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フラッグシップ
フラッグシップ
Official Staff
マツダ CX-80の販売データから探る人気の秘密。「3列シートであること」よりも重視されたCX-80の個性とは
マツダが日本市場においてラージ商品群の第二弾として、フラッグシップとなる3列シートクロスオーバーSUV「CX-80」を発売してから約1年半となる。そこで、実際の販売データを基に、その人気動向などを探ってみたい。
篠原政明
@
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マツダ
CX-80
販売状況
フラッグシップ
SUV
ディーゼルターボ
直6
MHEV
3列シート
深掘り
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アストンマーティン One-77は、当時最強と言われた自然吸気V12エンジンを搭載した限定モデルだった【スーパーカークロニクル・完全版/077】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2010年にアストンマーティンが77台限定で発売した「One-77」だ。
Webモーターマガジン編集部
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スーパーカー
アストンマーティン
One-77
限定
V12
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フラッグシップ
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クロニクル
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フェラーリの新たな旗艦モデル、ドーディチ チリンドリの車名は搭載エンジンが由来に【スーパーカークロニクル・完全版/074】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2024年に発表されたフェラーリの新たなフラッグシップ、「ドーディチ チリンドリ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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フェラーリ
12チリンドリ
V12
フラッグシップ
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スーパーファスト
連載
クロニクル
ドーディチチリンドリ
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フェラーリ 812スーパーファストのレブリミットは9000rpm、800psの大パワーを誇るV12を搭載【スーパーカークロニクル・完全版/069】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ F12の後継として2017年に登場したフラッグシップの812スーパーファストだ。
Webモーターマガジン編集部
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完全版
フェラーリ
812スーパーファスト
V12
フラッグシップ
GTS
デイトナ
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フェラーリ F12ベルリネッタは599よりも小型軽量化、エンジンも歴代で当時最強の性能【スーパーカークロニクル・完全版/065】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ F12ベルリネッタだ。
Webモーターマガジン編集部
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フェラーリ
F12
ベルリネッタ
スーパーカー
クロニクル
完全版
フラッグシップ
V12
最強
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ランボルギーニ レヴエルト、1015hpの迫力。V12+電動化技術を搭載した新世代【スーパーカークロニクル・完全版/062】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2023年に誕生した新たなフラッグシップで電動化モデルのランボルギーニ レヴエルトだ。
Webモーターマガジン編集部
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スーパーカー
クロニクル
完全版
ランボルギーニ
レヴエルト
フラッグシップ
プラグインハイブリッド
V12
HPEV
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テストコースの名が与えられたフラッグシップ「フェラーリ 599GTB フィオラノ」【スーパーカークロニクル・完全版/048】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 599GTB フィオラノだ。
Webモーターマガジン編集部
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スーパーカー
クロニクル
完全版
フェラーリ
599GTB
フィオラノ
フラッグシップ
マラネロ
エンツォ
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フェラーリ 550マラネロは、当時の市販車の速度記録を樹立したFRフラッグシップ【スーパーカークロニクル・完全版/034】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 550マラネロだ。
Webモーターマガジン編集部
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完全版
フェラーリ
550マラネロ
フラッグシップ
FR
456GT
デイトナ
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北米仕様のレクサス LXが2026年モデルを発表。Fスポーツハンドリングには専用パッケージも登場
2025年9月26日、北米トヨタはレクサスのフラッグシップSUV「LX」の2026年モデルを発表した。
Webモーターマガジン編集部
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レクサス
LX
フラッグシップ
SUV
2026年モデル
ハイブリッド
LX600
LX700h
V6ツインターボ
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フェラーリ 512TRは、V12エンジンをミッドシップ搭載した最後のフラッグシップ【スーパーカークロニクル・完全版/030】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 512TRだ。
Webモーターマガジン編集部
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クロニクル
完全版
フェラーリ
512TR
F512M
テスタロッサ
ミッドシップ
フラッグシップ
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【10年ひと昔の新車】BMWにもフルハイブリッドのフラッグシップ「アクティブハイブリッド7」が登場
「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、BMW アクティブハイブリッド7だ。
Webモーターマガジン編集部
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10年ひと昔
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7シリーズ
アクティブ
ハイブリッド
フラッグシップ
マイナーチェンジ
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アップデートされたS eトロンGT とRS eトロンGT パフォーマンスが、日本でも正式デビュー
2025年8月19日、アウディ ジャパンはEVのフラッグシップ「eトロンGT」シリーズの全面的アップデートを発表。「S eトロンGT」と「RS eトロンGT パフォーマンス」の2モデルを日本に導入する。
Webモーターマガジン編集部
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スーパーカークロニクル 特別編
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篠原政明
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次世代モビリティの情報をお届けします
【モーターマガジン11月号】10/1発売
【スーパーカーインプレ クロニクル】販売中
モーターマガジン DELUXE 旬なクルマ。販売中
【BMW 3シリーズクロニクル vol.3】販売中
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