンジンを搭載した840d xDriveを発売したと発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】ミツビシ デリカ D:5は注目するのは顔だけじゃない。多才なクロスオーバーカーだ!
初代の誕生は1968年で、実に50年以上の歴史を持つデリカ。多くのファンを持つこのクルマが劇的な変化を遂げた。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【くるま問答】ディーゼルエンジンにはターボが必須なのか? その構造から考えてみる
ガソリンエンジンとターボの組み合わせは多いものの、全数ではない。しかし、乗用車用のディーゼルエンジンに必ずターボが組み合わされている。なぜこれほどの差があるのか、モータージャーナリストの片岡英明氏に聞いた。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】VW ティグアンのディーゼルエンジン搭載車は、機能性の高さに経済性や走りの良さをプラス
フォルクスワーゲン・ティグアンに追加されたディーゼル+4WDの「TDI 4モーション」。2019年初めの一部改良で、装備のアップグレードなどが図られたので、取材の足を兼ねて試乗してみた。
篠原政明
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【試乗】アウディQ5 40 TDI クワトロスポーツは、低燃費と豊かな中間トルクが魅力のディーゼルモデル
当初の予定からかなり遅れての日本ビューとなったアウディのディーゼルモデル。記念すべき日本第1弾のディーゼルエンジンはSUVの「Q5」に搭載された。待ちに待った期待のニューフェイスは、いったいどのような走りを見せてくれるのか。(Motor Magazine 2019年4月号より)
Webモーターマガジン編集部
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メルセデス・ベンツ Aクラスに2Lディーゼルモデル「A200d」追加。8速DCTを搭載して399万円から
2019年3月25日、メルセデス・ベンツ(Mercedes-Benz)はAクラスに2L直4ディーゼルターボエンジンを搭載した「A200d」を追加したと発表した。価格は399万円(税込)。
Webモーターマガジン編集部
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BMW X5がフルモデルチェンジ、全幅は2mを突破。ディーゼルエンジンから導入
2019年2月27日、BMWはラージサイズSUVのX5をフルモデルチェンジさせ、同日に発売した。ラインアップは3Lのディーゼルターボエンジンを搭載した2種類で、車両価格は920万円〜999万円。
Webモーターマガジン編集部
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【ニュース】アウディ、Q5にクリーンディーゼルエンジン搭載車の「Q5 40 TDIクワトロ」を追加
2019年2月4日、アウディ ジャパンは、ミッドサイズSUVのQ5に、最新のクリーンディーゼルを搭載した「Q5 40 TDIクワトロ」を追加し、2月19日から発売する。
Webモーターマガジン編集部
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【ニュース】プジョー 3008の特別仕様車「ブルーHDi クリーンエディション」を発売
2019年2月4日、プジョー・シトロエン・ジャポンはプジョーのSUV、3008の特別仕様車「3008 BlueHDi Clean Edition(3008 ブルーHDi クリーンエディション)」を発売したと発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】フォルクスワーゲン パサート オールトラック TDI 4モーションとなら活動範囲が大きく広がりそうだ
2018年10月30日に導入が開始された2代目パサートオールトラックは、トルクフルなクリーンディーゼルエンジンの2.0TDI仕様を搭載している。いったいどんなモデルに仕上がっているのか、大きな期待とともに試乗した。(Motor Magazine 2019年1月号より)
Motor Magazine編集部
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【試乗】メルセデス・ベンツ S400d 4マティックは、ディーゼル車とは思えないほど静かでスムーズ
2018年9月、メルセデス・ベンツ(Mercedes-Benz) Sクラスのラインアップに新たに加わったのが、新型の直6ディーゼルエンジンを搭載した「S400d」だ。その静かでスムーズな走りは、ディーゼル車であることを忘れてしまう。
篠原政明
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