フラッグシップ

ボルボがフラッグシップを一新し「EX90」と「ES90」ふたつのBEVを発売。

2026年7月8日、ボルボ・カー・ジャパンは新たなフラッグシップSUVの「EX90」と、個性を表現するフラッグシップクロスオーバーの「ES90」を発売した。いずれもBEV（電気自動車）となっている。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ボルボ EX90 ES90 フラッグシップ SUV クロスオーバー BEV ニュース

【写真蔵】「ノイエクラッセ」技術でアップデートされた、BMW 7シリーズ

BMWのフラッグシップサルーン「7シリーズ」がアップデートされ、早くも日本でお披露目された。そのディテールを写真で紹介しよう。

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写真蔵 BMW 7シリーズフラッグシップノイエクラッセラグジュアリー BEV セダン

DS ナンバー8発売。4ドアのクーペフォルムSUV、新世代のフラッグシップBEVサルーン

2026年5月28日、ステランティスジャパンはDS オートモビルの新世代フラッグシップEVサルーン「ナンバー8（No8）」を発売した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

DS ナンバー8 フラッグシップステランティスサルーンニュース DSオートモビル BEV

「パジェロ」復活。三菱が2026年秋に世界初公開する新型クロスカントリーSUVの名称を公表

2026年5月29日、三菱自動車工業（以下、三菱）は新型クロスカントリーSUVの車名を「パジェロ（PAJERO）」に決定し、同年秋に世界初公開すると発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

三菱パジェロクロスカントリー SUV 復活ダカールトライトンフラッグシップサイトニュース

BMWの7シリーズが「ノイエクラッセ」技術を採用して刷新、日本初公開。デザインも新たにしたビッグマイナーチェンジモデル

2026年4月23日、BMWジャパンは前日にワールドプレミアされたばかりの新型7シリーズを早くも日本で初公開した。なお、日本仕様の詳細や発売時期などは現段階では未定となっている。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

ニュース新車 BMW 7シリーズアップデート i7 電気自動車ノイエクラッセフラッグシップ xドライブ

C5エアクロスがフルモデルチェンジ。ひょこっと飛び出たシトロエンライトウイングスが空力性能向上に寄与する

2026年4月16日、ステランティスジャパンは「シトロエン」ブランドのフラッグシップモデル「C5エアクロス（AIRCROSS）」の新型を発売した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

シトロエン C5エアクロス C5 フラッグシップ SUV ステランティスマイルドハイブリッド新車ニュース

アストンマーティン栄光の名称を復活させたフラッグシップのスーパーGT「ヴァンキッシュ」【スーパーカークロニクル・完全版／086】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2024年に発表されたアストンマーティンのフラッグシップ、「ヴァンキッシュ」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

スーパーカーアストンマーティンヴァンキッシュフラッグシップ GT ヴォランテ DBS 連載クロニクル

マツダ CX-80の販売データから探る人気の秘密。「3列シートであること」よりも重視されたCX-80の個性とは

マツダが日本市場においてラージ商品群の第二弾として、フラッグシップとなる3列シートクロスオーバーSUV「CX-80」を発売してから約1年半となる。そこで、実際の販売データを基に、その人気動向などを探ってみたい。

篠原政明 @ Webモーターマガジン

マツダ CX-80 販売状況フラッグシップ SUV ディーゼルターボ直6 MHEV 3列シート深掘り

アストンマーティン One-77は、当時最強と言われた自然吸気V12エンジンを搭載した限定モデルだった【スーパーカークロニクル・完全版／077】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2010年にアストンマーティンが77台限定で発売した「One-77」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

スーパーカーアストンマーティン One-77 限定 V12 コスワースフラッグシップ連載クロニクル完全版

フェラーリの新たな旗艦モデル、ドーディチチリンドリの車名は搭載エンジンが由来に【スーパーカークロニクル・完全版／074】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2024年に発表されたフェラーリの新たなフラッグシップ、「ドーディチチリンドリ」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

スーパーカーフェラーリ 12チリンドリ V12 フラッグシップスパイダースーパーファスト連載クロニクルドーディチチリンドリ

フェラーリ 812スーパーファストのレブリミットは9000rpm、800psの大パワーを誇るV12を搭載【スーパーカークロニクル・完全版／069】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ F12の後継として2017年に登場したフラッグシップの812スーパーファストだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載スーパーカークロニクル完全版フェラーリ 812スーパーファスト V12 フラッグシップ GTS デイトナ

フェラーリ F12ベルリネッタは599よりも小型軽量化、エンジンも歴代で当時最強の性能【スーパーカークロニクル・完全版／065】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ F12ベルリネッタだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

フェラーリ F12 ベルリネッタスーパーカークロニクル完全版フラッグシップ V12 最強

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